Sem tirar mérito à versão equipada com mecânica de origem francesa, o 1.5 dCi tratado NESTE TEXTO, nada como sentir este 220 CDi para descobrir a essência e a genuinidade de um “A” mais… Mercedes! Recorrendo a mecânica puramente alemã, o motor de 2143 cc de 170 cv, este “A”, apesar de rápido, deixa, ainda assim, os créditos mais desportivos para a variante 250 CDi, com 211 cv. Contudo, a validade desta proposta reside no facto da maior potência do motor (170 cv) e a presença de uma caixa de velocidades automática não representar consumos ou emissões significativamente mais elevados; na realidade, o consumo médio durante o ensaio rondou sempre a casa dos 5,5 litros, inferior até ao obtido com o 180 CDi! Claro está que as estradas (e as leis…) portuguesas impedem que exploremos a fundo as potencialidades de uma versão que anuncia 220 km/h como velocidade máxima ou que reclama 8,2 segundos para cumprir uma aceleração de 0 a 100 km/h. Do que foi possível conta-se já a seguir.
APRESENTAÇÃO: Peugeot 208 GTi e 208 XY
Posted on abril 23, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments

APRESENTAÇÃO: Opel ADAM
Posted on abril 23, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Compacto, arrojado e irrequieto, este citadino com 3 portas da Opel oferece motores 1.2 de 70 cv e 1.4 de 100 cv, ambos a gasolina. O modelo tem versões agrupadas em três “ambientes”: Jam (estilo activo), Glam (requintado) e Slam (desportivo). A partir destes é possível criar múltiplas variantes, segundo a marca mais de 61 mil combinações diferentes de decoração do exterior e cerca de 82 mil do interior. Além do avançado sistema de informação e entretenimento Intellilink, o Adam conta com outros equipamentos inéditos provenientes de segmentos superiores: a mais recente geração de estacionamento automático, o alerta de ângulo cego, o volante aquecido ou o porta-bicicletas integrado “FlexFix”. Vamos já ficar a saber mais pormenores sobre tudo isto, realçando que o ADAM 1.2 Jam é proposto por 13.995 euros e os preços do motor 1.4 principiam nos 15.295 euros. Utilizando o configurador que a Opel disponibiliza na Internet é possível construir um modelo à exacta medida do gosto do utilizador.
APRESENTAÇÃO: Mercedes Classe B Electric Drive
Posted on abril 22, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
Esta solução está prevista desde a concepção do modelo, como está descrita no TEXTO DE APRESENTAÇÃO (seguir o link) do actual Classe B. Ao seu design dinâmico e a um interior de alta qualidade alia agora um motor eléctrico com binário elevado para condução sem emissões de CO2. Este motor com 136 cv e um binário máximo de 310 Nm, disponível desde o primeiro toque do acelerador, permite-lhe uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de dez segundos. A velocidade máxima está limitada electronicamente a 160 km/h, por questões de autonomia, que é de, aproximadamente, 200 km. Adicionalmente, o Classe B Electric Drive liga-se digitalmente à rede e, graças a esta funcionalidade, pode ser configurado de modo conveniente através da Internet. Será lançado primeiro nos EUA, no início de 2014, onde será o primeiro veículo eléctrico da Mercedes-Benz. Segue-se a Europa.
PT equipa-se com 450 Peugeot fabricados em Mangualde
Posted on abril 18, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments
A Portugal Telecom (PT) já recebeu os 450 novos Peugeot Partner Furgão fabricados no Centro de Produção de Mangualde, na sequência de uma encomenda que é um importante contributo para recuperação da indústria automóvel nacional. Com esta encomenda a PT substitui 15% da sua frota de viaturas mais antigas com seis anos de exploração. Após um longo e disputado concurso, a Peugeot Portugal ofereceu a melhor proposta e conseguiu encaixar 450 novos Partner Furgão na frota da maior empresa portuguesa de telecomunicações, detentora das marcas MEO, TMN e Sapo, entre outras.
ENSAIO: Nissan Micra 1.2G/80 cv "ELLE"
Posted on abril 18, 2013 by Cockpit Automóvel with No comments

APRESENTAÇÃO: Renault Captur a partir de 15450 euros
Posted on abril 16, 2013 by Cockpit Automóvel with 3 comments
- Misto de pequeno SUV urbano com o interior de um monovolume compacto
- Pequenos truques na concepção do crossover compacto da marca francesa permitem-lhe um interior espaçoso e bastante funcional
- Banco traseiro corre sobre calhas, a capacidade da mala vai dos 377 aos 455 litros
- Inédito e volumoso porta-luvas em forma de gaveta
- A plataforma é partilhada com o Clio, mas deste difere por uma carroçaria 7 cm mais longa e por uma distância ao solo que chega aos 20 cm
- Motores a gasolina de 90 e 120 cv e o diesel 1.5 dCi com emissões de CO2 de 95 g/km
- Preços para Portugal começam nos 15450 euros para a versão a gasolina e nos 18.950 euros com a motorização a gasóleo
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