APRESENTAÇÃO: Chevrolet Aveo 1.2 Bi-Fuel

A nova lei do GPL, prestes a entrar em vigor em Portugal, tem feito crescer o interesse sobre modelos que também utilizam este tipo de combustível e que, no geral, representam uma poupança de mais de 30 por cento face à gasolina. Recorde-se que esta lei inclui a possibilidade de estacionamento em locais fechados abaixo do nível do solo e a abolição do dístico identificativo exterior de grandes dimensões, conforme explicamos NESTE TEXTO. O novo Aveo Bi-Fuel, disponível nas variantes de 4 e 5 portas, é, assim, mais uma proposta a ter em conta, até porque mantém todas as características de design, qualidade, equipamento, segurança e garantia do construtor. O preço desta versão Bi-Fuel é de 14240 euros, cerca de 2000 mil euros a mais do que a correspondente equipada somente com motor a gasolina e um pouco menos do que a variante a gasóleo 1.3 de 75 cv.

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Carros com GPL ou GN vão poder estacionar em parques subterrâneos

A Lei n.º 13/2013 publicada a 31 de Janeiro refere especificamente que “Os veículos abastecidos com GPL, cujos componentes tenham sido aprovados e instalados de acordo com o regime a que se refere o artigo 3.º (Regras de utilização de GPL e GN em veículos) podem estacionar em parques de estacionamento fechados e abaixo do nível do solo”. O referido artigo 3.º do diploma estabelece que as viaturas devem “obedecer às prescrições técnicas a estabelecer por portaria conjunta dos membros do Governo responsáveis”, regulada pela portaria n.º 207-A/2013 de 25 de Junho. Esta é uma boa notícia para muitos utilizadores do GPL, mas também para algumas marcas, como a Dacia ou a Kia, que vendem modelos preparados para funcionar com este combustível. Consulte o texto completo da Lei que estabelece o "regime jurídico para a utilização de gases de petróleo liquefeito (GPL) e gás natural comprimido e liquefeito (GN) como combustível em veículos".

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