ENSAIO: Ford Focus 1.6 TDCi (5 portas e SW)

O condutor faz o carro avançar lentamente ao longo de uma fileira de outras viaturas estacionadas. De súbito, a confirmação surge no pequeno painel digital: o sistema acabou de encontrar um lugar com tamanho suficiente para estacionar. A partir daqui quase tudo é automático. Ao piloto resta afastar as mãos do volante e engrenar a mudança que lhe é pedida ou travar, porque as restantes manobras de parqueamento são por conta do automóvel. Parece incrível, não é? Mas é bem real. O novo Ford Focus é não só capaz de estacionar quase sozinho, como ainda “lê” sinais de trânsito!

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ENSAIO: Ford Grand C-Max 1.6 TDCi

Grand C-Max, S-Max e Galaxy são três modelos do tipo monovolume que na Ford dispõem de sete lugares. Só este facto parece motivo bastante para gerar confusão no consumidor, chegada a hora da decisão. Todos eles divergem no tamanho, e por isso também no espaço interior. Diferentes motorizações possíveis acabam por influenciar também o preço. Por isso, de um modo inverso ao que seria normal, fomos tentar perceber se oito mil euros a menos justificam a compra de Grand C-Max em vez do seu “primo” S.

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