Após um primeiro contacto estabelecido com a versão mais potente e verdadeiramente a mais interessante da gama DS5, o Hybrid4 (ler AQUI o resultado desse ensaio), as atenções voltam-se agora para esta versão diesel com somente 110 cv. Se o conceito e as formas fazem do actual Citroën DS um carro único no panorama actual, com o modelo híbrido a reclamar ser o expoente máximo em termos tecnológicos, esta versão é a forma mais económica de aceder ao carro revolucionário que representa uma nova era no percurso da marca francesa. Deste modo, o chique torna-se também mais acessível para a bolsa dos consumidores.
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