Renault Fluence Z.E. equipa a primeira frota de táxis eléctricos de Portugal

A Renault foi a marca escolhida para equipar a primeira frota de táxis 100 por cento eléctricos a operar em Portugal, no âmbito de um protocolo entre a Câmara de Municipal de Lisboa, a Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros e a Federação Portuguesa de Táxi. As vinte unidades do Renault Fluence Z.E. destinam-se a substituir 20 viaturas térmicas das mais antigas, que serão alvo de abate. Os baixos custos de utilização – em comparação com as versões equipadas com motores diesel – e as vantagens ambientais para a cidade determinaram a opção pelo modelo da Renault. Lisboa passa assim a deter uma das maiores frotas de táxis 100% eléctricos do mundo.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Yaris Hybrid-R (protótipo)

Não um mas sim três os motores eléctricos que animam a versão híbrida deste Toyota Yaris. Por enquanto é apenas um protótipo destinado a animar o espaço do construtor no Salão de Frankfurt 2013. À propulsão eléctrica de dois motores acoplados às rodas traseiras, o Yaris Hybrid-R acrescenta uma potente motorização a gasolina 1.6 Turbo com 300 cv. No total são 420 cavalos... e tracção às quatro rodas! Dos três motores eléctricos que possui, dois acoplam a cada uma das rodas do eixo traseiro, e o terceiro, com funções regenerativas, fica instalado entre o motor a gasolina e a caixa de velocidades sequencial de 6 relações. Vamos então saber mais sobre esta versão que utiliza tecnologia de competição e perceber como funciona o sistema híbrido deste protótipo baseado no Toyota Yaris de 3 portas.

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APRESENTAÇÃO: Opel Monza Concept

Com este protótipo que a Opel irá levar ao Salão de Frankfurt, a marca revela o que irá ser a próxima geração de automóveis do construtor e dá pistas sobre o seu futuro. Alia linhas atraentes a tecnologia inédita, focando-se nos temas que vão orientar o desenvolvimento da próxima geração de modelos da Opel: máxima conectividade e eficiência optimizada. A conectividade é demonstrada através de uma inovadora tecnologia LED de projecção de informação, tanto para os instrumentos como para os sistemas de informação e entretenimento. Do lado da eficiência, encontra-se o desenho de baixo peso e a optimização da utilização de espaço no habitáculo, mas também tecnologia avançada de propulsão que inclui unidades eléctricas.

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“Renault Passion Days”: “Piloto” por um dia…

Dia 31 de Agosto o Circuito do Estoril vai ser o palco dos “Renault Passion Days”. Uma iniciativa da Renault Portugal que irá proporcionar a cerca de 100 felizardos a oportunidade de pilotarem, em pista, o Mégane R.S. e o novo Clio R.S. 200 EDC. Um grupo mais reduzido poderá viver também as emoções do espectacular Mégane V6 Trophy do World Series by Renault “conduzidos” por António Félix da Costa. Saiba como pode ser um dos eleitos no Facebook da Renault Portugal. Mas um conjunto de outras actividades está reservada para o fim de semana de 31 de Agosto e 1 de Setembro, incluindo a oportunidade de andar no eléctrico Twinzy, de assistir a provas de aceleração entre um desportivo e um eléctrico ou de experimentar, numa pista de todo-o-terreno preparada para o efeito, um dos vários modelos Renault ou Dacia mais radicais. E, para isto, a entrada é livre!

