ENSAIO: Peugeot Partner Style 1.6 e-HDi

Em Portugal não se fabricam apenas monovolumes, descapotáveis e desportivos. Na fábrica que o grupo PSA detém em Mangualde desde 1962 (inicialmente só Citroën), de onde saiu, por exemplo, o último 2CV, é produzido um modelo líder do seu segmento. Como há algum tempo procurávamos um bom motivo para regressar a esta forma de carroçaria - e a este modelo em particular - a oportunidade surgiu com o lançamento desta versão Style, que inclui algum equipamento extra e que é comercializada com o motor 1.6 e-HDi de 92 e 115 cv.

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APRESENTAÇÃO: Peugeot Partner e Partner Tepee

Construídos na fábrica portuguesa que o grupo PSA tem em Mangualde, aliam a modernidade das linhas a tecnologia de vanguarda. Líderes de mercado e, no caso da versão comercial, veículo preferencial das frotas de muitas grandes empresas portuguesas (como o Grupo PT), os renovados Partner (comercial ligeiro) e Partner Tepee (versão de passageiros) evoluíram em estilo e passaram a integrar os novos códigos da marca. Além da nova oferta de equipamentos, as motorizações com tecnologia e-HDi, com sistema Stop & Start de última geração, permitem economizar até 15% de combustível em circulação urbana e apresentam emissões recorde de CO2 nos respectivos segmentos.

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