APRESENTAÇÃO: Stinger KIA GT4 (concept car)

É um protótipo concebido pelo centro de design da marca coreana na Califórnia e não há, pelo menos assim foi afirmado, nenhuma intenção de o passar à fase de produção. Mas como nestas coisas a receptividade do público conta bastante e os americanos continuam a gostar de carros marcantes e desportivos, não nos admiremos se um dia isso vier a acontecer. Apesar de compacto - mede 4,31 metros de comprimento e tem 1,89 metros de largura por apenas 1,25 metros de altura - a estrutura coupé comporta espaço para quatro ocupantes (2 +2) e para o mesmo motor utilizado nos Optima que andam em pista: 2.0 litros sobrealimentado e com injecção directa, com potência máxima de 315 cv. A tracção é traseira, tem caixa de seis velocidades e as jantes possuem porca central. Tal e qual um modelo de competição. Mas há mais.

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EMEL reforça frota com veículos eléctricos Renault

A partir de Janeiro de 2014, a EMEL, empresa pública municipal que gere a mobilidade e o estacionamento na cidade de Lisboa, passou a contar, na sua frota, com cinco automóveis 100% eléctricos Kangoo Z.E.. Aplicando uma política de renovação de frota que privilegia as soluções mais económicas e ambientalmente mais responsáveis, a EMEL concluiu, após um período de testes, que o Kangoo Z.E. se adapta às suas necessidades diárias de manutenção de espaços e equipamentos e na colecta. A EMEL integra o projecto europeu FREVUE que testará a utilização de veículos eléctricos na área logística e é também, neste âmbito, que concretiza a aquisição desta primeira frota, em Portugal, de veículos Comerciais Ligeiros Zero Emissões.

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ENSAIO: Nissan Micra 1.2 DIG-S/98 cv (MY 2014)

Modelo que o público feminino muito preza, o Micra conheceu um autêntico apuro de forma e de estilo. Além de passar a contar com um look totalmente novo à frente e atrás, foram-lhe acrescentadas duas novas cores e novas jantes de liga leve, com 16 e 15 polegadas consoante a versão. O interior recebe uma nova consola central, novos acabamentos e mais equipamento, entre os quais um centro de comunicações totalmente novo, que é controlado através de um ecrã táctil de maiores dimensões. Quanto a motores não há novidades: a unidade base continua a ser o bloco de 3 cilindros de 1,2 litros com 80 cv, em destaque continua a estar a versão DIG-S deste mesmo motor, mas com 98 cv. Preços em Portugal a partir de 12.350 euros.

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Dakar 2014: Carlos Sousa e Bruno Faria fora de prova

Foi um dia negro para as aspirações portuguesas de ganhar o Dakar deste ano. Depois de ter causado surpresa ao vencer a etapa inaugural da prova sul-americana, e de ter dado o primeiro triunfo a uma viatura chinesa, o SUV Haval conduzido por Carlos Sousa teve uma ruptura do turbocompressor ao km 33 da especial, e isso obrigou-o a ser rebocado durante mais de 700 km. Já Ruben Faria sofreu um aparatoso acidente que o obrigou a ser evacuado de helicóptero para o hospital. Mas o piloto da KTM, que na edição passada fez o brilharete de terminar em segundo entre as motos, está fora de perigo e não se confirmaram as suspeitas de traumatismo craniano. Mas há mais portugueses fora de prova ou bastante atrasados.

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ANÁLISE: Fim da Era do Jurássico automóvel em Cuba?

Pode representar o fim de um paraíso para os amantes dos grandes clássicos automóveis americanos de meados do século passado. Desde 3 de Janeiro de 2014 a venda de automóveis é livre, pondo fim a 50 anos de restrições à importação de veículos que o regime comunista estabeleceu após a conquista do poder. A venda livre de veículos, um dos sonhos da população cubana, foi anunciada oficialmente pelo governo de Havana a 19 de Dezembro. Mas os preços dos novos veículos são astronómicos. A título de exemplo, um Peugeot 4008, novo, custa mais de 200 mil dólares. Face a um salário médio mensal de 20 dólares, os cubanos sentem-se enganados: "como é que um funcionário público, que vive do seu salário, pode pagar um carro com estes preços? Mesmo que lhe emprestem dinheiro a reembolsar em 40 anos, vamos ver se pode comprar um”, comentou um habitante da ilha.

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APRESENTAÇÃO: Peugeot 308 SW (MY 2014)

Uma versão bastante mais actualizada deste texto, incluindo detalhes de motores, características de equipamento e preços, encontra-se AQUI

Versão mais familiar do novo Peugeot 308. Tal como o “5 portas”, também esta carrinha distinta e espaçosa foi totalmente repensada. A única característica que mantém da antecessora é o nome. Com um volume de 610 dm3, a sua bagageira posiciona-se ao nível das melhores do segmento. Tem ainda a modularidade facilitada pela simplicidade de rebatimento dos bancos com um simples movimento a partir da bagageira, proporcionando uma superfície inferior inteiramente plana. Uma versão BlueHDi, com consumo médio homologado de 3,3 litros, emite apenas 85g de CO2 por km e constitui nova referência da classe. Estreia mundial na edição 2014 do Salão de Genebra, comercializada a partir de Junho desse ano.

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Carlos Sousa e Miguel Ramalho entram a vencer no Dakar 2014

A dupla portuguesa corre de novo com a equipa chinesa Great Wall Motors e foi a grande surpresa da etapa inaugural do Dakar 2014. O piloto do SUV HAVAL alcançou o melhor tempo à geral na categoria automóvel, cumprindo os 180 km da primeira especial em 2h20m36s. Um arranque de sonho para Carlos Sousa, que garante assim a sua sexta vitória da carreira em etapas e repete os feitos de 2000 e 2007, quando também venceu na abertura do maior e mais difícil rali do Mundo. Para além de garantirem o feito inédito de uma viatura inscrita por um construtor chinês liderar pela primeira vez um Dakar, Carlos Sousa e Miguel Ramalho colocaram-se na frente da classificação de uma edição sul-americana do Dakar.

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