Nissan Leaf: o regresso de um pioneiro da mobilidade elétrica

O Nissan Leaf mantém-se como um dos protagonistas na transformação da mobilidade elétrica em Portugal, mesmo num mercado cada vez mais competitivo.

Desde o seu lançamento em 2010, destacou-se como o primeiro automóvel 100% elétrico concebido de raiz para produção em massa, desempenhando um papel decisivo na introdução da eletrificação, sobretudo em frotas empresariais e entidades públicas, numa fase em que a autonomia e a infraestrutura de carregamento ainda eram limitadas.

Ao longo dos anos, o modelo tem acompanhado a evolução tecnológica do setor, consolidando a sua posição.

A terceira geração, aquela que chega agora a Portugal, representa um novo salto qualitativo, com melhorias significativas em autonomia, eficiência energética e capacidade de carregamento.

A nova gama integra duas opções de bateria – 52 kWh e 75 kWh – que permitem atingir autonomias até 450 km e 622 km (WLTP), respetivamente.

Destaca-se ainda pelos consumos contidos, entre 13,7 e 13,8 kWh/100 km, reforçando a eficiência como um dos seus principais argumentos.

Em termos de posicionamento, o novo Leaf apresenta um preço base de CONTINUA

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XPeng P7+: O elétrico chinês que quer abalar o domínio europeu

Num mercado cada vez mais competitivo, onde a eletrificação já não é novidade mas sim requisito, há modelos que tentam ir mais longe.

E querem fazer isso não apenas na autonomia, mas na forma como redefinem a experiência ao volante.

O novo XPeng P7+ surge precisamente com essa ambição: combinar design elegante, tecnologia avançada e inteligência artificial num pacote que promete desafiar o equilíbrio tradicional entre preço, espaço e inovação.

Com mais de cinco metros de comprimento, arquitetura de 800V e carregamentos ultrarrápidos, este elétrico chinês quer afirmar-se como uma proposta séria no segmento das berlinas premium.

Mas será suficiente para conquistar um lugar entre as referências europeias?

Na realidade, as surpresas não ficam por aqui. O que este modelo tem de diferenciador é CONTINUA

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Leapmotor C10: SUV elétrico promete muito por menos

Num mercado europeu cada vez mais competitivo e eletrificado, há novos protagonistas a ganhar espaço e a desafiar as regras do jogo.

O Leapmotor C10 surge precisamente nesse contexto: não como uma revolução, mas como uma proposta pragmática que aposta naquilo que muitos consumidores realmente valorizam: espaço, simplicidade e preço.

Com o apoio de um gigante como a Stellantis, a marca chinesa entra na Europa com ambições claras e um posicionamento racional, tentando provar que já não compete apenas pelo custo, mas pela consistência do produto.

A questão é simples: será suficiente para enfrentar nomes estabelecidos no segmento dos SUV elétricos?

Será que esta abordagem mais racional é suficiente para conquistar espaço num dos segmentos mais disputados do mercado elétrico europeu? A resposta está nos detalhes e CONTINUAR.

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DS nº8 Collection FWD Long Range: foco no design

A DS Automobiles continua a trilhar um caminho próprio no segmento premium, destacando-se de marcas como Audi, BMW ou Mercedes-Benz.

O DS Nº8 Long Range mostra-se ideal para quem valoriza imagem, conforto e utilização diária sem compromissos. A marca francesa aposta em um design marcante e linhas que fogem ao conservadorismo, garantindo presença em contexto empresarial.

No interior, o foco é claramente o bem-estar a bordo. Apesar de a linha do tejadilho e a distância entre eixos limitarem um pouco o espaço traseiro, bancos dianteiros largos e ajustáveis, materiais de qualidade e um ambiente cuidado tornam as horas ao volante bastante confortáveis.

A condução é suave, previsível e silenciosa, com absorção eficiente das irregularidades da estrada, ideal para trajetos urbanos ou longas viagens, mantendo sempre estabilidade e conforto, sem incentivar a condução dinâmica.

Em termos de eficiência, o consumo médio em percursos mistos ronda LER MAIS

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