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Em 2014, qual foi o carro mais vendido em Portugal?

Como andam as preferências dos portugueses e dos europeus no que toca à escolha de automóveis? Que carros os portugueses compraram mais em 2014? E o seu? Sabe quantos se venderam? Confira as tabelas dos 10 modelos mais vendidos em Portugal e na Europa. Mas se quiser saber quantos carros iguais ao seu foram matriculados em Portugal em 2014 de uma versão em particular, pergunte. Nós respondemos.


Vendas europeias de automóveis em 2014


MAIORES MERCADOS
Vendas 2014
Vendas 2013
Variação
Alemanha
3.036.773
2.952.431
  +2.9%
Inglaterra
2.476.435
2.264.737
  +9.3%
França
1.795.885
1.790.456
  +0.3%
Itália
1.369.772
1.311.702
  +4.4%
Espanha
867.979
723.916
  +19.9%
Bélgica
482.939
486.065
- 0.6%
Holanda
393.512
420.739
- 6.5%
Polónia
304.382
290.046
  +4.9%
Suíça
303.948
269.599
  +12.7%
Áustria
303.318
319.035
- 4.9%
Portugal (15.ª posição)
142.827
105.921
  +34.8%
TOTAL Vendas Europa
12.995.397
12.340.650
  +5.3%


Comecemos por olhar para a tabela e para os números. Em 2014 foram matriculados em Portugal 142.826 automóveis ligeiros de passageiros.

Este valor representa um crescimento deste mercado de 34,8% face a 2013, bastante superior aos 5,7% da média europeia. Ou mesmo os 21,4% de Espanha, os 8,7% do Reino Unido ou os 6,7% verificados na Alemanha.

A diferença é que nestes países se vendem muito mais automóveis do que em Portugal: das 12.336.883 unidades comercializadas em todo o espaço europeu, a Alemanha (3.036.773), o Reino Unido (2.476.435) e a França (1.795.885) absorveram mais de 50% do mercado automóvel europeu.

Modelos automóveis mais vendidos na Europa em 2014



Marca e modelo
2014
2013
Variação
VOLKSWAGEN GOLF
520,958
468,85
+11.1%
FORD FIESTA
308,999
293,398
+5.3%
RENAULT CLIO
300,924
286,453
+5.1%
VOLKSWAGEN POLO
280,378
266,484
+5.2%
OPEL/VAUXHALL CORSA
252,42
239,872
+5.2%
FORD FOCUS
222,834
224,139
-0.6%
PEUGEOT 208
215,312
237,968
-9.5%
SKODA OCTAVIA
206,362
169,075
+22.1%
NISSAN QASHQAI
204,2
201,784
+1.2%
AUDI A3/S3/RS3
200,157
167,779
+19.3%


O grupo VW continua a ser quem mais vende na Europa. No final do texto está a tabela com as 10 marcas mais vendidas, acima encontra-se a referente aos modelos que conheceram maior procura dos europeus.

Quantos carros venderam-se em 2014? Qual foi a marca mais vendida em Portugal?ANÁLISE: 

Quantos carros venderam-se em 2014?

Qual foi a marca mais vendida em Portugal?


Curiosamente, quando se olha para o conjunto das quatro principais marcas do grupo – VW, Audi, Skoda e Seat – o facto repete-se em Portugal. As vendas europeias do grupo VW superaram 3 milhões e 300 mil unidades, no nosso País ficaram acima das 32.600 viaturas.

Face a estes dados não é difícil adivinhar que o VW Golf tenha voltado a ser o carro mais vendido na Europa. Seguiram-se o Ford Fiesta, o Renault Clio, o VW Polo e o Opel Corsa.

E em Portugal, como foi?

No nosso País, o Golf não foi o carro mais vendido. Mas vem logo atrás do Renault Clio, verdadeiro campeão de vendas com 7702 vendidas em 2014.

A fechar o pódio e a curta distância do Golf ficou o Peugeot 208.

Por ordem decrescente da tabela estão o Renault Megane, Nissan Qashqai, Opel Corsa, Seat Ibiza, BMW Série 1, BMW Série 3, Renault Captur, Mercedes-Benz Classe A e Peugeot 308.


As 12 gamas mais vendidas em Portugal em 2014



Marca
2014
2013
CRESCIMENTO
RENAULT CLIO
7702
5820
132,34%
VOLKSWAGEN GOLF
5621
3114
180,51%
PEUGEOT 208
5333
4457
119,65%
VOLKSWAGEN POLO
4837
4261
113,52%
RENAULT MEGANE
4427
3938
112,42%
NISSAN QASHQAI
3821
1870
204,33%
OPEL CORSA
3718
3186
116,70%
SEAT IBIZA
3477
2294
151,57%
BMW SÉRIE 1
3458
2502
138,21%
BMW SÉRIE 3
3137
2622
119,64%
RENAULT CAPTUR
3118
1532
203,52%
MERCEDES-BENZ CLASSE A
3000
2292
130,89%


Mas um modelo e uma única versão em particular destaca-se neste cenário: o BMW Série 1 116 D de 5 portas com emissões de CO2 de 99 g/km superou, em quase 700 unidades, o Renault Clio 1.5 DCi, também de 5 portas, com 90 cv e emissões CO2 de 89 g/km.

Uma das razões que explica porque um BMW consegue ser o carro mais vendido em Portugal, superando modelos como o Clio ou o Peugeot 208, é a importância que o mercado empresarial representa para o comércio automóvel em Portugal.

Isso explica que, logo a seguir a estas três versões, surja o Mercedes-Benz Classe A 180 CDi com 109 cv e emissões de 105 g/km.

ANÁLISE: 

Por que é que a BMW

 e a Mercedes conseguem 

vender tanto em Portugal?


Por outro lado, quer o BMW Série 1 como o Mercedes Classe A representam as gamas mais acessíveis das respectivas marcas. E como cada uma delas apostou fortemente em campanhas promocionais ao longo de 2014, não é de admirar que estes modelos também tenham despertado grande interesse entre clientes particulares.

Mas há coisas que não mudam em Portugal: o gasóleo continua a ser o combustível preferido, apesar de haver cada vez mais modelos a gasolina que constituem uma opção mais económica. Embora este número tenha descido ligeiramente face a 2013, mais de 71% dos automóveis novos vendidos em Portugal têm motor diesel.

A forma de carroçaria mais procurada continua a ter 5 portas. Seguem-se as carrinhas e, acompanhando a tendência europeia, os Crossover e SUV conquistaram o espaço anteriormente ocupado pelas versões monovolume.

Para finalizar mais um dado interessante: em 2014 matricularam-se 189 veículos eléctricos, com o Nissan Leaf a superar por apenas uma unidade o BMW i3.

Quer conhecer mais dados sobre as vendas automóveis em 2014, nomeadamente de um modelo ou versão em particular? PERGUNTE através da ficha de contacto


Marcas automóveis mais vendidas na Europa

Marca
2014
2013
Variação
VOLKSWAGEN
1,612,895
1,552,376
+3.9%
FORD
961,844
922,011
+4.3%
OPEL/VAUXHALL
885,714
824,609
+7.4%
RENAULT
875,476
802,022
+9.2%
PEUGEOT
785,235
740,755
+6.0%
AUDI
724,388
694,165
+4.4%
BMW
673,655
639,798
+5.3%
MERCEDES
658,322
622,806
+5.7%
CITROEN
609,358
602,421
+1.2%
FIAT
585,758
575,518
+1.8%



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