Quem não se recorda deste anúncio ao Citroën Dyane?

"Lá vem o João Ancinho que tem muito que plantar..." Quem não se recorda deste anúncio ao  Citroën Dyane e das expressões "gasolina mal precisam" e "oficina nem pensar"? Ou "da D. Maria e do seu belo carrinho" que "leva os meninos à escola". O  Citroën  Dyane foi um dos vários modelos construídos na Fábrica da  Citroën  em Mangualde que em finais de Setembro de 2012 comemorou 50 anos de actividade. A actual unidade de produção do grupo PSA em Portugal já produziu mais de um milhão de unidades, desde o "2 CV", o primeiro modelo a sair das linhas de montagem em 1964 (apesar de ter começado a laborar 2 anos antes) aos actuais Berlingo/Partner. Pelo meio produziu outros automóveis históricos, como os Citröen DS ("Boca de Sapo"), Dyane e o não menos saudoso Mehari com carroçaria em fibra de vidro.

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Camião LEGO da Goodyear leiloado por 6050 euros

Um camião da Goodyear, construído com peças da Lego à escala real especificamente para ser exibido durante a Feira de Veículos Comerciais IAA de 2012, que decorreu em Hanover, na Alemanha, foi vendido no eBay por 6050 euros. O veículo, com 2,5 metros de largura, 3,5 metros de altura, 2,5 metros de comprimento e um peso total de 740 kg está entre os maiores modelos da LEGO no mundo. O leilão terminou dia 29 de Outubro e foi ganho pela Hobma Modelbouw, uma empresa alemã especializada em construções de todos os tipos. O valor arrecadado será doado à DocStop, uma iniciativa que disponibiliza cuidados médicos aos condutores profissionais quando estes estão a trabalhar. O objectivo da iniciativa “DocStop for Europeans e.V” é disponibilizar a todos os condutores de pesados da Europa um acesso rápido e simples ao programa em caso de necessidade.

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APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero e Sandero Stepway (MY 2013)

Oito anos após o lançamento do Logan, viatura que assinalou o renascimento da marca romena nos mercados da Europa Ocidental, o grupo Renault operou subtis mas incisivas alterações neste familiar e no mais citadino e utilitário Sandero. A par do sucesso que é o SUV Duster, o Sandero tem sido outro dos motores de divulgação da Dacia na Europa e em Portugal muito em particular. Mas a principal novidade reside no facto do mercado português ir finalmente conhecer a atraente e radical versão Sandero Stepway, cuja maior altura ao solo, aplicações e reforços na carroçaria a tornam mais indicada para a aventura. Compare a seguir aquilo que mudou no novo Sandero e descubra mais sobre esta nova geração disponível a partir de 9 mil euros.

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DECO conclui em estudo que todos os combustíveis - de marca ou "low cost" - são iguais!

O texto que se segue é da responsabilidade da DECO - Defesa do Consumidor - e foi directamente transcrito do site desta associação. Segundo conclui o estudo comparativo realizado pela organização a quatro tipos de gasóleo - Galp Gforce, Galp Hi-Energy, Jumbo e Intermarché -, líderes de mercado nos seus segmentos, é "tudo igual ao litro"! Ou seja, após 12 mil quilómetros percorridos por quatro carros utilizados no ensaio, os consumos foram muito idênticos e não se vislumbraram "diferenças relevantes nos depósitos". "Se o impacto é igual, porquê pagar mais?", pergunta a DECO. Defendendo a urgência na criação de um regulador para o sector que defenda os consumidores, depois de denunciar o caso às autoridades, esta associação vai agora entregar um abaixo-assinado ao ministro da Economia. Para isso, convida todos a subscreverem este documento cujo link se encontra AQUI ou a participarem pelo 800 203 370.

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ENSAIO: Peugeot 508 RXH Hybrid4 SW

É, seguramente, um dos melhores modelos que este construtor francês concebeu nos últimos anos. E se já é tão agradável conduzi-lo na versão mais “pacífica” e acessível, fazê-lo nesta versão híbrida reforça ainda mais essa impressão. O que ela acrescenta é o sistema hibrido de que falámos aquando do ensaio ao Peugeot 3008 Hybrid4 - ou até ao Citroen DS5 -, a par de um conjunto de alterações capazes de permitirem melhor desenvoltura em estradas não pavimentadas ou sobre pisos mais escorregadios. A interpretação “allroad”, “alltrack” ou “all-qualquer-coisa” passa, deste modo, a ter um nome na Peugeot: RXH.

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ANÁLISE: Carros chineses competitivos graças aos subsídios estatais

A ofensiva chinesa está prestes a começar e os primeiros carros chineses começam a desembarcar na Europa já durante o próximo ano. 

Apesar de, em alguns países europeus, já circularem viaturas de fabricantes chineses, a sua presença é ainda insignificante e incapaz de alarmar os maiores fabricantes mundiais. 

Contudo, em finais de 2013, inícios de 2014, prevê-se a abertura dos primeiros concessionários nos maiores mercados europeus. 

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Tiago Monteiro e Honda Civic conquistam primeiro pódio em Macau

Na última corrida de WTCC da temporada disputada em Macau, o piloto português Tiago Monteiro conseguiu o primeiro pódio para a equipa Honda neste regresso da marca japonesa à competição. Ao longo de todo o fim-de-semana, naquela que constituiu apenas a terceira prova desde a sua estreia, o novo Honda Civic WTCC deu provas da sua real competitividade e finalizou a primeira corrida no terceiro posto e a segunda na quarta posição, entre os competitivos e muito rodados Chevrolet Cruze. Algo que o piloto português não se esqueceu de realçar no final da prova: ”Claro que estamos muito contentes com este pódio, mas a nossa maior conquista deste fim-de-semana foi termos conseguido terminar tão próximos dos carros da Chevrolet. Não temos dúvidas que o carro tem grande potencial para 2013, mas ainda estamos a aprender, por isso iremos trabalhar ainda mais para preparar a próxima temporada", garantiu Tiago Monteiro.

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