APRESENTAÇÃO: Ford EcoSport. À venda no Facebook!...

Já é possível encomendar este novo SUV da Ford através do Facebook®. Uma versão de edição limitada a 500 unidades destinada aos clientes europeus ficará disponível antes do seu lançamento nos mercados europeus no final de 2013. Este é o primeiro veículo que a marca vende exclusivamente online e faz parte de uma nova família de viaturas SUV que a Ford estreará na Europa nos próximos tempos. Com a mesma plataforma do novo Fiesta e do B-MAX, entre os motores escolhidos para o EcoSport está o genial "EcoBoost" 1.0 com 100 ou 125 cv e o diesel 1.5 revelado, precisamente, no B-MAX . Com um toque muito desportivo e contemporâneo, a sua expressiva zona dianteira é dominada por uma grelha de dimensões impressionantes e por um capot curto. Com características de agilidade e de eficiência energética de um pequeno familiar, o EcoSport promete a versatilidade, a altura e a posição de condução elevada típica de SUV.

APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID

A gama Classe S da marca alemã atinge um novo patamar no segmento das limousines de luxo. Com uma potência de 333 cv, graças à combinação de um motor eléctrico de 109 cv com o novo propulsor V6 de 3 litros com turbo compressor, o terceiro modelo híbrido do novo Classe S define novos padrões em termos de eficiência: emissões de CO2 de 69 g e consumo médio de apenas 3 litros por 100 km. Possui bateria recarregável que lhe permite uma condução sem emissões num percurso de aproximadamente de 30 km. Dispõe ainda de gestão antecipada de energia e a regeneração possível em descidas e travagens utiliza o próprio motor eléctrico como alternador. O lançamento no mercado está previsto para 2014.

APRESENTAÇÃO: Honda CR-V 1.6 i-DTEC/120 cv a partir de 29.900 euros

Já está à venda o Honda CR-V equipado com o novo motor a gasóleo construído pela marca japonesa, o bloco 1.6 i-DTEC de 120 cv e 300 Nm de binário estreado no Civic. Com preços que começam nos 29.900 euros, destaca-se pelas baixas emissões de CO2 (119 g/km) e por um consumo médio de apenas 4,5 l/100km. Com a versão 2.2 DTEC ensaiada AQUI partilha a capacidade da mala - 589 litros - e as excelentes características dinâmicas, acrescidas agora de custos de manutenção mais reduzidos. Este motor é disponibilizado apenas nas versões com tracção dianteira e transmissão manual. Confira a seguir os três níveis de equipamento à venda em Portugal.

ENSAIO: Renault Fluence 1.6 dCi Exclusive

É caso para dizer que estamos perante muito carro para tão pouco custo! Afinal, por cerca de 30 mil euros, este familiar oferece espaço, muito equipamento e um motor recente, económico e potente. Projecto mundial da marca francesa destinado a diversos mercados, os pontos fortes do Renault Fluence são, naturalmente, a habitabilidade e o espaço da mala. Revisto este ano em termos estéticos ficou mais moderno e apelativo. Ganhou também mais equipamento de conforto e de assistência, passando a integrar a nova consola de conectividade e comando R-Link. As prestações saíram também claramente beneficiadas com o novo motor 1.6 dCi de 130 cv, apesar de se manter em comercialização a conhecida unidade 1.5 dCi. Tal como a versão Z.E. a versão 100 por cento eléctrica. Já o comportamento mantêm-se essencialmente familiar, por vezes até vago demais para as potencialidades deste novo motor.

APRESENTAÇÃO: Audi A3 Sedan Limousine (4 portas) MY 2013

A marca alemã decidiu ir a jogo e concorrer com o novo Mercedes Benz CLA.  Entrando no conceito das berlinas compactas, um sub-segmento que está a ter grande procura mundial, os engenheiros alemães recriaram uma espécie de pequeno A4   a partir do novo A3 Sportback, a versão de 5 portas. Com a mesma distância entre eixos, mas diferenciado-se do A3 de 5 portas a partir do pilar central, acrescenta uma zona traseira que permite o crescimento da capacidade de carga para 425 litros, contra 380 do Sportback. Com 4 portas e um tampo de mala suportado por dobradiças em arco, a variante Sedan ou Limousine (consoante os mercados) do novo A3 partilha os motores a gasolina 1.4 TFSI de 125 ou 140 cv  e 1.8 de 180 cv. A diesel a oferta incide sobre as unidades 1.6 TDI de 105 cv e 2.0 TDI de 150 cv. Os preços começam nos 28.633 euros.

Pequeno hamster "conduz" camião Volvo!

Pode um hamster conduzir um camião de 15 toneladas? É o que faz o pequeno Charlie ao dirigir o novo Volvo FMX pela subida íngreme de uma pedreira espanhola. Com este teste ousado ao novo sistema de direcção dinâmica, a Volvo quis demonstrar que o seu novo camião é tão fácil de conduzir que pode ser feito com a ponta dos dedos.
“Com este filme quisemos demonstrar a nossa nova tecnologia que torna o camião tão leve e fácil de manobrar que até um hamster pode fazê-lo”, diz Claes Nilsson, Presidente da Volvo Trucks.

APRESENTAÇÃO: Smart FourJoy

Prenuncia-se o regresso da versão de quatro lugares da Smart (Fourfor) que, a exemplo da anterior, será construída em parceria com outro construtor. E se a primeira (e única) era baseada na versão europeia do Mitsubishi Colt, a futura segunda geração será partilhada com o próximo Renault Twingo. Com o Smart fourjoy, protótipo mostrado na edição 2013 do Salão Automóvel de Frankfurt, a Mercedes desvendou um pouco mais do futuro compacto de quatro lugares da Smart. Com motor eléctrico de 55 kW, célula em alumínio, sem vidros e sem portas mas com dois skates eléctricos no tejadilho para pequenas distâncias na cidade, o fourjoy tem também uma câmara de alta-definição para guardar e partilhar todas as emoções que reserva.