APRESENTAÇÃO: Renault Fluence Z.E.

O construtor francês antecipa o futuro e começa a apresentar versões 100% eléctricas de modelos já presentes na gama. No campo dos comerciais é o Kangoo, entre os familiares coube ao Fluence receber um motor eléctrico com uma potência máxima de 70 kW (equivalente a 95 cv) atingida às 3000 rpm e 226 Nm de binário. Sendo a primeira berlina de 3 volumes totalmente eléctrica - proposta ao preço de um equivalente térmico – o Fluence Z.E. mantém um habitáculo amplo e confortável e um conjunto importante de equipamento de segurança. A velocidade máxima está limitada próximo dos 150 km/h e a autonomia de uma carga completa das baterias, feita a partir de uma vulgar tomada doméstica de energia, pode ultrapassar os 120 km. Tudo depende da pressa e da impulsividade de quem o conduz.

Read More

TÉCNICA: Pneus novos passarão a ter vinheta com informação energética, de segurança e de conforto

Tal como já acontece com os electrodomésticos, por exemplo, também os pneus novos passarão a dispor de uma vinheta energética colada na sua banda exterior. Esta informação, destinada ao consumidor final, passará a ser obrigatória, a partir de Novembro de 2012, para todos os pneumáticos novos comercializados no espaço da União Europeia. De foram ficam, para já, os pneus recauchutados, com pregos, “off road” e os destinados a clássicos ou veículos de duas rodas. Complementarmente a esta vinheta autocolante com as indicações básicas – eficiência energética, segurança e nível de ruído – mais informações terão que estar disponíveis no site do fabricante, em documentação de apoio (técnica e/ou comercial) e na factura de compra deste equipamento.

Read More

APRESENTAÇÃO: Mazda CX-5. Preços para Portugal.

Chega finalmente ao mercado português o novo SUV compacto da Mazda, o CX-5. Além de um novo chassis e carroçaria, este carro estreia motor e transmissões que têm como objectivo reduzir emissões sem prejudicar a principal característica de todos os modelos da marca japonesa: o grande prazer de condução. Condicionado pelo facto de só dispor, pelo menos para já, de um motor a gasolina de 2,0 l e de um diesel 2.2 com 150 ou 175 cv, o CX-5 é pioneiro na Mazda ao assumir toda a nova filosofia de design ‘KODO – A Alma do Movimento’. Confira de seguida os preços e os pormenores mais importantes desta nova proposta que a marca quer tornar num modelo-chave de toda a gama, prevendo, a nível global, vendas na ordem das 160.000 unidades por ano.

Read More

APRESENTAÇÃO: Ford Focus 1.0 EcoBoost

Está a acontecer uma autêntica revolução no segmento dos veículos familiares. A partir de Maio, a gama Focus é enriquecida com uma versão a gasolina 1.0, que a Ford garante ser o motor a gasolina mais eficiente de sempre. Com 100 ou 125 cv, consumo médio de 4,8l ou de 5,0 l aos 100km e emissões de CO₂ de 109 a 114 g/km, o motor EcoBoost de 1.0 litro é um "três cilindros" turbocomprimido e com injecção directa, capaz de entregar um binário de 170Nm (200Nm em overboost) entre as 1.400rpm e as 4.500rpm. Seja para o 5 portas ou para a variante carrinha, à semelhança de anteriores lançamentos em Portugal, a Ford aposta numa versão especial e limitada, recheada de equipamento e com um preço competitivo: a partir de 19 mil euros.

Read More

APRESENTAÇÃO: Volvo V40 (MY 2013)

A habitual noção de segurança presente em cada um dos modelos da marca escandinava aliado ao igualmente tradicional luxo nórdico que habita o interior de cada Volvo. Na nova V40 pressente-se ainda um invejável carácter capaz de proporcionar uma surpreendente dinâmica de condução, que só motores económicos mas com grande performance são capazes de assegurar.
Com 3 motorizações na altura do seu lançamento em Portugal - os eficientes motores diesel D2 e D4 e o motor turbo a gasolina T4 - as primeiras unidades chegarão ao nosso País entre Julho e Agosto. Mas já está disponível para encomendas, com um preço de entrada de 28.150€. Os primeiros 100 compradores terão direito a uma inesquecível experiência ao volante da nova V40 no Autódromo do Estoril para que possam tirar o melhor partido da sua dinâmica de condução. Traz ainda, como grande novidade, um airbag para peões!

