ENSAIO: Renault Mégane Coupé RS 2.0T/250cv

Há carros que vão muito para além da razão. Cuja opção de compra só pode ser motivada por uma questão de impulso ou paixão. Quando falamos em 250 cavalos e quase o mesmo valor de velocidade máxima, é licito perguntar para que serve tudo isto num País onde o limite da velocidade máxima, em auto-estrada, são 120 km/h. Mas isso é em Portugal. E até mesmo em Portugal, ainda que não seja para desfrutar em pleno das suas potencialidades, o Mégane RS não deixa de ser um objecto desejável. Nesse caso a racionalidade não entra em linha de conta.

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Peugeot RCZ

Os franceses são um povo que gosta de coisas requintadas. Todos os anos Paris pretende ditar a moda, impor uma “nouvelle cuisine” e expressões como “nouvelle vague” tornaram-se tão familiares e abrangentes, que hoje servem para caracterizar quase tudo o que aparece de inovador e diferente. Não sendo exactamente um conceito novo ou que venha contestar algo, o RCZ simboliza também uma nova etapa na vida da Peugeot. Para marcar ainda mais a diferença surge com um novíssimo e estilizado Leão estampado nas extremidades. Em Portugal foi recentemente eleito "o desportivo do ano". Mas mais importante do que este prémio foi o público tê-lo considerado o carro mais bonito do ano de 2009 e actualmente ser um dos coupés mais desejados pelos consumidores europeus.

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ENSAIO: Hyundai ix35 2.0 CRDi/184 cv

Depois das impressões tidas durante um primeiro e breve contacto que aconteceu por alturas do início da sua comercialização em Portugal (VER AQUI), este é o resultado de um ensaio mais prolongado a mais um SUV que surge com excelentes qualidades para baralhar as contas de um segmento por enquanto dominado pelo Nissan Qashqai. Perceba a seguir as razões para isso acontecer.

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Nissan Qashqai 1.5 dci Eco...

… Pure Drive

O apertar das normas ambientais impostas aos construtores automóveis, com vista à redução das emissões de gases nocivos para o ambiente, e os incentivos fiscais de que beneficiam os modelos menos poluentes, tem feito com que surjam, dentro das respectivas gamas, versões especificamente orientadas no sentido de uma dupla poupança: no consumo e no preço final a que chega ao cliente.
É o caso concreto desta versão “ecológica”, uma novidade introduzida na mais recente renovação do Nissan Qashqai. Um modelo que, apesar de ter sido lançado há 3 anos, continua a ser um verdadeiro sucesso de vendas com mais de 600 mil unidades produzidas.

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Por uma condução mais segura:

Novo serviço TOM TOM

A TomTom acaba de lançar o “Via LIVE”, um sistema de navegação com melhor informação de trânsito em tempo real. Os novos aparelhos tem ecrãs maiores para uma melhor visualização, uma renovada interface de utilizador e mapas da Europa bastante mais completos. Incluem ainda a funcionalidade de controlo de voz, para além do habitual “kit” mãos-livres para efectuar e receber chamadas em segurança. Graças a isto, os condutores podem introduzir a morada por voz, evitando assim desviar a atenção da estrada. Os serviços LIVE são gratuitos durante um ano, tudo agregado num dispositivo de GPS leve e compacto.

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Chegou a quarta geração!

Vodafone comercializa iPhone

A Vodafone já tem para venda o “iPhone 4”. Este novo aparelho da Apple traz como principal novidade um sistema que permite efectuar chamadas vídeo de elevada qualidade entre utilizadores do modelo, e o inovador ecrã Retina, que integra a mais elevada resolução do mercado para a visualização de texto e imagens. O sistema operativo, o mais avançado do mercado segundo a Apple, contempla 100 novas funcionalidades e dá acesso a mais de 200 mil aplicações. É comercializado nas versões de 16GB e 32GB, respectivamente por €659,90 e €779,90. Os clientes da Vodafone que subscrevam um dos planos pós-pagos de 24 meses dedicados especificamente ao iPhone, poderão adquirir o equipamento a partir de €229,90.

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Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC

Salvar o Planeta

É preciso encarar este carro de forma divertida e despretensiosa, consciente da sua importância não apenas na conservação do nosso Planeta mas também da nossa conta bancária. Em tempos de crise…

Não é propriamente um carro atraente, embora, em abono da verdade, também não se possa dizer que não seja bonito. Mas isso pouco interessa. Está bem construído, é tecnologicamente evoluído e gasta pouco. E tem um bom preço.

Logo à partida há dois factores importantes que atraem: é um familiar económico de uma grande marca e custa pouco mais de 20 mil euros. O que o torna duplamente poupado. Mais: para além de consumir pouco, ainda ensina a gastar menos.

Para tudo isto ser possível é evidente que tem que ser tecnologicamente evoluído, dispor de equipamento avançado, recorrer a muita electrónica e, na sua concepção, ter sido dada bastante importância a factores como o peso ou a fluidez aerodinâmica.

A todas estas razões se deve a imagem futurista e o ar de “concept-car” do Insight. Há quem não goste e há, felizmente, cada vez mais gente que não se importa e até acha simpatiza com as linhas.

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