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ENSAIO: Hyundai Veloster Turbo 1.6 GDi/186 cv

Ao criar um carro diferente, com trejeitos de desportivo provocante, a Hyundai descurou, no início, um motor à altura daquilo que o exterior prometia. E fez desse 1.6 atmosférico com 140 cv um modelo dedicado aos (bons) consumos e às emissões, não se esquecendo até de lhe acrescentar um sistema “start  & stop”. Para ajudar à festa do ambiente, esticou-lhe mesmo as relações da caixa. O resultado é um conjunto que, embora divertido de olhar, dificilmente consegue oferecer grandes emoções a quem o conduz. Quanto a economia… q.b.! Mas, na forja, estava já em preparação esta versão. E o que ela contém de novo é um turbo, ligado ao mesmo bloco 1.6 a gasolina, e mais uns pozinhos, aqui e ali, para lhe incrementar o desempenho. Graças a isso, o construtor coreano fez (re)nascer o modelo. Dito assim até parece pouco. Mas foi quanto bastou para que o Veloster, acrescido da designação Turbo GDi, conseguisse, finalmente, garantir um desempenho sintonizado com as formas. Que, sem surpresa, ganharam também maior agressividade.

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Mazda Route3: De Hiroshima, no Japão até Frankfurt, na Alemanha

Meia volta ao mundo, desde a fábrica no Japão até ao palco do Salão Automóvel de Frankfurt 2013, na Alemanha, é no que consiste a “Mazda Route3 – Hiroshima to Frankfurt Challenger Tour 2013”. São 15.000 km de vários percursos de estrada, nem sempre nas melhores condições, que a marca japonesa utiliza para demonstrar ao vivo as capacidades do seu novo Mazda3. Oito destes novos modelos - que irão estrear-se no Salão alemão - estão a ser conduzidos por jornalistas, “bloggers” e entusiastas da Mazda oriundos da Europa e do resto do mundo, cruzando nove fusos horários, percorrendo estradas imprevisíveis, atravessando paisagens deslumbrantes e absorvendo a vibrante diversidade cultural das regiões. A secção de estrada desta aventura divide-se em sete etapas, através da Rússia, Bielorrússia e Polónia. A chegada a Frankfurt está prevista para o dia 7 de Setembro.

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APRESENTAÇÃO: Datsun GO (MY 2013)

Este novo compacto de 5 portas assinala o regresso, 27 anos depois, da marca que antecedeu a Nissan e que tantas e tão boas recordações deixou no nosso país. Contudo, desenganem-se: este Datsun é uma espécie de versão “low cost” da Nissan, direccionada apenas para mercados emergentes como Índia, Indonésia, Rússia ou África do Sul, por exemplo. Concebido com recurso a muitas soluções mecânicas do Nissan Micra, utiliza o mesmo 3 cilindros 1.2 a gasolina e, a versão a gasóleo, o motor Renault 1.5 dCi. Depois da Dacia e da Lada (orientada para o mercado russo, ver AQUI), a Aliança Renault Nissan prossegue a sua estratégia de expansão global.

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Honda Prime - Usados de Confiança

A rede de concessionários Honda passa a comercializar viaturas usadas com garantias acrescidas de qualidade. Ao abrigo deste programa, todos os veículos com idade máxima de 6 anos e/ou 150.000 Kms são previamente inspeccionados a 82 pontos vitais, após o qual é emitido um certificado que é uma garantia de qualidade dos veículos usados da marca japonesa que sejam comercializados pela rede de concessionários. Os clientes que optem por um automóvel do programa Honda Prime beneficiam também de uma garantia com cobertura europeia de 24 meses sem limite de kms, assistência em viagem e veículo de substituição, garantia de devolução ao fim de 15 dias / 1.000kms, inspecção gratuita ao fim de 6 meses, inspecção a 82 pontos vitais do automóvel e oferta de condições de financiamento personalizadas.

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APRESENTAÇÃO: Ford Focus 1.0 litros EcoBoost com emissões inferiores a 100 g/km CO2

Em 2014 chega aos mercados o Focus mais eficiente de sempre. Equipado com uma versão especialmente equilibrada do multipremiado motor 1.0 Ecoboost, será o primeiro veículo familiar a gasolina, na Europa, com emissões de CO2 de apenas 99 g/km. Para alcançar tal feito e um consumo médio de apenas 4,3 litros, esta versão especial de 100 cv do Ford Focus conta com pneus de baixo atrito, apêndices aerodinâmicos exclusivos sob o chassis e relações de caixa revistas, tornando-o o veículo familiar, a gasolina, mais eficiente de sempre na história da companhia americana. Recentemente, a marca apresentou também o Focus Electric (ver AQUI), com emissões zero, e o Focus ECOnetic diesel, com emissões de CO2 de 88 g/km e consumo de 3.4 l/100 km.

