Novo sistema de conectividade da Volvo foi premiado

Um Júri Internacional de designers e especialistas em design premiou o novo sistema de conectividade da Volvo - Sensus Connected Touch - com o prestigiado galardão “Red Dot Design Award 2013”. O Sensus Connected Touch é um acessório disponível para viaturas Volvo novas ou usadas. Pode ser instalado em qualquer concessionário Volvo nos modelos V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 e S80 ou incorporado em qualquer modelo a partir de 2010, desde que este tenha instalado, de série, o sistema Sensus infotainment com um ecrã de pelo menos 7 polegadas. O Sensus Connected Touch transforma então o vulgar ecrã integrado de 7 polegadas num ecrã táctil que pode ser usado até com luvas calçadas, permitindo ainda um conjunto de novas funcionalidades que incluem até a activação por voz de algumas tarefas.

APRESENTAÇÃO: Ford Transit Connect (MY 2014)



- Duas distâncias entre eixos: L1 e L2, versões Van, Kombi-Van e Kombi

- Volume total de 2,9 m3 e 3,6 m3 com uma antepara integral, ou de 3,7 m3 e 4,4 m3 se incluir uma área de carga frontal

- Capacidade útil máxima de até 1,000 kg iguala o melhor valor da classe

- Motores 1.6 litros Duratorq TDCi diesel, com potências de 75, 95 e 115 cv e 1.0 EcoBoost de 100 cv

- Capacidade para carregar uma Euro palete através da porta lateral e uma abertura na antepara permite transportar objectos até 3,4 metros de comprimentos.

- Carroçaria Kombi, com oito lugares, apresenta uma plataforma de carga plana com os bancos traseiros rebatidos

Museu do Caramulo edita livro “Sado 550 – o Microcarro português”

Poder-se-á dizer que o Sado foi o antecessor do Smart Fortwo, apesar de no mercado já existirem exemplos anteriores de microcarros. A diferença é que este era português e chegou a ser encarada a possibilidade de exportação em larga escala. Idealizado no seio do grupo Entreposto, o Sado 550 era um pequeno veículo de dois lugares com menos de dois metros e meio, motor Daihatsu de 2 cilindros e 547 cc. O livro escrito por Teófilo Tito Santos que o Museu do Caramulo publica agora em segunda edição, aborda a aventura do primeiro automóvel de produção em série de concepção portuguesa, numa perspectiva histórica, técnica e documental.

APRESENTAÇÃO: Nissan Micra/March (MY 2013)

Viatura muito apreciada pelo público feminino, passa agora a contar com uma frente mais ousada e de acordo com a imagem actual da marca. O look traseiro beneficiou também de algumas alterações. No interior há uma nova consola central, novos acabamentos e mais equipamento, podendo incluir um centro de comunicações totalmente novo e um ecrã táctil do sistema de navegação de maiores dimensões. Quanto a motores não há grandes novidades. A unidade base continua a ser o bloco de 3 cilindros de 1,2 litros com 80 cv e emissões de CO2 inalteradas nas 115 g/km. Em destaque continua a versão DIG-S deste mesmo motor, com 98 cv e emissões de CO2 reduzidas a 95 g/km. Este renovado Micra está disponível a partir de 12.250 euros e a gama de preços e versões estende-se até aos 17.600 euros. Conheça em pormenor tudo aquilo que mudou.

ENSAIO: Kia Cee`d SCoupé 1.6 CRDI

Carro com marca coreana, o Ceed foi pensado e concebido para o mercado europeu. E sendo produzido também na Europa, não se estranhe que, por tudo isto e mais um punhado de razões, seja o modelo do construtor com maior sucesso por estas bandas. Lançada em meados do ano passado, a nova geração só pouco antes do Verão de 2013 recebeu a versão Scoupé, que aprimorou em relação à anterior, a forma provocante das suas linhas. Tem um preço base de 21.145 euros com a mecânica a gasóleo 1.4 CRDi, embora o modelo mais vendido em Portugal esteja equipado com este 1.6 CRDi de 128 cv. Pena é que o desempenho deste motor não acompanha aquilo que o chassis promete!

Novo sistema de estacionamento automático da Ford

Basta pressionar um botão a partir do interior ou do exterior do veículo e o automóvel estaciona sozinho! Já imaginou o que é estar fora do seu carro a assistir ao controlo automático da direcção e à selecção da mudança certa para avanço ou recuo do veículo? Parece mágico, não é verdade? Por enquanto não passa de um protótipo, mas a Ford promete que se trata de uma tecnologia que ficará disponível a breve prazo. Até porque o sistema utiliza recursos já existentes e presentes na sua gama de modelos, como a Assistência Activa ao Estacionamento e as transmissões Ford PowerShift. O primeiro modelo a recebê-la deverá ser a próxima geração S-Max. E não se assuste. Se existir o risco de correr mal o comando continua a estar na sua mão…

APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz Classe S Coupé Concept

As superfícies arqueadas conferem-lhe um toque de sensualidade, numa elegância clássica em simbiose perfeita com uma filosofia de design moderno e evolutivo. Com este protótipo, a Mercedes-Benz revela muito do que será a sua próxima geração de modelos, marcada pelo luxo e pela arquitectura de detalhes exclusivos, bem como pelo uso intensivo de tecnologia de ponta, em contraste com a simplicidade elegante mas funcional dos interiores. Todo o conjunto assenta em jantes de 21’’ e é animado por um motor V8 Biturbo de 4663 cc, com 455 cv de potência e binário máximo de 700 Nm. Saiba tudo sobre um carro capaz de antecipar o estado do piso e adaptar a suspensão para o receber, além de escolher as músicas que o condutor vai gostar de ouvir face ao seu estado de espírito!