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APRESENTAÇÃO: Hyundai i20 (MY 2015). Preços. Motores.

- A aposta mais forte da marca no segmento B desde o Getz

- Dois motores a gasolina, dois a gasóleo. No final de 2015 deverá receber 1.0 Turbo com mais de 100 cv

- Mais longo, mais baixo e mais largo do que o modelo anterior

- Desenhado, concebido e fabricado na Europa



Assente sobre uma nova plataforma com distância entre eixos estendida 4,5 cm até aos 2,57 metros, o novo i20 proporciona cinco lugares e 326 litros de capacidade de mala, mais 31 do que o modelo anterior.

A nova geração é inspirada pela filosofia de design dos modelos mais recentes da marca, em que a grelha dianteira hexagonal e os faróis com luzes diurnas de LED são elementos-chave.

Mais sofisticado, o habitáculo utiliza materiais de toque suave e subtis inserções em preto com detalhes cromados para criar um aspecto moderno e sofisticado.

Vem também equipado com um sem-número de novas tecnologias, como por exemplo ajudas frontais e laterais ao estacionamento, volante aquecido, faróis direccionais e sistema de desembaciamento automático, sistema de aviso de saída da faixa e tecto solar panorâmico com abertura inclinada ou total.

O uso extensivo de aço de alta resistência permitiu diminuir o peso do núcleo do veículo e melhorar significativa a rigidez de torção, desse modo reduzindo as vibrações e melhorando a condução.


Preços do Hyundai i20 para Portugal


VERSÃO
CO2 g/Km
P.V.P.
GASOLINA
MOTOR 1.2 – 1.248 cc 75 cv - Cx 5V Manual
 Classic
112
11.900

 Access
112
13.350
MOTOR 1.2 – 1.248 cc 84 cv - Cx 5V Manual
Comfort
112
14.950
Comfort + Pack de Lançamento
119
16.140
LED
119
16.750
LED + Navi/Back Monitor
119
17.740
Panorama
119
17.300
Panorama+Navi/Back Monitor
119
18.020
MOTOR 1.4 – 1.396 cc 100 cv - Cx 4V Autom.
Access
155
18.290
Comfort
155
19.390
DIESEL
MOTOR 1.1 CRDi – 1.120 cc 75 cv - Cx 6V Manual
Blue Access
84
13.750
Access
99
16.950
Comfort
99
18.300
Comfort + Pack de Lançamento
103
19.490
LED
103
19.900
LED + Navi / Back Monitor
103
20.620
Panorama
103
20.450
Panorama+Navi/Back Monitor
103
21.170
Preço base da pintura metalizada: 320 euros

Motores e transmissões


A nova geração conta, conforme os mercados, com dois motores a gasolina “Hyundai Kappa” e dois a gasóleo 'U-II' que transitam da geração anterior (ler ensaio), embora tenham sido alvo de melhorias.

A gama engloba os motores a gasolina 1,25 l com 75 ou 84 cv e o 1,4 l com 100 cv.

A diesel, a oferta compreende a unidade 1,1 l de 75 cv (ensaio no modelo anterior) e a de 1,4 l de 90 cv. No final de 2015 poderá chegar um novo motor a gasolina de três cilindros sobrealimentado com mais de 100 cv. Qualquer destes motores equipados com uma caixa manual de seis velocidades.

Interior


Além de utilizar materiais de revestimento mais resistentes e mais suaves, passam a existir duas opções de estofo de bancos e portas - tecido e couro -, com padrões e acabamentos modernos e contrastantes.

Alinhando com as novas tendências da indústria, no novo Hyundai i20 passa a ser possível optar por ambientes com padrões de cor e pacotes de equipamento específicos.

Foi também dada maior atenção aos detalhes e às formas, de modo a melhorar não apenas a funcionalidade como para reforçar a elegância e harmonia do habitáculo.

Os 4,5 cm a mais de distância entre eixos reforçam a habitabilidade do novo Hyundai i20, apesar dos ganhos de espaço para os passageiros não serem muito significativos. Parte desse reforço da habitabilidade deve-se à altura interior, conseguido através da colocação de bancos.

Parte dos ganhos de espaço nos lugares da frente foi também alcançado com o reposicionamento do painel de bordo e, consequentemente, do porta-luvas.

Um amplo portão traseiro facilita as operações de carga e reforça em 10% a capacidade da mala face ao carro da geração anterior. Com 326 litros (antes 295 litros), o rebatimento do banco traseiro estende uma superfície plana (graças ao duplo piso da mala) e uma capacidade de mala até aos 1.042 litros. O piso da mala pode ser colocado a duas alturas diferentes, o que permite acomodar uma roda suplente igual às restantes, embora de série traga uma de menores dimensões.

A nova geração i20 pode dispor de extenso tejadilho solar panorâmico que abre de forma faseada ou na totalidade.

Existem naturalmente mais recursos multimédia, incluindo um ecrã de 7’’, sistema de navegação e possibilidades de integração do smartphones. De série conta com portas USB e conectores auxiliares.


Estilo e dimensões


Comparado com o seu antecessor, o Hyundai i20 de 2015 é mais longo, mais largo e mais baixo.

A carroçaria é 4 cm mm mais longa (comprimento total 4.035 milímetro) e 1,6 cm mais baixa (altura total 1.474 milímetros), enquanto em largura aumentou 2,4 cm (1.734 milímetros).

Na nova geração, o i20 tem pilares A mais finos, mais curtos e mais verticais. Isso permitiu criar mais espaço interior e melhorar o campo de visão do condutor.

A forma e decoração do pilar C confere a impressão de um tejadilho flutuante e contribui para a ideia de agilidade, mas também para a melhoria da aerodinâmica face ao modelo anterior.

A tampa da mala incorpora a câmara de visão traseira (opcional), enquanto a luz de marcha atrás foi integrado no pára-choques. A decisão de reposicionar esta iluminação deve-se tão só ao facto de permitir uma maior flexibilidade de estilo dentro do conjunto de luzes traseiras LED.

Hyundai Coupe i20


Pela primeira vez, a Hyundai criou um carro do segmento B com três portas. Ele é substancialmente diferente do modelo de cinco portas.

Capitalizando a presença da Hyundai no Mundial de Ralis, precisamente com este modelo, o novo Hyundai i20 coupé é terrivelmente mais desportivo e sedutor do que a versão de cinco portas.

Destinado a atrair os mais jovens, o seu design mais dinâmico explora uma abordagem diferente da dianteira e naturalmente também da traseira, nomeadamente na forma do pilar mais recuado e mais inclinado.

Dispõe ainda de uma palete de cores própria, além de jantes específicas de 17 polegadas e um novo spoiler traseiro.

Quanto a motores, a opção é a unidade a gasolina 1.4, sendo que o reforço da sua presença deverá acontecer com a chegada da unidade 1.0 Turbo.

Conserva, ainda assim algumas características de funcionalidade, como um espaço de mala de 336 litros.

Como todos os novos modelos da Hyundai, a nova geração do Hyundai i20 beneficia de uma garantia de cinco anos sem limite de quilometragem, incluindo cinco anos de assistência em viagem e cinco anos de verificações gratuitas ao estado do veículo.

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