Read More

APRESENTAÇÃO: Série especial “Volvo Ocean Race” equipada com combustível para dar a volta ao Mundo

A Volvo faz 85 anos. Foi a 14 de Abril de 1927 que saiu das linhas de montagem o primeiro veículo da marca, um Volvo ÖV4. Desde esse dia, até hoje, a marca sueca produziu automóveis e camiões e, se hoje a divisão automóvel é propriedade da chinesa Geely, mantém-se a promessa de continuar a fabricar automóveis sólidos, distintos e capazes de resistirem ao tempo. Mas também seguros, ou não fosse essa uma das bandeiras mais fortes da marca que inventou e passou a equipar os automóveis com cinto de segurança, muito antes de outros fabricantes o fazerem.

No entanto, apesar de fazer anos, quem recebe a prenda são os portugueses; está-lhes destinada a oportunidade rara de assistirem “in loco” e de participarem no evento “Volvo Ocean Race”, enquanto os compradores de uma das séries especiais poderão atestar os veículos com combustível suficiente para darem uma volta ao mundo ao volante de um Volvo, sempre seguro e sempre distinto.

Read More

APRESENTAÇÃO: Volvo Ocean Race – Lisboa 2012

Seis rápidos barcos veleiros monocasco sulcarão as águas do Tejo a partir do final de Maio, na continuação da mais dura competição mundial que atravessa quatro oceanos e faz dez escalas em cinco continentes durante 39 mil milhas náuticas de circum-navegação. É a maior aventura náutica e a prova desportiva mais extrema, oito duros e longos meses durante os quais os velejadores “dobram” dois dos cabos mais temidos do Mundo – na ponta sul dos continentes africano e americano -, enfrentam as mais temíveis tempestades e arriscam-se a perigosas investidas dos piratas da Somália.

Read More

APRESENTAÇÃO: Peugeot 208

Desde sempre simpáticos, jovens e desportivos, os pergaminhos da Peugeot nesta classe exigiam uma aposta forte e ganhadora. Recuando a tempos mais recentes, o “205” permanece ainda na memória de muita gente; o seu sucessor, o “206” é não apenas produzido ainda em mercados emergentes, como permanece disponível no em Portugal na versão “206 +”. Surgido na Primavera de 2012 eis, finalmente, o sucessor do 207: o “208” está disponível em Portugal a partir de 13.150€, valor da versão de entrada Access 5 p com o motor 1.0 VTi de 68 cv, 1.000 € mais económico do que a versão equivalente na gama 207. Confira de seguida as características e os preços do novo representante da marca francesa do segmento B.

Read More

APRESENTAÇÃO: Hyundai i30 (MY 2012)

Inspirado no novo i40, a Hyundai redesenhou o i30 e tornou-o mais atraente. Linhas vincadas e aerodinâmicas, maior distância entre eixos, um perfil mais baixo e uma frente mais inclinada acentuam-lhe um carácter que passa a ser mais desportivo e menos conservador do que o do seu antecessor. Projectado, produzido na Europa e a pensar no condutor europeu, o novo familiar médio do construtor coreano tem como grande novidade a disponibilidade do motor diesel 1.4 de 90 cv. Quanto à desejada versão carrinha,ainda não disponível em Portugal, alia o interior espaçoso a uma capacidade de carga aumentada através de uma bagageira com maior dimensão e carroçaria mais alongada. Saiba a seguir as principais características sobre um dos modelos mais representativos da marca no nosso país, acompanhe as principais alterações em termos de espaço e equipamento e confira os preços de lançamento de todas as versões de cinco portas.

Read More

ENSAIO: Suzuki Swift 1.3 DDiS

Razões económicas nem sempre bem avaliadas e uma maior facilidade de condução tornam os utilitários com pequenos motores a gasóleo simpáticos aos olhos do consumidor português. Com uma estética desportiva e consensual, o pequeno Swift ressurge equipado com a compacta unidade diesel presente na anterior geração, um bloco de origem Fiat e Opel.

