ENSAIO: Hyundai ix20 Blue 1.4 CRDi Style/90cv

O Hyundai ix20 é um dos melhores automóveis citadinos com ambições familiares actualmente disponíveis no mercado português. A sua forma compacta beneficia a facilidade de condução, mas as dimensões exteriores escondem uma habitabilidade surpreendente, reforçada pela modularidade do banco traseiro. Mas não só. A qualidade superior de construção e uma oferta suficientemente ampla de motores e equipamento, capazes de contentarem múltiplos interesses e vontades, permitem ao ix20, disponível a partir dos 15 mil euros na versão a gasolina e 18 500 com a motorização a gasóleo, contribuir para a consolidação da boa imagem de marca que a Hyundai já dispõe em Portugal e um pouco por toda a Europa.

Preços do novo Citroën DS 4 em Portugal

A Citroën Portugal acaba de anunciar o preço para o nosso País do seu novo modelo DS4, já apresentado AQUI neste portal automóvel. Irá estar disponível a partir do dia 18 de Junho com duas motorizações turbodiesel commonrail HDi, uma das quais com tecnologia e-HDi que inclui sistema Start & Stop. Divide-se por outros tantos níveis de equipamento, prometendo ser uma competitiva proposta no segmento, tendo em conta um leque de preços que se inicia nos 29.143 euros.

APRESENTAÇÃO: Mitsubishi i-MiEV Van. Um comercial 100% eléctrico

À procura de um mercado mais específico, a Mitsubishi Portugal anunciou a criação de uma versão comercial de dois lugares do seu modelo 100 por cento eléctrico. Seis meses após o lançamento do carro no nosso País, o i-MiEV Van, com 860 litros de capacidade de carga, autonomia de baterias para 150 km e um custo de circulação de 1 euros mais Iva por cada 100 km percorrido, passa a estar disponível a partir de 29 mil euros (+ IVA)

APRESENTAÇÃO: Renault Mégane Coupé-Cabriolet GT

Um coupé-cabriolet permite o prazer de uma condução com os “cabelos ao vento”, mas igualmente desfrutar de uma condução genuinamente desportiva, independentemente do tecto de vidro retráctil (o maior do segmento) estar ou não recolhido. Esta versão, desenvolvida pela Renault Sport Technologies, está equipada com o motor 2.0 dCi 160 e o chassis herda elementos do Mégane Renault Sport. Aliás, os traços do Mégane R.S. são visíveis em vários pormenores, dentro e fora do habitáculo.
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet GT já está disponível em Portugal por encomenda e custa 43 500 euros.

Amortecedores Monroe: Pague 3 leve 4

A conhecida marca de amortecedores para automóvel Monroe deu inicio à sua habitual campanha de Verão, na qual oferece um amortecedor na compra de três e condições especiais na aquisição de apenas dois.
O amortecedor é um elemento importante na segurança automóvel, sendo decisivo para o bom funcionamento de uma suspensão. Dele depende também o conforto dos ocupantes.
O comportamento de um automóvel com amortecedores em mau estado altera-se substancialmente em curva, podendo inclusive provocar o seu despiste, prolonga por mais metros a distância da travagem e torna a direcção mais pesada. Além de prejudicar a capacidade de amortecimento, pode ainda causar danos maiores (e mais caros de reparar) na suspensão e na restante estrutura de um veículo.
Por estas razões leva ao "chumbo" imediato numa inspecção automóvel obrigatória (IPO).
Esta campanha é válida até ao final de Julho.

Citroën DS4: 5 estrelas no Euro NCAP

O modelo mais recente da marca francesa obteve uma avaliação de 5 estrelas no âmbito dos testes à segurança realizados pelo EuroNcap. Reforçado de série com novas tecnologias de condução, como a repartição electrónica da força de travagem, a assistência à travagem de emergência e o controle de tracção inteligente acoplado ao ESP, além dos seis airbags (condutor, passageiro da frente, laterais e de cortina), o DS4 propõe ainda outros serviços inovadores, capazes de garantirem uma condução segura.

ENSAIO: Hyundai ix35 CRDi 1.7/115 cv Blue Drive

Tal como o Mitsubishi ASX (ver AQUI) é um concorrente forte desse fenómeno de vendas que é o Nissan Qashqai (procurar AQUI mais sobre as várias versões). A situação não se colocou tanto ao início, porque a sua comercialização principiou com um motor diesel 2.0, mais onerado, em termos fiscais, do que a unidade 1.5 dCi que equipa o mais vendido dos Qashqai (ver AQUI). Mas tornou-se mais evidente com a disponibilidade deste “blue drive” 1.7 CRDi, versão que reforça uma vertente mais familiar daquele que é, por enquanto, o SUV mais pequeno da marca coreana à venda na Europa.