ENSAIO: Gama Citroën C-Elysée 1.2 VTi/72 cv e 1.6 HDi/92 cv

A oferta de espaço acaba por ser a característica dominante do Citroën C-Elysée, apesar de esteticamente se revelar também um carro bem conseguido. Proposta muito tentadora para quem dá valor à relação custo/benefício, é uma espécie de modelo “low cost” que a marca francesa encaixa entre os actuais C3 e C4. Daí que, praticamente pelo preço do primeiro (na realidade, o motor 1.6 HDi no C-Elysée é mais barato, mas há que ter em conta o equipamento), este carro ofereça até mais capacidade e praticamente a mesma funcionalidade do segundo. A vantagem de dispor de um terceiro volume, bem integrado na restante silhueta e que lhe permite uma bagageira excelente com 506 litros, torna-o, por isso, numa opção bastante acessível. Face a estes predicados de habitabilidade e recorrendo às soluções mecânicas habitualmente encontradas em modelos do grupo PSA, vamos então tentar perceber que razões subsistem para este carro conseguir um preço que o equipara a um modelo “low cost”.

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Gama Peugeot 308 reformulada em Portugal. Estará a criar “espaço” para o 301?

Equipamento adicional e um novo posicionamento de preço são os ingredientes que a Peugeot Portugal juntou para tornar a nova gama 308 na proposta mais competitiva do segmento. A série especial “Envy” é a maior novidade, com preços desde 16 840€. Em simultâneo com o significativo reforço no equipamento - com destaque para as versões SW, todas dotadas de navegação integrada - a nova gama Peugeot 308 oferece ao Cliente, até ao final de 2012, preços promocionais fortemente atractivos. Mas este reposicionamento da gama 308 poderá ter por detrás um outro objectivo: criar espaço para o lançamento em Portugal do Peugeot 301.

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PEUGEOT: Nova designação dos modelos. Pré-apresentação do Peugeot 301

Com raras excepções de modelos especiais (o RCZ é o exemplo mais recente), desde sempre nos habituámos à designação numérica dos modelos da Peugeot. Durante muito tempo só com um “zero” ao centro, mais recentemente com dois para diferenciar versões mais particulares, como é o caso do 3008 ou do 5008. O último dos 3 números tem evoluído ao longo dos anos mas, para impedir uma confusão geracional dos modelos, a Peugeot resolveu dar a volta à nomeação dos actuais e futuros veículos da gama. Perceba a seguir o que já mudou e o que vai mudar.

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