ANÁLISE: Balanço de meio ano (2014) de vendas automóveis em Portugal

As vendas de automóveis novos em Portugal continuam a crescer a bom ritmo. Impulsionadas pela necessidade de renovação das empresas e pelo regresso da confiança (e poder de compra) dos clientes particulares, a venda de carros novos em Portugal atingiu o valor mais alto do ano em Junho: quase 18 mil veículos, o maior registado desde Julho... de 2011! A este ritmo, no próximo mês, o mercado superará as 100 mil unidades vendidas, podendo vir a ultrapassar os 150 mil carros no final de 2014. Um número bastante acima do que apontavam as expectativas mais optimistas em Janeiro deste ano. Para conferir com mais pormenores nas tabelas das marcas que publicamos já a seguir.

Car sharing: alugar um automóvel só para percorrer meia dúzia de quilómetros

 - A City Drive é uma nova empresa de car-sharing a operar em Lisboa
- O preço por minuto de viagem é de 0,29 cêntimos para um máximo de 20 km por cada hora. Cada quilómetro a mais tem um custo adicional de 0,29 cêntimos por unidade
- O valor máximo por hora é de 9,9 euros com 20 Km de viagem incluídos. O custo máximo diário é de 69,90 euros, com 200 km incluídos
- Estes valores englobam o combustível e o estacionamento pago em áreas da EMEL
- A activação pode ser feita através de cartão ou do smartphone, após inscrição prévia através do site

APRESENTAÇÃO: Volkswagen Golf Sportsvan (MY 2014)

- Versão MPV do VW Golf que vem substituir o anterior Golf Plus
- Habitáculo versátil de cinco lugares com banco traseiro deslizante 18 cm. Volume da bagageira: 500, 590 até 1520 litros
- Novos motores diesel consomem menos de 20 por cento de combustível. O 1.6 TDI BlueMotion tem um consumo de 3,6 l/100 km e emissões de CO2 de 95 g/km
- Os preços em Portugal começam nos 30.093 euros (1.6 TDI/110 cv Confortline, caixa manual) ou 31.827 euros (caixa DSG). O motor mais potente está disponível a partir 38.216 euros (mais 2000 euros para a caixa DSG)

ANÁLISE: Conheça os melhores carros segundo o estudo americano de qualidade J.D. Power 2014

- Os dois estudos foram realizados pela prestigiada JD Power, uma consultora americana de pesquisa e análise da satisfação do cliente, qualidade do produto e comportamento do comprador
- O estudo de qualidade inicial da J.D.Power (IQS) analisa os problemas relatados pelos proprietários nos primeiros 90 dias de compra do veículo. O último estudo foi divulgado em Junho de 2014
- O estudo de confiança (VDS) realizado anualmente analisa os problemas registados nos últimos 12 meses pelos proprietários de veículos com três anos. Inclui a pesquisa de 202 potenciais problemas em todas as áreas do veículo
- De ambos os estudos, a empresa conclui que a introdução de novas e mais sofisticadas tecnologias foram a fonte geradora do aumento de problemas face a estudos anteriores
- O estudo alerta também que a necessidade de redução de combustível não deve comprometer a qualidade
- Por segmento, conheça quais os modelos melhor classificados que também estão à venda na Europa

ENSAIO: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex

Existem versões do Insígnia mais despachadas. Outras, desportivas até. Com muita potência e um chassis dinâmico pronto para a rentabilizar em estrada. Não é o caso de esta. Com o motor 2.0 CDTI EcoFlex de 140 cv, o Insígnia Sports Tourer está orientado para a eficiência energética, para os baixos consumos e para as emissões reduzidas. Isso contribui para um preço final competitivo e para baixos custos de manutenção, torna-o atraente para empresas. Mas também para particulares. Afinal, é “muito carro” para cerca 33 mil euros!

APRESENTAÇÃO: Gama Opel LPG (GPL)

- A Opel é a marca com a gama mais completa de modelos FlexFuel a GPL (Gás de Petróleo Liquefeito)
- Os modelos disponíveis são: Corsa, Astra (carro e carrinha),  Insignia e Insignia Sports Tourer, Meriva Tourer e Zafira Tourer e SUV Mokka
- A gama FlexFuel (LPG) assenta essencialmente sobre a combinação do motor a gasolina 1.4 Turbo de 120 cv ou 140 cv
- Os preços dos modelos Opel FlexFuel iniciam-se em 15.290 euros, para o Corsa
- Para alternar entre o autogás e a gasolina basta premir uma tecla na consola central do tablier

Defeito em airbag de passageiro chama às oficinas Honda, Mazda, Nissan e Toyota

- Recall de viaturas de marcas japonesas deve-se a um defeito de fabrico do insuflador do airbag dianteiro do passageiro
- As marcas envolvidas são Honda, Mazda, Toyota e Nissan
- Este mesmo problema já tinha justificado uma chamada à oficina de viaturas em 2013 (ler AQUI a notícia)
- A razão porque afecta várias marcas é tratar-se de um equipamento fabricado por um fornecedor externo comum a vários construtores automóveis: a igualmente japonesa Takata Corp
- Ao contrário do que vem sendo anunciado, a Honda Portugal afirma não existir risco de incêndio