Desportivo ou refinado? Ou desportivo mas refinado? Ou refinado com um toque desportivo? A escolha confunde-se entre dois conceitos que apresentam pontos de contacto entre si. Mesmo assim, distintos no objectivo a que se destinam. Se num caso, o mais aguardado, a marca francesa recriou uma fórmula mítica do seu passado, trazendo de volta a sigla GTi com 200 cv atrás de si, o XY mostra-se indicado para um público urbano mais exigente e que dá valor a uma presença mais requintada. Com tudo isto, o 208 ameaça tornar-se mais um caso de sucesso na história da marca francesa e promete destronar, em popularidade, qualquer um dos seus antecessores. Contribuindo para isso o construtor juntou recentemente à gama estas duas fórmulas, que se analisam com mais pormenor já de seguida.
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Motor turbo 1.6 a gasolina do grupo PSA recebe prémio
Posted on junho 05, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
É o sétimo ano consecutivo que este motor a gasolina, de quatro cilindros, com 1,6 litros Turbo e Injecção Directa, co-desenvolvido pela Peugeot, Citroën e BMW, recebe o galardão «Motor International do Ano», na categoria de motores com cilindrada entre os 1,4 e os 1,8 litros. Este prémio distingue, em particular, a versão de 200 cv, proposta nos modelos RCZ, 308 CC e 308 GTi da Peugeot, bem como nos Citroën DS4 e DS5. Lançado recentemente no novo Peugeot 208 GTi, este motor oferece níveis de performances incrementados, com 147 kw de potência e 275 Nm de binário, com níveis de emissões de CO2 de 139 g/km.
APRESENTAÇÃO: Peugeot 208 GTi e 208 XY
Posted on abril 23, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments

ENSAIO: Peugeot 208 1.2 VTi/82 cv (5 portas)
Posted on outubro 17, 2012 by Cockpit Automóvel with 2 comments
Após um primeiro contacto
com a carroçaria de 3 portas e a dinâmica versão 1.6 HDi com 115 cv (ler AQUI o
respectivo ensaio), tempo agora para um olhar mais demorado sobre a, por
enquanto, mais familiar forma de cinco portas. Aqui equipada com uma acessível
motorização 1.2 a gasolina, despachada mas predominantemente urbana. A
impressão de mais espaço mas, sobretudo, melhor acessibilidade e um desempenho
bastante equilibrado são características desta versão que, em Portugal, tem
preços a partir dos 13651 euros.
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