APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero e Sandero Stepway (MY 2013)

Oito anos após o lançamento do Logan, viatura que assinalou o renascimento da marca romena nos mercados da Europa Ocidental, o grupo Renault operou subtis mas incisivas alterações neste familiar e no mais citadino e utilitário Sandero. A par do sucesso que é o SUV Duster, o Sandero tem sido outro dos motores de divulgação da Dacia na Europa e em Portugal muito em particular. Mas a principal novidade reside no facto do mercado português ir finalmente conhecer a atraente e radical versão Sandero Stepway, cuja maior altura ao solo, aplicações e reforços na carroçaria a tornam mais indicada para a aventura. Compare a seguir aquilo que mudou no novo Sandero e descubra mais sobre esta nova geração disponível a partir de 9 mil euros.

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DECO conclui em estudo que todos os combustíveis - de marca ou "low cost" - são iguais!

O texto que se segue é da responsabilidade da DECO - Defesa do Consumidor - e foi directamente transcrito do site desta associação. Segundo conclui o estudo comparativo realizado pela organização a quatro tipos de gasóleo - Galp Gforce, Galp Hi-Energy, Jumbo e Intermarché -, líderes de mercado nos seus segmentos, é "tudo igual ao litro"! Ou seja, após 12 mil quilómetros percorridos por quatro carros utilizados no ensaio, os consumos foram muito idênticos e não se vislumbraram "diferenças relevantes nos depósitos". "Se o impacto é igual, porquê pagar mais?", pergunta a DECO. Defendendo a urgência na criação de um regulador para o sector que defenda os consumidores, depois de denunciar o caso às autoridades, esta associação vai agora entregar um abaixo-assinado ao ministro da Economia. Para isso, convida todos a subscreverem este documento cujo link se encontra AQUI ou a participarem pelo 800 203 370.

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ENSAIO: Peugeot 508 RXH Hybrid4 SW

É, seguramente, um dos melhores modelos que este construtor francês concebeu nos últimos anos. E se já é tão agradável conduzi-lo na versão mais “pacífica” e acessível, fazê-lo nesta versão híbrida reforça ainda mais essa impressão. O que ela acrescenta é o sistema hibrido de que falámos aquando do ensaio ao Peugeot 3008 Hybrid4 - ou até ao Citroen DS5 -, a par de um conjunto de alterações capazes de permitirem melhor desenvoltura em estradas não pavimentadas ou sobre pisos mais escorregadios. A interpretação “allroad”, “alltrack” ou “all-qualquer-coisa” passa, deste modo, a ter um nome na Peugeot: RXH.

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ANÁLISE: Carros chineses competitivos graças aos subsídios estatais

A ofensiva chinesa está prestes a começar e os primeiros carros chineses começam a desembarcar na Europa já durante o próximo ano. 

Apesar de, em alguns países europeus, já circularem viaturas de fabricantes chineses, a sua presença é ainda insignificante e incapaz de alarmar os maiores fabricantes mundiais. 

Contudo, em finais de 2013, inícios de 2014, prevê-se a abertura dos primeiros concessionários nos maiores mercados europeus. 

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Tiago Monteiro e Honda Civic conquistam primeiro pódio em Macau

Na última corrida de WTCC da temporada disputada em Macau, o piloto português Tiago Monteiro conseguiu o primeiro pódio para a equipa Honda neste regresso da marca japonesa à competição. Ao longo de todo o fim-de-semana, naquela que constituiu apenas a terceira prova desde a sua estreia, o novo Honda Civic WTCC deu provas da sua real competitividade e finalizou a primeira corrida no terceiro posto e a segunda na quarta posição, entre os competitivos e muito rodados Chevrolet Cruze. Algo que o piloto português não se esqueceu de realçar no final da prova: ”Claro que estamos muito contentes com este pódio, mas a nossa maior conquista deste fim-de-semana foi termos conseguido terminar tão próximos dos carros da Chevrolet. Não temos dúvidas que o carro tem grande potencial para 2013, mas ainda estamos a aprender, por isso iremos trabalhar ainda mais para preparar a próxima temporada", garantiu Tiago Monteiro.

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Bronca no GP de Macau: Português vence a prova mas o hino tocado no pódio foi o australiano!

Foi bonita de ver a forma categórica e irrepreensível como o piloto português Félix da Costa venceu a corrida mais importante do mítico prémio de Macau e conquistou a Taça intercontinental da Fia em Fórmula 3. Ao volante de um monolugar com motor VW, o “nosso” piloto melhor colocado para poder ascender à Fórmula 1 conquistou não apenas o lugar mais alto do pódio, como fez a pole position, ao vencer a corrida qualificativa de sábado que serviu para ordenar a grelha de partida. Mas o impensável aconteceu quando, na cerimónia do pódio, o hino posto a tocar pela organização do GP de Macau foi o australiano em vez da “Portuguesa”. A honra foi salva com o hino nacional a ser cantado a plenos pulmões pelos elementos da equipa, pelos fãs, amigos e familiares do piloto e ainda por alguns dos espectadores que vivem em Macau, uma antiga colónia de Portugal. Confira o momento do embaraço no vídeo que se segue e a forma emocionada como o piloto reagiu ao momento.

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Hyundai regressa ao WRC com o novo i20

A Hyundai anunciou o regresso à competição e aos ralis, em 2014, com o novo i20. Ao contrário do que se supunha e algumas imagens indicavam, o retorno não acontece com o Hyundai Veloster. Como as regras actuais apontam para motores de 1.6 litros de produção em série, com melhorias ao nível da aerodinâmica, sistemas 4x4, turbocompressores, caixas de velocidades sequenciais e outros equipamentos de alta tecnologia, é de supor que a base seja a mecânica de 200 cv que equipa algumas versões do Hyundai Veloster. Confira a seguir mais imagens sobre o modelo e o vídeo da sua apresentação.

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