Edição exclusiva do novo Nissan Qashqai. Quinze unidades para Portugal.

Para comemorar o lançamento da segunda geração do seu SUV mais popular, a Nissan lança uma série exclusiva e limitada apenas aos seus clientes: a “Premier Limited Edition”. Serão fabricadas somente 2007 unidades para toda a Europa, número que evoca o ano de lançamento da primeira geração, sendo 15 unidades destinadas ao mercado português. Partindo da versão Tekna, o Qashqai Premier Limited Edition acrescenta pormenores e equipamento únicos, sendo ainda identificados por uma placa evocativa com o seu número na série limitada. Disponível para encomenda e com entregas a partir de Janeiro 2014, o preço recomendado de venda a público desta versão exclusiva é de 35.800 euros.

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APRESENTAÇÃO: Ford Fiesta ST (MY 2014)

É o Fiesta "de série" mais rápido e dinâmico de sempre, graças ao seu motor 1.6 litros EcoBoost com 182 cv e 240 Nm de binário. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 220 km/h, por isso a suspensão, direcção e travões foram especialmente afinados. Foi ainda introduzido um controlo vectorial do binário melhorado e um controlo electrónico de estabilidade com 3 modos. Apesar disso, o Fiesta ST consegue ser mais eficiente em consumo de combustível e emissões, no primeiro caso a média é de 5,9 l/100 km para 138 g/km de CO2. Exteriormente distingue-se pela grelha frontal exclusiva, pelo design dinâmico dos seus faróis e pelo difusor traseiro imponente, interiormente são os bancos Recaro, o volante e a pedaleira que estabelecem as diferenças mais visíveis. Além, claro, de equipamento específico.

APRESENTAÇÃO: MINI Cooper, Cooper S (MY 2014)

A terceira geração do MINI é maior do que as anteriores, tem novos motores e mais equipamento. Apesar disso é mais leve graças ao uso do alumínio. Com maior distância entre os eixos, cresceu o espaço e a funcionalidade da zona traseira, cuja bagageira é agora de 211 litros. Quanto a motores há dois novos a gasolina e um a gasóleo. A gasolina, o menos potente é um três cilindros de 1,5 litros com 136 cv, enquanto que a versão Cooper S dispõe de um quatro cilindros de 2,0 litros com 192 cv. A oferta Diesel concentra-se num motor de três cilindros com 1.5 litros e 116 cv. Todos os motores possuem injecção directa e turbocompressor.

ENSAIO: Citroen C3 1.2 VTi 82 (MY 2013)

Objecto de uma renovação pouco antes do verão, o citadino da marca francesa alterou ligeiramente a imagem. Novos motores implicaram a revisão da tabela de preços, com destaque para a disponibilidade do motor a gasolina 1.0 com 68 cv, com consumos e índices de emissões CO2 baixos. Já em finais de 2012 a gama tinha recebido este tri-cilíndrico 1.2 com 82 cv, bastante mais económico do que a unidade 1.4i anterior e mais desembaraçado do que o vetusto 1.1i que equipava os C3 inicialmente. O interesse que possa despertar no mercado nacional e a adição de mais equipamento justificaram um regresso a este popular citadino da marca francesa.

Honda anuncia novos motores a gasolina. Novo Civic Type R.

A Honda revelou três novos motores a gasolina com cilindradas 1.0, 1.5 e 2.0, todos dotados de turbo de injecção directa e tecnologia de controlo variável das válvulas, o evoluído sistema VTEC da Honda. Juntamente com o motor 1.6 litros diesel e a tecnologia híbrida, estas novas unidades turbo vão ser aplicadas em diversos modelos de produção global. O primeiro será o potente motor turbo de injecção directa de 2 litros com 280 cv, escolhido para equipar o próximo Civic Type R.

APRESENTAÇÃO: Nissan GT-R (MY 2014). Nissan GT-R NISMO.

A marca japonesa renovou o seu super-desportivo GT-R afinando a suspensão e melhorando a sua capacidade de tracção, incrementando o poder de travagem, aperfeiçoando a direcção e renovando o exterior com os faróis de LED da frente e da traseira redesenhados. Já interiormente, o habitáculo ganha melhor qualidade de materiais e mais opções de acabamentos. Aliado a esta renovação irá estrear uma versão inspirada na competição, o GT-R Nismo com 600 cv retirados do mesmo o motor V6 de 3.8 litros, com o binário elevado para 652 Nm.