O condutor faz o carro avançar lentamente ao longo de uma fileira de outras viaturas estacionadas. De súbito, a confirmação surge no pequeno painel digital: o sistema acabou de encontrar um lugar com tamanho suficiente para estacionar. A partir daqui quase tudo é automático. Ao piloto resta afastar as mãos do volante e engrenar a mudança que lhe é pedida ou travar, porque as restantes manobras de parqueamento são por conta do automóvel. Parece incrível, não é? Mas é bem real. O novo Ford Focus é não só capaz de estacionar quase sozinho, como ainda “lê” sinais de trânsito!
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