Read More

ENSAIO: Mercedes-Benz GLK 200CDI BlueEFFICIENCY

É o SUV mais pequeno da marca alemã e também o mais barato. Apesar de custar um pouco imaginar levá-lo por maus caminhos, quando a alternativa é realmente essa, mostra-se capaz de se desenvencilhar da lama com classe. Com a classe de uma estrela. O GLK beneficiou recentemente de uma ligeira renovação que, na essência, não alterou substancialmente o modelo lançado em 2008. Nesta actualização surgiu esta versão 200 CDI que veio torná-lo mais acessível, com preços que começam abaixo do limiar psicológico dos 50 mil euros. Claro que, se lhe acrescentarmos uma série de extras (não é preciso muito, basta começar pela pintura metalizada que custa 772 euros ou dotá-lo com uma caixa automática de 7 velocidades, que consegue ser mais económica do que a manual de seis), esse valor facilmente ultrapassa a conta redonda. Embora tudo isto sejam trocos que pouco importa discutir quando se fala de um Mercedes…

Read More

ANÁLISE: Navegação por telemóvel ou quando "Smartphones" substituem tradicionais aparelhos GPS

Ao mesmo tempo que o preço dos telemóveis diminui, aumenta o tamanho dos respectivos ecrãs e há cada vez mais e melhores funcionalidades incluídas nos novos aparelhos. Muito mais do que um mero telemóvel, o smartphone é o canivete suíço do mundo da comunicação móvel. Pode até substituir, com vantagem, muitos dos tradicionais aparelhos de GPS. E o que até aqui era um obstáculo para muitos utilizadores portugueses – um completo e eficaz software de navegação gratuito – deixou de o ser quando a principal operadora nacional decidiu adaptar para si o sistema NDrive e criou o TMN Drive. Venha daí conhecê-lo e saber o que há de novo nesta área.

Read More

CLÁSSICO: Fábrica de Hannover faz o restauro do VW “Pão de Forma”

Devem à sua forma tão peculiar não só o nome por que são popularmente conhecidos em Portugal, mas também a excelente habitabilidade que as tornou populares num tempo em que a concorrência era pouca ou até mesmo inexistente. Hoje, os Volkswagen “Pão de Forma” são objectos de culto, recordações simbólicas de um tempo de alegria fácil e de quando a liberdade era realmente valorizada. Quem tem uma pode agora restaurá-la na casa onde “nasceu” Com certificado de autenticidade e tudo! Conheça a seguir um pouco da história deste modelo e descubra algumas imagens da época.

Read More

APRESENTAÇÃO: Peugeot Partner e Partner Tepee

Construídos na fábrica portuguesa que o grupo PSA tem em Mangualde, aliam a modernidade das linhas a tecnologia de vanguarda. Líderes de mercado e, no caso da versão comercial, veículo preferencial das frotas de muitas grandes empresas portuguesas (como o Grupo PT), os renovados Partner (comercial ligeiro) e Partner Tepee (versão de passageiros) evoluíram em estilo e passaram a integrar os novos códigos da marca. Além da nova oferta de equipamentos, as motorizações com tecnologia e-HDi, com sistema Stop & Start de última geração, permitem economizar até 15% de combustível em circulação urbana e apresentam emissões recorde de CO2 nos respectivos segmentos.

Read More

Reportagem da TVNet sobre as diferenças de qualidade da gasolina comercializada em Portugal

Read More

ENSAIO: Nissan Micra 1.2 DIG-S/98 cv

No frenesi de reduzir consumos e emissões para obter vantagens fiscais, quem ganha é o consumidor. Melhorando o seu desempenho a todos os níveis, a Nissan equipou o pequeno Micra com uma versão revolucionária do motor 1.2 a gasolina, de 3 cilindros. Graças à optimização da gestão do motor, aumentando a sua compressão e melhorando a injecção, sobrealimentando-a, este motor consegue atingir uma das emissões de CO2 mais baixas de qualquer motor a gasolina: apenas 95 g/km. Um aviso aos leitores: o texto que se segue é mais técnico do que é habitual, mas se realmente quer perceber como a Nissan conseguiu revolucionar o pequeno Micra vai ter de o ler até ao final.

Read More

ENSAIO: Seat Mii 1.0/75 cv Ecomotive (99 g)

Mii é a designação dada a uma qualquer figura digital, uma entidade gráfica do mundo dos jogos e do ciberespaço. Mas este Seat é bem real e urbano. Ágil e económico, jovial na forma e no conceito, o pequeno Mii é o exemplo da atitude comportamental que um modelo citadino deve ter. Grande parte do mérito reside no desempenho do compacto motor de 3 cilindros com somente 999 cc, capaz de conferir ao pequeno carro espanhol uma postura irreverente e até quase desportiva.

Read More