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ENSAIO: Volvo S60 2.0 D4 R-Design (MY 2013)

A marca sueca renovou uma das suas gamas mais jovens, dotando-a de uma frente mais expressiva, de um interior melhorado com mais e melhor equipamento e afinando o chassis para novas e melhores sensações. Pode parecer pouco, mas as alterações produzidas na nova imagem dianteira da série 60 resultaram em cheio, com o modelo a ganhar novo elã e maior dinamismo. A par das alterações estéticas e dos melhoramentos realizados na eficiência de alguns motores, no interior destaca-se a inclusão do mesmo painel de bordo digital adaptativo estreado no V40. Ensaiado numa das linhas de equipamento mais bonitas e desportivas, o S60 R-Design deixou saudades.

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Como pagar portagens electrónicas, incluindo matriculas estrangeiras? Consulta de portagens por pagar.

- Quanto tempo tenho para pagar as passagens?

- Onde posso e como posso pagar as portagens das antigas SCUT?

- Que portagens tenho para para pagar e onde posso consultar o valor em dívida?

- Matrícula estrangeira. Que devo fazer para pagar a passagem pela via electrónica?

- Posso pagar antecipadamente o percurso que vou fazer de carro em Portugal?

- Todas os métodos de pagamento de portagens electrónicas já a seguir

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2017: Encontro Mundial de 2CV vai ser em Portugal (actualizada)

- 30 anos após a anterior concentração na Ericeira, a Associação “2CVPORTUGAL2017” organiza novo encontro mundial em 2017

- Candidatura portuguesa contou com o apoio do representante nacional dos Automóveis Citroën

- O anúncio da vitória do encontro Mundial em Portugal aconteceu durante o 20.º encontro dos clubes e fãs do mítico Citroën 2CV realizado no Motorland de Alcañiz, em Espanha

- Onde se realiza o encontro Mundial 2CV em Portugal? Não foi ainda decidido mas existem três zonas potenciais: Nazaré, Ericeira e Costa Alentejana

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Mazda6 SKYACTIV ganha na Indianapolis Motor Speedway

Com esta conquista, o Mazda6 torna-se no primeiro automóvel equipado com um motor diesel a vencer na pista norte-americana Indianapolis Motor Speedway. Único modelo com motor a gasóleo inscrito na prova, o Mazda6 equipado com uma motorização diesel limpa SKYACTIV-D venceu, pela quinta vez consecutiva, a categoria GX, ultrapassando a Porsche após a 8.ª das 12 jornadas do Campeonato de Construtores da categoria.

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APRESENTAÇÃO: Dacia Duster concept

A marca já anunciou revelar em Setembro, durante o Salão de Frankfurt, uma versão revista e actualizada do popular SUV romeno. Contudo, aquilo que os fãs da marca esperam é o anúncio de um novo modelo, quem sabe se baseado no protótipo mostrado pela primeira vez em 2009, por altura do Salão de Genebra. Dando ares de Range Rover Evoque, este concept do Duster mostra um design exterior mas também interior bastante ousado. Com características e funcionalidades mais próprias de um carro de luxo, caracteriza-se por possuir apenas 3 portas laterais, tal como o Hyundai Veloster. Contudo, ao contrário do desportivo coreano, as duas laterais deste protótipo da Dacia abrem de forma diferente, como as imagens revelam. Destaque para o tejadilho panorâmico e para o interior modular e para a funcionalidade dos assentos, em particular o banco do passageiro dianteiro. Em jeito de curiosidade confira tudo isto no vídeo dinâmico que se segue e ao longo de uma extensa galeria fotográfica.

