É um puro desportivo compacto. Quando conduzido nos limites revela-se um desafio constante, um desfilar de sensações eventualmente próximas das sentidas pelos pilotos que, em competição, pilotam versões mais evoluídas deste modelo. É também o Fiesta "de série" mais rápido de sempre. Tudo graças ao motor 1.6 litros EcoBoost com 182 cv e 240 Nm de binário, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e de atingir uma velocidade máxima próxima dos 220 km/h. Dono e senhor de uma atitude realmente desportiva, também por isso muito directa e sensível, esperam emoções fortes a quem lhe pega no volante. Assim o piloto mostre arte e mestria para o manter no caminho certo, assim haja estrada e condições seguras para lhe explorar os limites.
APRESENTAÇÃO: Dacia Duster (MY 2014). Preços. Características.
Posted on janeiro 16, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Ganhou um design exterior mais personalizado, renovou o interior, introduziu um novo motor e adquiriu mais equipamento. Mas continua a oscilar entre um SUV compacto e um pequeno “todo-o-terreno”, mantendo intactas as qualidades de versatilidade e as competências, dentro e fora de estrada, que já oferecia. Além de passar a contar de série (consoante a versão) com controlo electrónico de estabilidade (ESP), interiormente, o destaque vai para a renovada consola central que passa a incluir o sistema de navegação Dacia MEDIA NAV e deixa de ter os comandos de abertura eléctrica dos vidros dianteiros. Entre as propostas de motor mantém-se o diesel 1.5 dCi de 90 cv ou de 110 cv e o motor GPL 1,6l 16v com 105 cv. Novo é o motor a gasolina - 1.2 TCe com 125 cv - que permite preços a partir de 14.990 euros.
Elisabete Jacinto em terceiro no Africa Race (com vídeo)
Posted on janeiro 15, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Foi a quinta participação da piloto portuguesa no Sonangol Africa Eco Race e mais um terceiro lugar conquistado na competição destinada aos camiões. O MAN TGS, com Elisabete Jacinto aos comandos, assegurou ainda a sétima posição da tabela conjunta auto/camião, daquela que é a maior maratona africana de todo-o-terreno. Ao todo foram 11 etapas que cruzaram as magníficas paisagens de Marrocos, Mauritânia e Senegal, duas das quais conquistadas pela equipa portuguesa. Já a seguir um resumo da participação com vídeo.
APRESENTAÇÃO: Stinger KIA GT4 (concept car)
Posted on janeiro 14, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
É um protótipo concebido pelo centro de design da marca coreana na Califórnia e não há, pelo menos assim foi afirmado, nenhuma intenção de o passar à fase de produção. Mas como nestas coisas a receptividade do público conta bastante e os americanos continuam a gostar de carros marcantes e desportivos, não nos admiremos se um dia isso vier a acontecer. Apesar de compacto - mede 4,31 metros de comprimento e tem 1,89 metros de largura por apenas 1,25 metros de altura - a estrutura coupé comporta espaço para quatro ocupantes (2 +2) e para o mesmo motor utilizado nos Optima que andam em pista: 2.0 litros sobrealimentado e com injecção directa, com potência máxima de 315 cv. A tracção é traseira, tem caixa de seis velocidades e as jantes possuem porca central. Tal e qual um modelo de competição. Mas há mais.
EMEL reforça frota com veículos eléctricos Renault
Posted on janeiro 10, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
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ENSAIO: Nissan Micra 1.2 DIG-S/98 cv (MY 2014)
Posted on janeiro 09, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Modelo que o público feminino muito preza, o Micra conheceu um autêntico apuro de forma e de estilo. Além de passar a contar com um look totalmente novo à frente e atrás, foram-lhe acrescentadas duas novas cores e novas jantes de liga leve, com 16 e 15 polegadas consoante a versão. O interior recebe uma nova consola central, novos acabamentos e mais equipamento, entre os quais um centro de comunicações totalmente novo, que é controlado através de um ecrã táctil de maiores dimensões. Quanto a motores não há novidades: a unidade base continua a ser o bloco de 3 cilindros de 1,2 litros com 80 cv, em destaque continua a estar a versão DIG-S deste mesmo motor, mas com 98 cv. Preços em Portugal a partir de 12.350 euros.
Dakar 2014: Carlos Sousa e Bruno Faria fora de prova
Posted on janeiro 08, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Foi um dia negro para as aspirações portuguesas de ganhar o Dakar deste ano. Depois de ter causado surpresa ao vencer a etapa inaugural da prova sul-americana, e de ter dado o primeiro triunfo a uma viatura chinesa, o SUV Haval conduzido por Carlos Sousa teve uma ruptura do turbocompressor ao km 33 da especial, e isso obrigou-o a ser rebocado durante mais de 700 km. Já Ruben Faria sofreu um aparatoso acidente que o obrigou a ser evacuado de helicóptero para o hospital. Mas o piloto da KTM, que na edição passada fez o brilharete de terminar em segundo entre as motos, está fora de perigo e não se confirmaram as suspeitas de traumatismo craniano. Mas há mais portugueses fora de prova ou bastante atrasados.
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