O novo Dongfeng Vigo é um SUV 100% elétrico com 163 cv, 500 litros de bagageira e carregamento rápido até 167 kW.

O desenho exterior segue a linguagem dos SUV, com jantes de liga leve de 18 polegadas, barras de tejadilho, iluminação LED e puxadores das portas embutidos.

Com 4.306 mm de comprimento, 1.868 mm de largura e 1.654 mm de altura, o Dongfeng Vigo permite acomodar até cinco ocupantes e contribui para um aproveitamento eficiente do espaço interior. 

A versatilidade é um dos argumentos centrais do Vigo. A bagageira oferece 500 litros de capacidade, incluindo um compartimento adicional de 72 litros sob o piso.

O motor do Dongfeng Vigo tem uma potência máxima de 163c cv (120 kW), com um binário máximo de 230 Nm. A tração é dianteira e a velocidade máxima é de 150 km/h.

A bateria de alta tensão utiliza tecnologia LFP e possui 51,87 kWh de capacidade. Permite ao Vigo uma autonomia homologada que chega aos 340 km em ciclo combinado WLTP e aos 521 km em ciclo urbano WLTP.

Em corrente contínua, o modelo suporta até 167 kW, permitindo recuperar dos 30 aos 80% da bateria em 18 minutos, segundo os dados divulgados pela Dongfeng.

Em corrente alternada, a potência máxima é de 6,6 kW. O Vigo dispõe ainda de V2L

O Dongfeng Vigo One Edition apresenta uma extensa lista de equipamento. O habitáculo inclui painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas e um ecrã central tátil de 12,8 polegadas.

Entre os sistemas de assistência à condução encontram-se a travagem autónoma de emergência, alerta de colisão dianteira, aviso de saída da faixa, assistência à manutenção na faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, assistência inteligente à velocidade e cruise control adaptativo.

O Vigo acrescenta ainda Intelligent Cruise Assist, monitorização do condutor e sistemas TJA e HWA para assistência em trânsito e autoestrada.

O Dongfeng Vigo One Edition está disponível em Portugal, a partir de setembro de 2026, por 33.300 euros.