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APRESENTAÇÃO: Renault Twizy Bag (versão comercial a partir de 800 euros)

Este pequeno veículo 100 por cento eléctrico ganha uma nova versão adaptada ao transporte de bens, ideal para a cidade e orientado para o pequeno comércio ou serviços de intervenção rápida. Para isso “ganhou” uma bagageira com 180 litros de capacidade ou 75 kg (que substitui o banco traseiro), acessível pela parte traseira através de uma porta com chave. Em Portugal, o Twizy Bag (designação escolhida para o mercado nacional) será comercializado, sob encomenda, com preços a partir de 8.010 euros.

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ENSAIO: Citroen DS3 Cabrio 1.6 THP/155 cv Sport Chic

O DS3 é um carro peculiar. Mas se qualquer descapotável é preferencialmente concebido para ser desfrutado com a capota recolhida, na verdade, neste caso em particular, resulta também numa questão de estilo. Muito estilo, diria mesmo. Tudo porque este Citroën pertence a uma “linhagem” especial; é que o “DS” acrescenta-lhe o prestígio e o charme da linha “premium” de modelos do construtor francês. Por isso, cada material utilizado obedece a critérios de qualidade, cada detalhe acrescenta classe e pretende elevar o modelo a um patamar superior. E realmente há coisas muito engraçadas neste carro!

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Yvan Muller junta-se a Sébastien Loeb como piloto CITROËN WTCC em 2014

Depois de confirmar a presença de Sébastien Loeb, nove vezes campeão do Campeão do Mundo de Ralis (ler AQUI), a Citroën Racing anuncia agora a contratação de Yvan Muller, três vezes campeão do WTCC: em 2008 pela Seat e, em 2010 e 2011, com a Chevrolet. O piloto francês vai pilotar um dos Citroën C-Elysée WTCC inscritos a partir de 2014 (ler AQUI mais desenvolvimentos) e pode levar para a marca francesa o número 1, se vencer a próxima prova em Sonoma (7 e 8 de Setembro)  e conquistar o título pela quarta vez. O contrato de Yvan Muller abrange as duas próximas temporadas. Após um primeiro contacto com o volante do Citroën C-Elysée WTCC no circuito Val de Vienne irá participar no programa de testes que decorrerá até ao arranque do Campeonato do Mundo de 2014.

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APRESENTAÇÃO: Honda NSX Concept

O protótipo do futuro Honda NSX já rola em pista. A demonstração aconteceu no Circuito Mid-Ohio Sports Car Course nos EUA, a anteceder a prova Honda Indy 200, e serviu para comprovar os progressos já feitos neste super-desportivo, cujo lançamento está previsto ocorrer em 2015.  Estreado no Salão de Genebra em 2013, o novo NSX está a ser desenvolvido pela Honda América (nos EUA será comercializado sob a marca Acura), será fabricado no Ohio e é destinado aos entusiastas da mais pura condução desportiva. Eficiente do ponto de vista energético, ele combinar uma relação peso/potência extremamente favorável com três unidades propulsoras eléctricas: duas localizadas nas rodas dianteiras e uma terceira integrada no compacto motor V6 a gasolina que serve de unidade principal. Muitas imagens e um vídeo complementam o primeiro trabalho de apresentação deste novo super-desportivo.

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Caterham 7 ganha “versão de entrada” com motor turbo de 660cc da Suzuki

Tem estreia marcada para Outubro e deverá começar a chegar aos mercados antes do final de 2013. É o mais pequeno motor alguma vez acoplado ao Caterham 7 e, também por isso, o mais económico e eficiente em matéria de consumos e emissões. O preço anunciado para o mercado inglês é de 17 mil libras. O motor é um três cilindros turbo da Suzuki mas, além de adaptar a nova versão em termos de suspensão e direcção, houve também recurso a elementos mecânicos da marca japonesa para a transmissão. Com engenharia do século XXI, este Caterham pretende homenagear as primeiras encarnações do icónico Seven e tornar o modelo mais acessível aos consumidores europeus.

