Aliança Renault/Nissan e Daimler (Mercedes) anunciam novos projectos

Os grandes construtores de automóveis unem esforços e sinergias para reduzir custos e tornarem-se mais competitivos. É que a crise no sector alastra-se e cada vez são vendidos menos veículos, ao mesmo tempo que aumentam as exigências do consumidor europeu em matéria de preço. Tudo isto vem a propósito do anúncio de um “encontro de interesses” entre a Aliança Renault-Nissan e grupo Daimler (Mercedes) para a partilha e desenvolvimento de motores e transmissões mais eficientes. Alguns resultados dessa parceria já se conhecem: o futuro comercial ligeiro da Mercedes, o Citan, é baseado no Renault Kangoo, enquanto a versão mais económica do novo Classe A dispõe da conhecida motorização 1.5 dCi do construtor francês.

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Honda revela Civic Wagon, Type R e grandes investimentos na Europa

O Salão francês revelou importantes novidades na estratégia da Honda para o mercado Europeu. Correspondendo à procura, os novos Civic serão produzidos na Europa, na sua fábrica inglesa localizada em Swidon. Incluindo um novo Type R e - pasme-se - uma nova carrinha baseada na geração actual deste automóvel. O regresso desta forma de carroçaria ao Civic deverá ser anunciado no início do próximo ano. No Reino Unido será ainda produzido o novo motor diesel 1.6 com emissões de somente 94 gr./km (conhecer AQUI mais detalhes deste motor). Este plano de desenvolvimento faz parte do programa de investimento de 330 milhões de euros destinados a suportar quer a produção do novo Civic e do novo motor 1.6 diesel como do novo CR-V.

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APRESENTAÇÃO : Kia Carens e Ceed Coupé (pro-Ceed) MY 2013

O construtor coreano revelou em Paris duas importantes novidades mundiais que poderão ser de importância para a marca no nosso País: a primeira é a versão com a carroçaria mais desportiva do novo Ceed (ainda não lançado em Portugal), em tudo semelhante à do seu primo Hyundai i30 (conferir AQUI). A outra pode representar um “regresso” do monovolume médio Carens que, apesar da geração anterior ter sido comercializada com um pouco competitivo motor diesel 2.0 (na realidade chegaram a existir versões 1.6 - quer a gasolina como a gasóleo - mas estas nunca foram vendidas em Portugal), recolheu alguma aceitação entre nós. O novo Kia Carens, com cinco ou sete lugares está mais compacto mas oferece mais espaço e, naturalmente, mais equipamento e novas soluções de polivalência interior. Factor positivo, um económico e eficiente motor diesel 1.7 capaz de garantir um preço competitivo no nosso mercado.

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APRESENTAÇÃO : Nissan TeRRA (concept-car 2012)

O Salão Automóvel de Paris foi fértil em novidades, a maioria das quais com enfoque na eficiência energética e consequente redução de emissões. Prossegue a bom ritmo a apresentação de modelos ou concept-cars puramente eléctricos e, nesse capítulo, a Nissan é um dos construtores mais avançados. Na capital francesa o foco das atenções foi para este compacto mas possante SUV com emissões zero, capaz de elevar a sustentabilidade ambiental a um novo patamar: o dos veículos versáteis e polivalentes, com à-vontade e capacidade para trilhar caminhos fora do alcatrão e, simultaneamente, desenvoltura e agilidade suficientes para ambientes urbanos. Sempre a bem do ambiente e da qualidade do ar que respiramos. Solução eléctrica dianteira igual à do Leaf e unidades motrizes acopladas às rodas traseiras garantem uma transmissão integral que é alimentada por pequenas baterias de hidrogénio. Mas há mais. Confira a seguir as imagens e os detalhes deste inovador e apelativo SUV eléctrico.

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Português quer dar a volta ao mundo numa moto Honda

O piloto e ex-jornalista Francisco Sande e Castro quer ser o primeiro português a dar a volta ao mundo num veículo de duas rodas. Para esta jornada conta com a fiabilidade e capacidade de uma moto Honda modelo Crosstourer, devendo percorrer cerca de 80.000 kms durante quase 2 anos. A aventura poderá ser acompanhada na página oficial da HONDA ou através do Facebook, com testemunhos semanais graças a uma ligação satélite.

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ENSAIO: Seat Exeo 2.0 TDi Ecomotive/120 CV

Toda e qualquer semelhança entre um Exeo e um Audi NÃO é mera coincidência. A berlina familiar topo de gama da marca espanhola é uma reinterpretação moderna de uma versão anterior do Audi A4. Em relação ao modelo que lhe deu origem, a Seat actualizou a estética frontal com os elementos de identificação da marca espanhola e aquilo que primeiro se oferece aos olhos do condutor: tablier, comandos e instrumentos de condução. Conservando as boas características do modelo original – robustez de construção e qualidade dos materiais –, foi-lhe acrescentado algum equipamento entretanto disponibilizado no interior do grupo, nomeadamente de segurança ou de ajudas à condução. Lançado comercialmente em finais de 2008, o Exeo beneficiou recentemente de uma remodelação. Aquilo que justifica este ensaio é a disponibilidade da versão “Ecomotive” que, na Seat, representa credenciais ambientais em matéria de consumo e emissões.

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APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero e Sandero Stepway (MY 2013)

Oito anos após o lançamento do Logan, viatura que assinalou o renascimento da marca romena nos mercados da Europa Ocidental, o grupo Renault operou subtis mas incisivas alterações neste familiar e no mais citadino e utilitário Sandero. A par do sucesso que tem sido o SUV Duster, o Sandero tem sido outro dos motores de divulgação da Dacia na Europa e em Portugal muito em particular. Mas a principal novidade reside no facto do mercado português ir finalmente conhecer a atraente e radical versão Sandero Stepway, cuja maior altura ao solo, aplicações e reforços na carroçaria a tornam mais indicada para a aventura. Compare a seguir algumas coisas que mudam no novo Sandero e descubra mais sobre a nova geração disponível a partir de 9 mil euros.

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