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ENSAIO: Dacia Duster 1.5 DCi “Delsey” (4x2)

Construir simples e barato, tão funcional quanto eficaz, poderiam ser as máximas da Dacia durante a concepção do Duster. De facto, se o preço pode ser o primeiro motivo de atracção, nem por isso este SUV da marca romena deixa de se mostrar convincente nos propósitos. Assim os clientes não se incomodem com materiais e acabamentos menos vistosos, uma certa desactualização estilística e um ou outro ruído parasita proveniente de plásticos mal fixados ou de qualidade inferior. Para atenuar essa impressão, justificando também o regresso do modelo a ensaio, a Dacia uniu-se à conhecida marca de malas Delsey e deu o nome a uma versão mais requintada e limitada a apenas 200 unidades. Veja a seguir o que traz de novo.

APRESENTAÇÃO: Série limitada Dacia Duster “Delsey”


Popular – não apenas por ser o SUV mais barato actualmente à venda no mercado português – o Dacia Duster é sinónimo de aventura. A conhecida marca de malas Delsey deu nome a esta versão mais requintada, limitada a apenas 200 unidades, com diversas personalizações no exterior e no habitáculo. Como não podia deixar de ser, o equipamento inclui ainda uma mala de viagem desta reputada marca. Em exclusivo com o motor 1.5 dCi de 110 cavalos, com versões 4x2 e 4x4, é comercializado a partir dos 20.800 euros. Conheça a seguir mais detalhes sobre esta versão, características e todos os preços.

APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero Bi-Fuel

Com um preço bastante acessível, o Sandero é também um dos mais espaçosos do segmento. Com a chegada de uma versão bi-fuel passa igualmente a ser um dos mais económicos, O motor 1.2 16V de 75 cv (VER ENSAIO AQUI), associado ao módulo GPL, reduz significativamente os custos de utilização e emite menos 12% de CO2. Disponível a partir dos 10.550 euros, a marca Dacia acentua cada vez mais o seu conceito “low cost”. Agora também nos consumos.