Depois da carrinha (Hyundai i30 SW)e do “cinco portas”, eis a versão mais dinâmica e com
aparência mais desportiva. O aspecto compacto e sedutor da nova geração de 3
portas dá continuidade à linguagem de design da Hyundai e acentua, ainda mais, a
linha de cintura e uma silhueta de superfície vidrada agora mais angular graças
a portas dianteiras mais longas. As mudanças de estilo frontal e de traseira, o
novo acabamento de malha preta e uma faixa central destacam mais facilmente a
reconhecível grelha hexagonal da Hyundai na Europa. Aqui ladeada por novos
grupos ópticos desportivos de nevoeiro, associados a luzes diurnas em LED.
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APRESENTAÇÃO: Hyundai i30 SW (MY 2012)
Posted on agosto 20, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments

APRESENTAÇÃO: Hyundai i30 (MY 2012)
Posted on abril 20, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Inspirado no novo i40, a Hyundai redesenhou o i30 e tornou-o mais atraente. Linhas vincadas e aerodinâmicas, maior distância entre eixos, um perfil mais baixo e uma frente mais inclinada acentuam-lhe um carácter que passa a ser mais desportivo e menos conservador do que o do seu antecessor. Projectado, produzido na Europa e a pensar no condutor europeu, o novo familiar médio do construtor coreano tem como grande novidade a disponibilidade do motor diesel 1.4 de 90 cv. Quanto à desejada versão carrinha,ainda não disponível em Portugal, alia o interior espaçoso a uma capacidade de carga aumentada através de uma bagageira com maior dimensão e carroçaria mais alongada. Saiba a seguir as principais características sobre um dos modelos mais representativos da marca no nosso país, acompanhe as principais alterações em termos de espaço e equipamento e confira os preços de lançamento de todas as versões de cinco portas.
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