Volvo EX40 Black Edition: sobriedade com intenção

O EX40 é a evolução natural do XC40 Recharge. Mantém as proporções compactas e a mesma linguagem visual, mas nesta versão Black Edition há um reforço evidente da presença.

O preto Onyx metalizado domina por completo a primeira impressão. Consoante a luz, revelam-se subtis reflexos azulados que lhe conferem profundidade.

Embora não procure chamar a atenção de forma óbvia, também não passa despercebido.

O motor elétrico desta versão com um único motor traseiro, com uma potência aproximada de 204 cv, proporciona uma entrega de potência linear, previsível e suficiente para o uso diário.

Não se verifica qualquer dramatismo nas acelerações, mas é evidente que LER MAIS

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O novo Nissan Micra é elétrico em 2026

Com mais de 40 anos de história e cinco gerações, um dos modelos mais populares da marca japonesa reinventa-se para o mercado europeu. 

Conectado e adaptado às exigências da mobilidade urbana atual.

O visual, desenvolvido pelo Centro de Design Europeu da Nissan, em Londres, apresenta as cavas das rodas pronunciadas e o spoiler inferior, que contribuem para uma percepção de centro de gravidade mais baixo do realmente apresenta.

O novo Nissan Micra elétrico partilha a base técnica com o Renault 5 E-Tech, mas procura diferenciar-se com uma identidade própria, especialmente exterior, nas secções dianteira e traseira.

Num primeiro contacto dinâmico, o novo Nissan Micra revela-se um automóvel atrevido, bastante agradável de conduzir. A condução elétrica destaca-se pela LER MAIS

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O que significa a Condução Automatizada Total (Supervisionada) lançada pela Tesla na Europa?

A Tesla recebeu aprovação regulamentar para disponibilizar a Condução Automatizada Total (Supervisionada) nos Países Baixos, tornando-se o primeiro país da Europa a autorizar esta tecnologia.

A 10 de abril, a Tesla anunciou esta novidade, marcando um novo passo para a condução assistida no continente.

Nos próximos dias, a Tesla começa a disponibilizar atualizações de software que ativam a funcionalidade nos veículos dos clientes holandeses.

O que é a Condução Automatizada Total (Supervisionada) e no que é que ela difere da Condução Autónoma? LER MAIS

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Dacia Sandero: Quanto custa rodar 100 km ao volante do automóvel GPL mais barato em Portugal?

O ponto de partida para este ensaio foi simples: perceber, na prática, o custo de circular com o automóvel Bi-Fuel a GPL mais acessível do mercado português.

Esse carro é o Dacia Sandero. Ao longo de mais de 500 quilómetros, maioritariamente em utilização mista entre cidade e percursos mais rápidos, ficou claro que o novo motor ECO-G 120 tem melhor resposta e consegue ser ainda mais eficiente do que o anterior motor ECO-G 100

Mas vamos calcular, em euros, quanto custa conduzir o novo Dacia Sandero, comparando a utilização a gasolina com a utilização a GPL. LER MAIS

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Alfa Romeo Junior: um carisma Speciale...

Após anos focada em produtos de nicho e volumes de produção mais reduzidos, a Alfa Romeo está a ajustar-se a uma estratégia mais alinhada com o mercado europeu.

Porém, sem abdicar da sua identidade histórica.

E, o Junior, é um instrumento central desta transição. Mais do que um novo modelo, é uma tentativa de reposicionar a Alfa Romeo num segmento onde a marca nunca teve uma presença significativa.

Tem uma linguagem estética marcadamente Alfa Romeo e, embora à primeira vista o design possa sugerir uma abordagem minimalista, o resultado é deliberadamente expressivo.

Mesmo inserido num contexto industrial partilhado com modelos como o Jeep Avenger ou o Opel Mokka, este Alfa Romeo Junior preserva os elementos que preservam a sua personalidade italiana.

Com 136 cv, o desempenho revela-se LER MAIS

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GPL reduz até 40% dos custos de utilização face à gasolina

No momento atual, em que se verifica uma subida acentuada dos preços dos combustíveis em Portugal, o GPL tem-se mantido como uma alternativa económica e prática, com valores cerca de 50% inferiores aos da gasolina e do gasóleo.

Mais do que uma solução conjuntural, a aposta da Renault do GPL, que se estende à Dacia, posiciona-se como uma alternativa viável para aqueles que procuram reduzir os custos de utilização do seu carro, nomeadamente para quem ainda não dispõe de condições para realizar a transição para uma viatura elétrica.

Hugo Barbosa, responsável máximo de comunicação da Renault/Dacia em Portugal, as marcas que mais apostaram nesta tecnologia, destaca as vantagens desta tecnologia no mercado português.

Desde logo, uma redução de cerca de 40% dos custos de utilização de cada automóvel, quando comparado com o modelo equivalente com motor exclusivamente a gasolina.

Descubra como é fácil de descobrir isso com a ajuda DESTE SIMULADOR.

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Renault Rafale plug-in: não é um avião mas tem muita potência e tração total

Há carros que são feitos de acordo com um conjunto de especificações. E depois há outros que parecem ter sido desenhados para baralhar esse mesmo caderno. 

Desta vez foi posto à prova o novo Renault Rafale 4×4 que, claramente, pertence ao segundo grupo.

À primeira vista, parece mais um SUV coupé, mas isso já não impressiona ninguém. Mas quando começamos a desmontar o conjunto, percebemos que há aqui uma tentativa séria de fazer de forma diferente.

Vamos começar pelo óbvio: 300 cv num carro híbrido plug-in com ambições familiares não é propriamente uma novidade. O que já não é tão comum é LER MAIS

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