O ponto de partida para este ensaio foi simples: perceber, na prática, o custo de circular com o automóvel Bi-Fuel a GPL mais acessível do mercado português.
Esse carro é o Dacia Sandero. Ao longo de mais de 500 quilómetros, maioritariamente em utilização mista entre cidade e percursos mais rápidos, ficou claro que o novo motor ECO-G 120 tem melhor resposta e consegue ser ainda mais eficiente do que o anterior motor ECO-G 100
Mas vamos calcular, em euros, quanto custa conduzir o novo Dacia Sandero, comparando a utilização a gasolina com a utilização a GPL. LER MAIS
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