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APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz Vision Golf Cart (concept-car)

No início de 2013, a Mercedes-Benz lançou o desafio a todos os fãs de golfe e de automóveis em geral: lançarem as suas ideias para um carro de golfe futurista. Com base nessas ideias e conceitos, o Mercedes-Benz Advanced Design Center em Carlsbad, Califórnia, desenvolveu o Mercedes-Benz Vision Golf Cart. Não lhe falta, por exemplo, a grelha em diamante que é uma face moderna inconfundivelmente da marca alemã, mas a funcionalidade típica de um carro de golfe também está presente, acrescentando ainda um conjunto de instrumentos úteis para a prática da modalidade. Alimentado electricamente por uma bateria que é carregada continuamente por um módulo solar integrado no tejadilho, mas possível também de carregar ligado a uma tomada eléctrica, o veículo é controlado através de um joystick montado na consola central.

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Rede Rino comercializa carros usados

Resultado de uma parceria com a MCoutinho Usados, a rede de oficinas Rino passou a dispor de um novo serviço de comercialização de viaturas usadas. Com uma média de 400 viaturas em stock, disponibiliza uma grande variedade de automóveis multimarca a preços competitivos. É possível efectuar a retoma da sua viatura actual ou, em caso de necessidade, recorrer aos serviços de financiamento contratualizados com a marca. Outro dos benefícios de comprar um automóvel numa oficina da rede Rino é a segurança de efectuar negócio com um especialista em automóveis. Na aquisição de uma viatura beneficia ainda da oferta imediata de 600€ de descontos em futuras reparações e manutenções automóveis. Conheça AQUI as vantagens do novo serviço disponibilizado por esta rede de oficinas multi-marca independentes lançada pela ANECRA – Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel.

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ENSAIO: Renault Scénic XMOD 1.5 dCi/110 cv

O apertar das normas ambientais europeias em matéria de emissões e consumos, bem como a necessidade de actualizar um dos seus modelos mais populares, levou a Renault a empreender uma ligeira renovação estética da gama Scénic. No essencial, as alterações exteriores passaram por um “lavar de cara”, com a nova identidade de design da Renault a surgir de modo mais convincente e acompanhada por faróis LED com uma assinatura luminosa exclusiva. Contudo, três novidades surgiram com o modelo: novos motores, incluindo propostas a gasolina de 1,2 litros, com 115 ou 130 cv, bem como o motor diesel 1.6 de 130 cv, a introdução na gama do sistema de conectividade e entretenimento R-Link e o aparecimento de uma versão mais radical e com propensão para a aventura designada XMOD. É exactamente sobre ela que se debruça este texto.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Leaf (MY 2014)

Mais de 100 modificações permitem ao novo Nissan LEAF consumir menos energia e ir mais longe com uma só carga completa, recarregar mais depressa e, no geral, proporcionar uma condução mais agradável. Mas a alteração realmente relevante e que torna o seu preço final mais acessível é passar a ser possível o aluguer mensal da bateria, em vez de a adquirir conjuntamente com o carro. Isto permite um diferencial de cerca de 5000 mil euros a menos no custo do Leaf. A mensalidade de aluguer da bateria, incluindo assistência e encargos de manutenção, e o valor depende do prazo do contrato e da quilometragem anual prevista. Com o exterior inalterado, o benefício mais importante registado no habitáculo deve-se ao facto do carregador e do inversor se encontrarem agora na dianteira do LEAF, integrando o próprio motor eléctrico. Face à geração anterior, isso permitiu não só aumentar o espaço da bagageira em 40 litros, como obter um piso mais plano com os bancos rebatidos. Mais detalhes e, como é habitual, muitas imagens, no trabalho que se segue.

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