APRESENTAÇÃO: Hyundai i30 de três portas

Depois da carrinha (Hyundai i30 SW)e do “cinco portas”, eis a versão mais dinâmica e com aparência mais desportiva. O aspecto compacto e sedutor da nova geração de 3 portas dá continuidade à linguagem de design da Hyundai e acentua, ainda mais, a linha de cintura e uma silhueta de superfície vidrada agora mais angular graças a portas dianteiras mais longas. As mudanças de estilo frontal e de traseira, o novo acabamento de malha preta e uma faixa central destacam mais facilmente a reconhecível grelha hexagonal da Hyundai na Europa. Aqui ladeada por novos grupos ópticos desportivos de nevoeiro, associados a luzes diurnas em LED.

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Novo Honda CR-V tem componentes fabricados em Portugal

O novo SUV da marca japonesa é construído na fábrica inglesa de Swindon, mas diversos componentes em alumínio fundido são fabricados pela “Tesco Componentes para Automóveis” com sede em Vila Nova de Famalicão. A indústria nacional é assim fundamental na construção de peças para o novo motor diesel 1.6 que equipa o Honda CR-V e o Civic desde o início de 2013.

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APRESENTAÇÃO: Hyundai i40 Sedan

Depois do lançamento comercial da versão carrinha, é a vez do modelo Sedan de quatro portas chegar ao mercado português. Assegurando os mesmos níveis de eficiência no consumo, conforto, qualidade e segurança da Station Wagon (saber AQUI mais sobre este modelo), o i40 Sedan, automóvel do segmento D, oferece equipamentos de topo e qualidade superior a um preço acessível: a partir de 26.250 euros para o motor 1.7 CRDi de 115 cv ou 22.990 para o 1.6 GDi, a gasolina. Tal como o SW e grande parte da nova gama de ligeiros da marca coreana, o i40 Sedan possui uma identidade puramente europeia, com a característica grelha hexagonal que tem sido a face da Hyundai no Velho Continente.

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Mercado automóvel em Portugal acentua queda em Agosto

Não adianta voltar a falar das razões que fizeram prosseguir a queda das vendas de veículos ligeiros em Portugal no mês de Agosto, agravando os números que se vêem acumulando desde o início de 2012. Apesar do primeiro-ministro Pedro Passos Coelho ter apontado uma razão (estapafúrdia) para o facto: os portugueses estão a guardar o dinheiro que (não) têm, em vez de comprar carros novos! Dessa forma, quem não comprou carro novo, entregando praticamente metade desse valor em impostos para o Estado, é que é o responsável pelo actual estado das contas públicas portuguesas. Só faltou acrescentar “e quem não andou mais, para gastar mais em combustível”. Brilhante, sim senhor! Confira ainda quem são as marcas que mais vendem em Portugal.

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APRESENTAÇÃO: Audi A3 (MY 2013)

O segmento compacto premium está em ebulição: depois dos lançamentos bem-sucedidos do Mercedes Classe A e do Volvo V40 é a vez da marca alemão do grupo VW reinterpretar o seu próprio sucesso. A garantia é que este novo automóvel é uma verdadeira concentração de tecnologias na vertente das motorizações, do entretenimento móvel e dos sistemas de assistência ao condutor. Graças a uma tecnologia de construção leve estabelece novas bases de eficiência capazes ainda de acentuar o carácter marcadamente desportivo que tem estado presente desde a primeira geração.

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ENSAIO: Gama Volvo V40 (T4/179 cv, D2/115 cv, D4/177 cv)

Apesar do V de “Variant” na designação não é propriamente de uma carrinha que estamos a falar. Será certamente mais apropriado considerá-lo um “5 portas”, justificando-se o nome apenas por razões comerciais. Para o caso pouco importa: o V40 é um carro com qualidades suficientes para afrontar modelos como o novo Classe A da Mercedes, o Série 1 da BMW ou o novo Audi A3. E, como é habitual em cada novo modelo da marca, traz uma inovação em termos de segurança: um airbag para peões.

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Mercedes "levanta voo" e estabelece novos recordes de produção e vendas

Indiferentes à crise económica que afecta sobretudo o mundo ocidental, os construtores “premium” de automóveis estabelecem recordes sucessivos de produção e de vendas. Apesar dos mercados em queda – sobretudo no sul da Europa – as vendas da Mercedes-Benz subiram ligeiramente na Europa Ocidental, com um crescimento particularmente forte no Reino Unido e em França. É ainda a marca de prestígio com maior número de matrículas emitidas nos Estados Unidos e na Alemanha em 2012. Em Portugal fechou o mês de Agosto na sexta posição, mantendo-se entre as dez marcas com mais automóveis vendidos desde o início de 2012.

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