APRESENTAÇÃO: Peugeot Partner L1 1.6 HDi 75 cv "Office"

Inteiramente produzido em Portugal, o Peugeot Partner Office ambiciona ser o “escritório sobre rodas” do empresário nacional. Para isso conta com um ecrã táctil de 6,2’’ dotado de sistema Android, que integra funcionalidades como rádio, navegação, bluetooth, agenda, acesso internet/e-mail e câmara de marcha-atrás, entre outras aplicações. Apesar de representar uma vantagem adicional para o cliente no valor de 700 euros, o preço deste modelo não sofre qualquer tipo de aumento face à versão Base, mantendo os 19.175 Eur de PVP. Disponível na carroçaria furgão L1 (curto), com porta lateral direita chapeada, está equipado com o motor 1.6 HDi com 75 cv.

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Análise: Produção Automóvel em Portugal durante o ano de 2013

Entre Janeiro e Dezembro de 2013 foram produzidos em Portugal 154.016 veículos, um valor que representa uma quebra de 5,8 por cento face a 2012. Contudo, as 9440 unidades fabricadas no último mês do ano praticamente duplicam o número de unidades produzidas em Dezembro de 2012. A AutoEuropa continua a ser a fábrica com maior número de veículos a sair das linhas de montagem de Palmela (91.200), seguida pela fábrica do grupo PSA em Mangualde: 18.498. As marcas destas duas unidades fabris (VW e Seat no primeiro caso, Citröen e Peugeot no segundo) são também as que mais exportam, logo seguidas pela Mitsubishi Fuso Truck, no Tramagal. Seguem-se os quadros principais da produção automóvel em Portugal durante 2013.

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ENSAIO: Peugeot Partner Style 1.6 e-HDi

Em Portugal não se fabricam apenas monovolumes, descapotáveis e desportivos. Na fábrica que o grupo PSA detém em Mangualde desde 1962 (inicialmente só Citroën), de onde saiu, por exemplo, o último 2CV, é produzido um modelo líder do seu segmento. Como há algum tempo procurávamos um bom motivo para regressar a esta forma de carroçaria - e a este modelo em particular - a oportunidade surgiu com o lançamento desta versão Style, que inclui algum equipamento extra e que é comercializada com o motor 1.6 e-HDi de 92 e 115 cv.

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PT equipa-se com 450 Peugeot fabricados em Mangualde

A Portugal Telecom (PT) já recebeu os 450 novos Peugeot Partner Furgão fabricados no Centro de Produção de Mangualde, na sequência de uma encomenda que é um importante contributo para recuperação da indústria automóvel nacional. Com esta encomenda a PT substitui 15% da sua frota de viaturas mais antigas com seis anos de exploração. Após um longo e disputado concurso, a Peugeot Portugal ofereceu a melhor proposta e conseguiu encaixar 450 novos Partner Furgão na frota da maior empresa portuguesa de telecomunicações, detentora das marcas MEO, TMN e Sapo, entre outras.

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Quem não se recorda deste anúncio ao Citroën Dyane?

"Lá vem o João Ancinho que tem muito que plantar..." Quem não se recorda deste anúncio ao  Citroën Dyane e das expressões "gasolina mal precisam" e "oficina nem pensar"? Ou "da D. Maria e do seu belo carrinho" que "leva os meninos à escola". O  Citroën  Dyane foi um dos vários modelos construídos na Fábrica da  Citroën  em Mangualde que em finais de Setembro de 2012 comemorou 50 anos de actividade. A actual unidade de produção do grupo PSA em Portugal já produziu mais de um milhão de unidades, desde o "2 CV", o primeiro modelo a sair das linhas de montagem em 1964 (apesar de ter começado a laborar 2 anos antes) aos actuais Berlingo/Partner. Pelo meio produziu outros automóveis históricos, como os Citröen DS ("Boca de Sapo"), Dyane e o não menos saudoso Mehari com carroçaria em fibra de vidro.

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APRESENTAÇÃO: Peugeot Partner e Partner Tepee

Construídos na fábrica portuguesa que o grupo PSA tem em Mangualde, aliam a modernidade das linhas a tecnologia de vanguarda. Líderes de mercado e, no caso da versão comercial, veículo preferencial das frotas de muitas grandes empresas portuguesas (como o Grupo PT), os renovados Partner (comercial ligeiro) e Partner Tepee (versão de passageiros) evoluíram em estilo e passaram a integrar os novos códigos da marca. Além da nova oferta de equipamentos, as motorizações com tecnologia e-HDi, com sistema Stop & Start de última geração, permitem economizar até 15% de combustível em circulação urbana e apresentam emissões recorde de CO2 nos respectivos segmentos.

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