APRESENTAÇÃO: Mitsubishi Outlander (MY 2013)

Como demos conta anteriormente, a terceira geração do SUV japonês inaugura uma nova identidade da marca e foi desenvolvida com base em três elementos essenciais: performance ambiental, segurança avançada e elevada qualidade do produto. Trata-se ainda do primeiro SUV da marca desenvolvido desde o seu início para comportar tecnologia plug-in híbrida (ler AQUI mais informações sobre o Outlander PHEV). Em Portugal, para já, o Outlander a ser comercializado apenas o motor diesel 2.2 DI-D com 150 cv, dotado de caixa de velocidades manual ou automática de 6 velocidades, com tracção a duas ou ás quatro rodas. Ligeiramente mais pequeno e mais leve do que o seu antecessor, este facto e a presença de sistema start/stop contribuem para valores de emissões mais reduzidos. O preço de entrada para esta viatura de sete lugares situa-se nos 37 mil euros, todos os pormenores mais importante, incluindo características de TT estão já a seguir.

VER MAIS

APRESENTAÇÃO: Mitsubishi Outlander (MY 2013). Versão híbrida “PHEV”

Com dimensões semelhantes ao modelo actual, a nova geração Outlander estará disponível com duas ou quatro rodas motrizes e motorizações: 2.0 MIVEC, a gasolina, e o 2.2 MIVEC Clean Diesel. Estará ainda disponível uma nova caixa automática de 6 velocidades. Já a versão Outlander PHEV recorre a um sistema Plug-In Hibrido Eléctrico, sendo o primeiro SUV a recorrer à tecnologia plug-in Híbrida. Proporciona por isso o melhor de 3 mundos: a performance ambiental de um veículo eléctrico (VE), a autonomia de um veículo com motor de combustão interna (ICE) e a performance em todas as estradas e trilhos de um SUV. A comercialização do Outlander iniciou-se em Julho no mercado Russo e, progressivamente, será lançado nos outros países europeus a partir do final de 2012. A do Outlander PHEV arranca no início de 2013 no Japão.

VER MAIS