Os portugueses estiveram em destaque na 14.ª edição do Rallye Oilibya Maroc: Elisabete Jacinto e a equipa OLEOBAN®/ MAN Portugal triunfaram na categoria reservada aos camiões, Paulo Fiúza "navegou" o argentino Orlando Terranova e o Mini da X-Raid Team até ao lugar mais alto do pódio e, entre as motos, Paulo Gonçalves e a sua nova Honda CRF450 RALLY chegaram a Marrocos na primeira posição. Nesta categoria e na última etapa do rali marroquino, o segundo lugar foi de outro português, o ex-campeão do Mundo de todo-o-terreno Hélder Rodrigues. E por falar deste campeonato mundial, com a brilhante vitória alcançada neste rali, Paulo Gonçalves é o novo campeão do Mundo de todo-o-terreno e torna-se um sério candidato à vitória no próximo Dakar.
Novo sistema de conectividade da Volvo foi premiado
Posted on outubro 16, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
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APRESENTAÇÃO: Ford Transit Connect (MY 2014)
Posted on outubro 16, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
- Duas distâncias entre eixos: L1 e L2, versões Van, Kombi-Van e Kombi
- Volume total de 2,9 m3 e 3,6 m3 com uma antepara integral, ou de 3,7 m3 e 4,4 m3 se incluir uma área de carga frontal
- Capacidade útil máxima de até 1,000 kg iguala o melhor valor da classe
- Motores 1.6 litros Duratorq TDCi diesel, com potências de 75, 95 e 115 cv e 1.0 EcoBoost de 100 cv
- Capacidade para carregar uma Euro palete através da porta lateral e uma abertura na antepara permite transportar objectos até 3,4 metros de comprimentos.
- Carroçaria Kombi, com oito lugares, apresenta uma plataforma de carga plana com os bancos traseiros rebatidos
Museu do Caramulo edita livro “Sado 550 – o Microcarro português”
Posted on outubro 14, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Poder-se-á dizer que o Sado foi o antecessor do Smart Fortwo, apesar de no mercado já existirem exemplos anteriores de microcarros. A diferença é que este era português e chegou a ser encarada a possibilidade de exportação em larga escala. Idealizado no seio do grupo Entreposto, o Sado 550 era um pequeno veículo de dois lugares com menos de dois metros e meio, motor Daihatsu de 2 cilindros e 547 cc. O livro escrito por Teófilo Tito Santos que o Museu do Caramulo publica agora em segunda edição, aborda a aventura do primeiro automóvel de produção em série de concepção portuguesa, numa perspectiva histórica, técnica e documental.
APRESENTAÇÃO: Nissan Micra/March (MY 2013)
Posted on outubro 14, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Viatura muito apreciada pelo público feminino, passa agora a contar com uma frente mais ousada e de acordo com a imagem actual da marca. O look traseiro beneficiou também de algumas alterações. No interior há uma nova consola central, novos acabamentos e mais equipamento, podendo incluir um centro de comunicações totalmente novo e um ecrã táctil do sistema de navegação de maiores dimensões. Quanto a motores não há grandes novidades. A unidade base continua a ser o bloco de 3 cilindros de 1,2 litros com 80 cv e emissões de CO2 inalteradas nas 115 g/km. Em destaque continua a versão DIG-S deste mesmo motor, com 98 cv e emissões de CO2 reduzidas a 95 g/km. Este renovado Micra está disponível a partir de 12.250 euros e a gama de preços e versões estende-se até aos 17.600 euros. Conheça em pormenor tudo aquilo que mudou.
ENSAIO: Kia Cee`d SCoupé 1.6 CRDI
Posted on outubro 11, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Carro com marca coreana, o Ceed foi pensado e concebido para o mercado europeu. E sendo produzido também na Europa, não se estranhe que, por tudo isto e mais um punhado de razões, seja o modelo do construtor com maior sucesso por estas bandas. Lançada em meados do ano passado, a nova geração só pouco antes do Verão de 2013 recebeu a versão Scoupé, que aprimorou em relação à anterior, a forma provocante das suas linhas. Tem um preço base de 21.145 euros com a mecânica a gasóleo 1.4 CRDi, embora o modelo mais vendido em Portugal esteja equipado com este 1.6 CRDi de 128 cv. Pena é que o desempenho deste motor não acompanha aquilo que o chassis promete!
Novo sistema de estacionamento automático da Ford
Posted on outubro 10, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Basta pressionar um botão a partir do interior ou do exterior do veículo e o automóvel estaciona sozinho! Já imaginou o que é estar fora do seu carro a assistir ao controlo automático da direcção e à selecção da mudança certa para avanço ou recuo do veículo? Parece mágico, não é verdade? Por enquanto não passa de um protótipo, mas a Ford promete que se trata de uma tecnologia que ficará disponível a breve prazo. Até porque o sistema utiliza recursos já existentes e presentes na sua gama de modelos, como a Assistência Activa ao Estacionamento e as transmissões Ford PowerShift. O primeiro modelo a recebê-la deverá ser a próxima geração S-Max. E não se assuste. Se existir o risco de correr mal o comando continua a estar na sua mão…
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