Com este protótipo que a Opel irá levar ao Salão de Frankfurt, a marca revela o que irá ser a próxima geração de automóveis do construtor e dá pistas sobre o seu futuro. Alia linhas atraentes a tecnologia inédita, focando-se nos temas que vão orientar o desenvolvimento da próxima geração de modelos da Opel: máxima conectividade e eficiência optimizada. A conectividade é demonstrada através de uma inovadora tecnologia LED de projecção de informação, tanto para os instrumentos como para os sistemas de informação e entretenimento. Do lado da eficiência, encontra-se o desenho de baixo peso e a optimização da utilização de espaço no habitáculo, mas também tecnologia avançada de propulsão que inclui unidades eléctricas.
“Renault Passion Days”: “Piloto” por um dia…
Posted on agosto 23, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
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Dia 31 de Agosto o Circuito do Estoril vai ser o palco dos “Renault Passion Days”. Uma iniciativa da Renault Portugal que irá proporcionar a cerca de 100 felizardos a oportunidade de pilotarem, em pista, o Mégane R.S. e o novo Clio R.S. 200 EDC. Um grupo mais reduzido poderá viver também as emoções do espectacular Mégane V6 Trophy do World Series by Renault “conduzidos” por António Félix da Costa. Saiba como pode ser um dos eleitos no Facebook da Renault Portugal. Mas um conjunto de outras actividades está reservada para o fim de semana de 31 de Agosto e 1 de Setembro, incluindo a oportunidade de andar no eléctrico Twinzy, de assistir a provas de aceleração entre um desportivo e um eléctrico ou de experimentar, numa pista de todo-o-terreno preparada para o efeito, um dos vários modelos Renault ou Dacia mais radicais. E, para isto, a entrada é livre!
ENSAIO: Hyundai Veloster Turbo 1.6 GDi/186 cv
Posted on agosto 20, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Ao criar um carro diferente, com trejeitos de desportivo provocante, a Hyundai descurou, no início, um motor à altura daquilo que o exterior prometia. E fez desse 1.6 atmosférico com 140 cv um modelo dedicado aos (bons) consumos e às emissões, não se esquecendo até de lhe acrescentar um sistema “start & stop”. Para ajudar à festa do ambiente, esticou-lhe mesmo as relações da caixa. O resultado é um conjunto que, embora divertido de olhar, dificilmente consegue oferecer grandes emoções a quem o conduz. Quanto a economia… q.b.! Mas, na forja, estava já em preparação esta versão. E o que ela contém de novo é um turbo, ligado ao mesmo bloco 1.6 a gasolina, e mais uns pozinhos, aqui e ali, para lhe incrementar o desempenho. Graças a isso, o construtor coreano fez (re)nascer o modelo. Dito assim até parece pouco. Mas foi quanto bastou para que o Veloster, acrescido da designação Turbo GDi, conseguisse, finalmente, garantir um desempenho sintonizado com as formas. Que, sem surpresa, ganharam também maior agressividade.
Mazda Route3: De Hiroshima, no Japão até Frankfurt, na Alemanha
Posted on agosto 19, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Meia volta ao mundo, desde a fábrica no Japão até ao palco do Salão Automóvel de Frankfurt 2013, na Alemanha, é no que consiste a “Mazda Route3 – Hiroshima to Frankfurt Challenger Tour 2013”. São 15.000 km de vários percursos de estrada, nem sempre nas melhores condições, que a marca japonesa utiliza para demonstrar ao vivo as capacidades do seu novo Mazda3. Oito destes novos modelos - que irão estrear-se no Salão alemão - estão a ser conduzidos por jornalistas, “bloggers” e entusiastas da Mazda oriundos da Europa e do resto do mundo, cruzando nove fusos horários, percorrendo estradas imprevisíveis, atravessando paisagens deslumbrantes e absorvendo a vibrante diversidade cultural das regiões. A secção de estrada desta aventura divide-se em sete etapas, através da Rússia, Bielorrússia e Polónia. A chegada a Frankfurt está prevista para o dia 7 de Setembro.
APRESENTAÇÃO: Datsun GO (MY 2013)
Posted on agosto 18, 2013 by Cockpit Automovel with No comments
Este novo compacto de 5 portas assinala o regresso, 27 anos depois, da marca que antecedeu a Nissan e que tantas e tão boas recordações deixou no nosso país. Contudo, desenganem-se: este Datsun é uma espécie de versão “low cost” da Nissan, direccionada apenas para mercados emergentes como Índia, Indonésia, Rússia ou África do Sul, por exemplo. Concebido com recurso a muitas soluções mecânicas do Nissan Micra, utiliza o mesmo 3 cilindros 1.2 a gasolina e, a versão a gasóleo, o motor Renault 1.5 dCi. Depois da Dacia e da Lada (orientada para o mercado russo, ver AQUI), a Aliança Renault Nissan prossegue a sua estratégia de expansão global.
Honda Prime - Usados de Confiança
Posted on agosto 16, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
A rede de concessionários Honda passa a comercializar
viaturas usadas com garantias acrescidas de qualidade. Ao abrigo deste
programa, todos os veículos com idade máxima de 6 anos e/ou 150.000 Kms são
previamente inspeccionados a 82 pontos vitais, após o qual é emitido um certificado
que é uma garantia de qualidade dos veículos usados da marca japonesa que sejam
comercializados pela rede de concessionários. Os clientes que optem por um
automóvel do programa Honda Prime beneficiam também de uma garantia com
cobertura europeia de 24 meses sem limite de kms, assistência em viagem e
veículo de substituição, garantia de devolução ao fim de 15 dias / 1.000kms, inspecção
gratuita ao fim de 6 meses, inspecção a 82 pontos vitais do automóvel e oferta
de condições de financiamento personalizadas.
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APRESENTAÇÃO: Ford Focus 1.0 litros EcoBoost com emissões inferiores a 100 g/km CO2
Posted on agosto 16, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Em 2014 chega aos mercados o Focus mais eficiente de sempre. Equipado com uma versão especialmente equilibrada do multipremiado motor 1.0 Ecoboost, será o primeiro veículo familiar a gasolina, na Europa, com emissões de CO2 de apenas 99 g/km. Para alcançar tal feito e um consumo médio de apenas 4,3 litros, esta versão especial de 100 cv do Ford Focus conta com pneus de baixo atrito, apêndices aerodinâmicos exclusivos sob o chassis e relações de caixa revistas, tornando-o o veículo familiar, a gasolina, mais eficiente de sempre na história da companhia americana. Recentemente, a marca apresentou também o Focus Electric (ver AQUI), com emissões zero, e o Focus ECOnetic diesel, com emissões de CO2 de 88 g/km e consumo de 3.4 l/100 km.
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