Yvan Muller junta-se a Sébastien Loeb como piloto CITROËN WTCC em 2014

Depois de confirmar a presença de Sébastien Loeb, nove vezes campeão do Campeão do Mundo de Ralis (ler AQUI), a Citroën Racing anuncia agora a contratação de Yvan Muller, três vezes campeão do WTCC: em 2008 pela Seat e, em 2010 e 2011, com a Chevrolet. O piloto francês vai pilotar um dos Citroën C-Elysée WTCC inscritos a partir de 2014 (ler AQUI mais desenvolvimentos) e pode levar para a marca francesa o número 1, se vencer a próxima prova em Sonoma (7 e 8 de Setembro)  e conquistar o título pela quarta vez. O contrato de Yvan Muller abrange as duas próximas temporadas. Após um primeiro contacto com o volante do Citroën C-Elysée WTCC no circuito Val de Vienne irá participar no programa de testes que decorrerá até ao arranque do Campeonato do Mundo de 2014.

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APRESENTAÇÃO: Honda NSX Concept

O protótipo do futuro Honda NSX já rola em pista. A demonstração aconteceu no Circuito Mid-Ohio Sports Car Course nos EUA, a anteceder a prova Honda Indy 200, e serviu para comprovar os progressos já feitos neste super-desportivo, cujo lançamento está previsto ocorrer em 2015.  Estreado no Salão de Genebra em 2013, o novo NSX está a ser desenvolvido pela Honda América (nos EUA será comercializado sob a marca Acura), será fabricado no Ohio e é destinado aos entusiastas da mais pura condução desportiva. Eficiente do ponto de vista energético, ele combinar uma relação peso/potência extremamente favorável com três unidades propulsoras eléctricas: duas localizadas nas rodas dianteiras e uma terceira integrada no compacto motor V6 a gasolina que serve de unidade principal. Muitas imagens e um vídeo complementam o primeiro trabalho de apresentação deste novo super-desportivo.

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Caterham 7 ganha “versão de entrada” com motor turbo de 660cc da Suzuki

Tem estreia marcada para Outubro e deverá começar a chegar aos mercados antes do final de 2013. É o mais pequeno motor alguma vez acoplado ao Caterham 7 e, também por isso, o mais económico e eficiente em matéria de consumos e emissões. O preço anunciado para o mercado inglês é de 17 mil libras. O motor é um três cilindros turbo da Suzuki mas, além de adaptar a nova versão em termos de suspensão e direcção, houve também recurso a elementos mecânicos da marca japonesa para a transmissão. Com engenharia do século XXI, este Caterham pretende homenagear as primeiras encarnações do icónico Seven e tornar o modelo mais acessível aos consumidores europeus.

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APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz Vision Golf Cart (concept-car)

No início de 2013, a Mercedes-Benz lançou o desafio a todos os fãs de golfe e de automóveis em geral: lançarem as suas ideias para um carro de golfe futurista. Com base nessas ideias e conceitos, o Mercedes-Benz Advanced Design Center em Carlsbad, Califórnia, desenvolveu o Mercedes-Benz Vision Golf Cart. Não lhe falta, por exemplo, a grelha em diamante que é uma face moderna inconfundivelmente da marca alemã, mas a funcionalidade típica de um carro de golfe também está presente, acrescentando ainda um conjunto de instrumentos úteis para a prática da modalidade. Alimentado electricamente por uma bateria que é carregada continuamente por um módulo solar integrado no tejadilho, mas possível também de carregar ligado a uma tomada eléctrica, o veículo é controlado através de um joystick montado na consola central.

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Rede Rino comercializa carros usados

Resultado de uma parceria com a MCoutinho Usados, a rede de oficinas Rino passou a dispor de um novo serviço de comercialização de viaturas usadas. Com uma média de 400 viaturas em stock, disponibiliza uma grande variedade de automóveis multimarca a preços competitivos. É possível efectuar a retoma da sua viatura actual ou, em caso de necessidade, recorrer aos serviços de financiamento contratualizados com a marca. Outro dos benefícios de comprar um automóvel numa oficina da rede Rino é a segurança de efectuar negócio com um especialista em automóveis. Na aquisição de uma viatura beneficia ainda da oferta imediata de 600€ de descontos em futuras reparações e manutenções automóveis. Conheça AQUI as vantagens do novo serviço disponibilizado por esta rede de oficinas multi-marca independentes lançada pela ANECRA – Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel.

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ENSAIO: Renault Scénic XMOD 1.5 dCi/110 cv

O apertar das normas ambientais europeias em matéria de emissões e consumos, bem como a necessidade de actualizar um dos seus modelos mais populares, levou a Renault a empreender uma ligeira renovação estética da gama Scénic. No essencial, as alterações exteriores passaram por um “lavar de cara”, com a nova identidade de design da Renault a surgir de modo mais convincente e acompanhada por faróis LED com uma assinatura luminosa exclusiva. Contudo, três novidades surgiram com o modelo: novos motores, incluindo propostas a gasolina de 1,2 litros, com 115 ou 130 cv, bem como o motor diesel 1.6 de 130 cv, a introdução na gama do sistema de conectividade e entretenimento R-Link e o aparecimento de uma versão mais radical e com propensão para a aventura designada XMOD. É exactamente sobre ela que se debruça este texto.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Leaf (MY 2014)

Mais de 100 modificações permitem ao novo Nissan LEAF consumir menos energia e ir mais longe com uma só carga completa, recarregar mais depressa e, no geral, proporcionar uma condução mais agradável. Mas a alteração realmente relevante e que torna o seu preço final mais acessível é passar a ser possível o aluguer mensal da bateria, em vez de a adquirir conjuntamente com o carro. Isto permite um diferencial de cerca de 5000 mil euros a menos no custo do Leaf. A mensalidade de aluguer da bateria, incluindo assistência e encargos de manutenção, e o valor depende do prazo do contrato e da quilometragem anual prevista. Com o exterior inalterado, o benefício mais importante registado no habitáculo deve-se ao facto do carregador e do inversor se encontrarem agora na dianteira do LEAF, integrando o próprio motor eléctrico. Face à geração anterior, isso permitiu não só aumentar o espaço da bagageira em 40 litros, como obter um piso mais plano com os bancos rebatidos. Mais detalhes e, como é habitual, muitas imagens, no trabalho que se segue.

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