CITROËN C-ELYSÉE é o modelo escolhido para o WTCC

Confirma-se a possibilidade AQUI avançada quando a marca francesa anunciou a sua entrada oficial no Campeonato do Mundo de Viaturas de Turismo: o modelo utilizado será o C-Elysée, por se tratar de um carro global, logo vendido à escala mundial. Destinado principalmente aos mercados internacionais emergentes, como a América Latina, o baixo Mediterrâneo, China e Rússia, locais onde decorrem provas de WTCC, o C-Elysee já superou em mais de 30 por cento a meta de vendas. Com pouca altura ao solo e equipado com rodas de 18 polegadas, sob o capot do C-Elysee WTCC encontra-se o mesmo bloco 1.6 turbo de injecção directa do DS3 WRC. A potencia subiu para cerca de 380 cv e a transmissão é feita às rodas dianteiras através de uma caixa de velocidades sequencial de seis relações.

VER MAIS

Citroën no WTCC em 2014 com Sébastien Loeb

Depois de dominar os ralis durante 20 anos, a marca francesa quer provar as suas capacidades em circuito. Para tanto anunciou que irá competir no Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (FIA WTCC) em 2014, e o nome do primeiro piloto já foi revelado: Sébastien Loeb, nove vezes campeão do Campeão do Mundo de Ralis com o Xsara, C4 e DS3 WRC. Não esclareceu com que carro o fará, tudo indicando que venha a ser uma evolução do actual DS4 ou da nova geração C4. É também provável que a marca utilize como base o seu mais recente modelo global, o Citroen C-Elysée, dada a projecção mundial que este campeonato proporciona. Quanto à mecânica será utilizado o motor turbo de 1,6 litros e injecção directa actualmente empregue no DS3 WRC.

VER MAIS