ENSAIO: Volvo XC70 DRIVe 2.0/163 cv

Uma das qualidades da Volvo é a capacidade para construir carros intemporais, com linhas capazes de resistirem ao passar do tempo. O XC70 é um desses veículos. Baseado na carrinha V70, o design ganhou outra personalidade nesta versão que faz apelo a características “off-road”, como a maior altura ao solo ou as protecções plásticas da carroçaria. Somente com tracção dianteira e motor 2.0 Drive, este XC70 cumpre o que promete: uma condução familiar muito descontraída, com resultados garantidos em termos de economia dos consumos.

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APRESENTAÇÂO: Citroën NUMÉRO 9 (linha DS)

É a nova expressão da linha DS. Inspirada pelos seus 90 anos de história e de excelência automóvel, a Citroën alarga a sua gama de prestígio a um novo modelo que prossegue as características únicas de qualidade e “savoir faire” em termos de criatividade e de tecnologia. Mas este ainda protótipo antecipa também o futuro da linhagem DS, preanunciando os códigos estilísticos dos três veículos que se seguem: um familiar para o segmento C, um SUV e exclusivo topo de gama do segmento D.

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APRESENTAÇÃO: Suzuki Swift Sport 1.6 VVT/136 cv

É o mais desportivo da gama Swift, ou não contasse com 136 cavalos para animarem uma carroçaria compacta, equilibrada a preceito e com excelente maneabilidade. Apesar das elevadas prestações, o motor a gasolina 1.6 promete consumos comedidos, de apenas 6,4 l por cada 100 km e emissões de CO2 de 147 g/km. Assim é o Swift Sport, já disponível por 20.800 euros, em exclusivo na carroçaria de 3 portas e com amplo equipamento de série.

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Team Oleoban/MAN Portugal mantém aposta em fabricantes nacionais

A preparar-se para futuras provas em África, a equipa de Elisabete Jacinto continua a apostar em fabricantes nacionais para a preparação do camião de competição com que espera vir a vencer o próximo “Africa Eco Race”. Coube agora à ELO fabricar molas de suspensão específicas já que, ao contrário do que acontece com os automóveis, na categoria de camiões não existem fabricantes de material de competição. Se a base mecânica do MAN TGS é naturalmente germânica, a incorporação total do camião já é maioritariamente nacional.

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ANÁLISE: Vale a pena comprar um automóvel eléctrico?

Percorrer mais de 100 km por pouco mais de dois euros de custo de energia é, seguramente, razão válida para dispor de um carro eléctrico. Depois aparecem as contrariedades: autonomia, tempo de carga das baterias e preço do veículo. Mas perante o preço dos combustíveis e face ao surgimento de modelos 100 por cento eléctricos coloca-se a questão: valerá a pena pagar, seguramente, mais de 20 mil euros para ter um carro eléctrico com capacidade para mais de dois ocupantes? Sabendo que se está condicionado a uma autonomia de pouco mais de 100 km e não é seguro encontrarmos um posto de carga justamente quando mais precisamos dele? 

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ENSAIO: Renault Fluence Z.E. (Eléctrico/Zero Emissões de CO2)

Se por estes dias avistar um táxi diferente a circular nas ruas de Lisboa é provável que se trate de um Renault Fluence ZE. As letras “ZE” correspondem a “zero emissions”, ou seja, uma viatura 100 por cento eléctrica e sem qualquer emissão de poluentes para a atmosfera. A capital portuguesa tornou-se assim uma das primeiras cidades em todo o mundo a promover a realização de testes – em condições reais de utilização – de táxis totalmente movidos a electricidade.

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APRESENTAÇÃO: Peugeot Urban Crossover Concept

O traço estilizado da silhueta lateral evidencia uma postura felina, ou não fosse ele produto de uma marca que ostenta no símbolo um leão. Elegante e impertinente, requintado e carismático, desportivo e sedutor, o - por enquanto - concept da Peugeot propõe uma visão moderna e descontraída de um crossover compacto. Urbano, pelas suas dimensões contidas (comprimento de 4,14 m, largura de 1,74 m), aventureiro pelo seu estilo atlético, conjuga ainda a ligeireza e o requinte da berlina com a impertinência de um SUV. Para já pouco mais se conhece deste futuro representante da Peugeot no segmento dos crossover urbanos.

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