APRESENTAÇÃO: Renault Mégane Sport Tourer (MY 2016). Preço. Motor. Equipamento.

- 4.ª geração da carrinha mais popular em Portugal

- Renault Mégane Sport Tourer tem preços a partir de 22.350 euros

- Gama de motores de 90 a 205 cv

- Conceito privilegia design a funcionalidade

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Agosto 2016: Mercedes-Benz lidera as vendas de carros ligeiros de passageiros

- Em Agosto de 2016 a Mercedes-Benz, a marca mais procurada nos ligeiros de passageiros

- Vendeu mais 3 carros de passageiros do que a Renault e mais 11 do que a Peugeot

- Volkswagen, Audi e Skoda continuam em queda

- Mercado de carros novos em Portugal está a crescer 15,3%

- Tabelas completas de venda de automóveis ligeiros em Portugal, incluindo comerciais

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ENSAIO: Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Comfort Navi

O Hyundai i20 ganhou nova aparência com um conjunto de embelezadores de carroçaria. Para ficar mais “activo” recebeu também novo rodado e afinou a suspensão.

Parece pronto para a aventura. Mas só na cidade!

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Citroën C4 Cactus Rip Curl. Ensaio, preços e motores.

- Série especial com "Grip Control"

- Associação a marca de Surf com mais equipamento

- Motores 1.2 a gasolina e 1.6 a gasóleo

- Preços a partir de 23 mil euros

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Peugeot 2008 (MY2016). Preços. Motores. Equipamento.

- Motores Euro6

- A partir de 16.760 euros na versão Access 1.2 PureTech 82 CVM5

- Passa a ter sistema Mirror Screen, câmara de visão traseira, Active City Brake e Park Assist

- Novas versões GT Line

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Renault Clio (MY 2106). Preços. Motores. Equipamento

- Motores 1.5 dCi e 1.2 TCe mais potentes com caixa de 6 velocidades

- Iluminação Full Led

- Mais sistemas de som e conectividade

- Mais ajudas à condução incluindo sistema de estacionamento mãos livres

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ENSAIO: Toyota Prius 1.8 HSD CVT (MY2016)

Com linhas mais dinâmicas e até desportivas, a quarta geração do carro híbrido mais famoso do Mundo está mais leve e beneficia de um conjunto de inovações capazes de tornar mais eficiente o sistema mecânico.

No que toca a motores, conserva a unidade a gasolina 1.8, agora menos potente, e um motor eléctrico, ambos comandados por uma transmissão automática de variação contínua. No total são 122 cv e um consumo homologado pouco superior a 3 litros.

Será mesmo assim?

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