O Nissan Leaf mantém-se como um dos protagonistas na transformação da mobilidade elétrica em Portugal, mesmo num mercado cada vez mais competitivo.
Desde o seu lançamento em 2010, destacou-se como o primeiro automóvel 100% elétrico concebido de raiz para produção em massa, desempenhando um papel decisivo na introdução da eletrificação, sobretudo em frotas empresariais e entidades públicas, numa fase em que a autonomia e a infraestrutura de carregamento ainda eram limitadas.
Ao longo dos anos, o modelo tem acompanhado a evolução tecnológica do setor, consolidando a sua posição.
A terceira geração, aquela que chega agora a Portugal, representa um novo salto qualitativo, com melhorias significativas em autonomia, eficiência energética e capacidade de carregamento.
A nova gama integra duas opções de bateria – 52 kWh e 75 kWh – que permitem atingir autonomias até 450 km e 622 km (WLTP), respetivamente.
Destaca-se ainda pelos consumos contidos, entre 13,7 e 13,8 kWh/100 km, reforçando a eficiência como um dos seus principais argumentos.
Em termos de posicionamento, o novo Leaf apresenta um preço base de CONTINUA
.jpg)
.jpg)
