Na indústria automóvel aplica-se cada vez mais a lei de Lavoisier. Com uma ligeira variação: nada se perde, muito se ganha, tudo se transforma.
Foi o que a Renault fez com o Captur. Agora deu-lhe nova alma dinâmica ao dotá-lo de uma “nova” motorização a gasóleo com 110 cv.
Foi o que a Renault fez com o Captur. Agora deu-lhe nova alma dinâmica ao dotá-lo de uma “nova” motorização a gasóleo com 110 cv.