Técnica: Recuperação de faróis desgastados ou amarelecidos pela acção do tempo

Em tempo de crise, a melhor forma de poupar é renovar em vez de substituir. Com a chegada do inverno existe uma preocupação acrescida com a qualidade de iluminação da viatura, porque escurece mais cedo, chove ou faz nevoeiro com maior frequência. Por isso, os faróis são mais solicitados e ao condutor é necessária maior atenção à estrada e à condução. Como nem sempre o problema está numa lâmpada fundida ou defeituosa, mas antes na idade ou mau estado da parte exterior do grupo óptico, existem produtos que ajudam a recuperar a qualidade do plástico e a devolver a transparência dos faróis opacos, com falta de brilho ou transparência. Uns para uso mais profissional, outros mais acessíveis ao consumidor comum e facilmente encontráveis em qualquer loja da especialidade.

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Ford Focus SW de 2001 ultrapassa 1 milhão de quilómetros

Aconteceu em Portugal e para quem duvida da fiabilidade da marca ou deste motor eis uma garantia: esta versão carrinha do Ford Focus com o motor 1.8TDCi, matriculada em Março de 2001, já fez mais de um milhão de quilómetros e continua em excelente estado, quer mecânico, quer visual. Conduzido sempre pela mesma pessoa – “é o meu veículo do dia-a-dia e que nunca me deixou ficar na estrada”, confirma João Paulo Reis, o seu proprietário, efectuou recentemente a revisão programada de 1 milhão de quilómetros que foi oferecida pelo concessionário, bem como o serviço de polimento de faróis, o forro do volante e uma lavagem completa com aspiração da viatura. O carro foi sempre assistido na marca e nunca apresentou qualquer problema extraordinário.

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Sonangol Africa Eco Race 2013: Pilotos portugueses no top ten

Após vencer a quarta etapa do Sonangol Africa Eco Race 2013, a piloto portuguesa Elisabete Jacinto voltou a ser a segunda mais rápida, entre os camiões, esta quarta-feira. À beira de cumprir o primeiro dia de descanso da prova africana, a equipa Oleoban/MAN Portugal está na vice-liderança dos camiões - com uma vantagem superior a uma hora para o terceiro classificado - e no oitavo lugar da classificação conjunta. A equipa russa da Kamaz continua à frente da categoria com uma vantagem de 30 minutos sobre Elisabete Jacinto e o primeiro lugar da geral continua ocupado pelo conhecido piloto francês Jean Louis Schlesser com o seu Buggy. A outra equipa portuguesa presente na prova - Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro em Nissan Navara – está na quinta posição entre os automóveis e no 6ª lugar da classificação geral conjunta. No final do texto está um vídeo protagonizado por Elisabete Jacinto que prova a camaradagem existente neste exigente rali africano.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Auris (MY 2013). Actualizado com preços e características.

Nunca foi um carro bem-amado no mercado português. A primeira geração padecia sobretudo de plásticos interiores fracos para a imagem de qualidade do construtor. Depois, o facto de se encaixar entre o Yaris e o Corolla retirou-lhe algum espaço de comercialização (ler AQUI um ensaio em 2007). Em 2010, uma profunda renovação veio limar algumas arestas e, sobretudo, fez surgir uma versão híbrida (ensaio AQUI) com unidades eléctricas acopladas a um motor a gasolina 1.8. Um novo Toyota Auris está a caminho e inclui, pela primeira vez, uma versão carrinha (mais detalhes (NESTE TEXTO). Conheça a seguir o que traz de novo este representante da marca japonesa no segmento C.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Auris (MY 2013). Actualizado com preços e características.

Nunca foi um carro bem-amado no mercado português. A primeira geração padecia sobretudo de plásticos interiores fracos para a imagem de qualidade do construtor. Depois, o facto de se encaixar entre o Yaris e o Corolla retirou-lhe algum espaço de comercialização (ler AQUI um ensaio em 2007). Em 2010, uma profunda renovação veio limar algumas arestas e, sobretudo, fez surgir uma versão híbrida (ensaio AQUI) com unidades eléctricas acopladas a um motor a gasolina 1.8. Um novo Toyota Auris está a caminho. Conheça a seguir o que traz de novo este representante da marca japonesa no segmento C.

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APRESENTAÇÃO: Qosros “GQ3”

Já foram reveladas as primeiras imagens oficiais do exterior e do interior do primeiro modelo da nova marca chinesa que promete conquistar em força a Europa, já a partir de 2013. Com um estilo moderno e elegante que recolhe muitas influências alemãs, este sedan compacto concorre no segmento C e promete um interior espaçoso, seguro e com materiais de boa qualidade, além de actual em termos de tecnologia. O GQ3 é o primeiro de uma família de todos os novos modelos concebidos e desenvolvidos por uma equipa internacional com bases na Alemanha e na China, concebido especificamente para os mercados da China e da Europa. Na designação GQ3, a primeira letra designa o estilo de corpo (todos os sedans recebem como primeira letra o “G”), a segunda naturalmente a marca (Qoros) e o terceiro dígito é indicadora do segmento C.

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ENSAIO: Dacia Lodgy Prestige 1.5 dCi 110cv FAP 7 Lugares

Por mais que se queira dar a volta o assunto, o motivo principal acaba por se encaminhar num só sentido: o preço. 

Muito espaço por pouco dinheiro é, efectivamente, um bom chamariz.  Embora o pseudo-monovolume da marca romena disponha também um motor diesel bastante económico. 

De uma forma despretensiosa, o Lodgy acaba por assegurar o essencial: conforto q.b., condução fácil, sete lugares e muita capacidade de carga. 

Tudo isto, imagine-se (como evitar voltar a referi-lo novamente?) por menos de 20 mil euros. E, por este preço, já com muito equipamento! Será que vale a pena? É o que vamos perceber já a seguir.

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