ENSAIO: Renault Fluence Z.E. (Eléctrico/Zero Emissões de CO2)

Posted on maio 06, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Se por estes dias avistar um táxi diferente a circular nas ruas de Lisboa é provável que se trate de um Renault Fluence ZE. As letras “ZE” correspondem a “zero emissions”, ou seja, uma viatura 100 por cento eléctrica e sem qualquer emissão de poluentes para a atmosfera. A capital portuguesa tornou-se assim uma das primeiras cidades em todo o mundo a promover a realização de testes – em condições reais de utilização – de táxis totalmente movidos a electricidade.

APRESENTAÇÃO: Peugeot Urban Crossover Concept

Posted on maio 06, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
O traço estilizado da silhueta lateral evidencia uma postura felina, ou não fosse ele produto de uma marca que ostenta no símbolo um leão. Elegante e impertinente, requintado e carismático, desportivo e sedutor, o - por enquanto - concept da Peugeot propõe uma visão moderna e descontraída de um crossover compacto. Urbano, pelas suas dimensões contidas (comprimento de 4,14 m, largura de 1,74 m), aventureiro pelo seu estilo atlético, conjuga ainda a ligeireza e o requinte da berlina com a impertinência de um SUV. Para já pouco mais se conhece deste futuro representante da Peugeot no segmento dos crossover urbanos.

APRESENTAÇÃO: TomTom lança aplicação de radares de trânsito para iPhone

Posted on maio 04, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments

Esta nova aplicação garante aos condutores informação sobre radares fixos e móveis, sendo permanentemente actualizada pela maior comunidade de condutores da Europa: cerca de 1.6 milhões de utilizadores provenientes de 15 países. Ao manter os utilizadores informados sobre os limites de velocidade durante a sua viagem, incrementará a segurança e ajudará a evitar multas que, em alguns países, adicionam ainda pontos negativos à carta de condução.

APRESENTAÇÃO: Mazda 6 2.2 MZR-CD Navi Series SW

Posted on maio 03, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Tendo por base a disponibilidade de série do sistema de navegação Mazda com tecnologia TomTom®, esta versão especial conta com motor diesel 2.2 MZR-CD de 129 cv e carroçaria Station Wagon. Com um visual exterior específico, que inclui uma grelha desportiva, um ‘spoiler’ traseiro montado no tejadilho, vidros escurecidos, faróis de nevoeiro e jantes de 17 polegadas, custa 40.025 euros, pintura metalizada exclusiva “Dolphin Grey incluída no preço.

APRESENTAÇÃO: Mazda 2 1.3 MZR Navi Series

Posted on maio 03, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Integrando, de série, o sistema de navegação Mazda com Tecnologia TomTom®, trata-se de uma versão especial equipada com o motor a gasolina 1.3 MZR de 84 cv (ver AQUI o ensaio ao modelo). A carroçaria de 5 portas tem um preço de 16.921 euros e beneficia de um acréscimo significativo de equipamento face à gama Sport actualmente em comercialização. Com um visual exterior específico, assente na exclusiva cor “Dolphin Grey”, possui ainda jantes metalizadas de 16 polegadas, vidros escurecidos e um visual desportivo realçado pelo “spoiler” traseiro montado no tejadilho.

Apresentação: HTC One X, o primeiro smartphone com processador Quad Core

Posted on maio 03, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
O Vodafone HTC One X é o primeiro smartphone com processador Quad Core a ser disponibilizado no mercado português. Com o novo processador (Nvidia Tegra 3) e quatro núcleos de processamento a funcionar a 1,5 GHz, permite um melhor desempenho gráfico e uma maior eficácia em multitasking e navegação na Internet. Possui ecrã táctil é de 4,7 polegadas com resolução HD de 720 x 1280. A câmara fotográfica é de 8 M, a memória interna de 32 GB e inclui sistema operativo Android 4.0 - Ice Cream Sandwich. Lançado numa edição especial que inclui uns auriculares urBeats, está disponível a partir de 239,90€, com vinculação de 24 meses.

ANÁLISE: Automóvel a gasolina ou a diesel?

Posted on maio 02, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Perante a aproximação de preço entre os dois combustíveis, a questão coloca-se cada vez mais na altura de adquirir um carro novo ou usado: a gasolina ou a diesel? Para baralhar, surgem novos modelos com motor a gasolina mais pequenos, contudo mais potentes, e também mais económicos. Enquanto isso, aumenta o rigor das entidades comunitárias para um maior controlo das emissões de substâncias perigosas libertadas pelos propulsores a gasóleo. E aquilo que, à partida, poder-se-á economizar no abastecimento, rapidamente deixa de fazer sentido quando chega à altura de ir à oficina; é que a manutenção periódica de um motor a gasóleo é, em média, 25 por cento mais cara do que uma versão equivalente a gasolina.
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