Toyota Portugal chama às oficinas cerca de 13 mil carros

Os modelos em causa são os Yaris de 2.ª geração (produzidos entre 2005 e 2011), Urban Cruiser, Rav4, Land Cruiser e Hilux. Não porque existam relatos de incidentes provocados por alguma das anomalias detectadas, antes numa política de qualidade e responsabilidade da marca. São três as intervenções necessárias: reforço das fixações da barra interna do tablier (que suporta alguns componentes), substituição do cabo espiral do airbag e reforço das fixações das calhas do banco do condutor. Consoante os modelos, nas próximas semanas irão começar a ser chamados às oficinas autorizadas, sem qualquer custo para os seus proprietários.

VER MAIS

APRESENTAÇÃO: Renault Trafic (MY 2014). Preço. Características

- Posto de condução e conforto semelhantes a um monovolume. Habitáculo multifuncional com várias superfícies de arrumação

- Novo motor 1.6 dCi inclui versão com dupla sobrealimentação e consumos inferiores a 6 l/100 km

- Maior comprimento de carga: 4,15 m no comprimento L2

- Único do segmento a poder transportar, com as portas fechadas, carga com um comprimento de 3,75 m nas versões L1 e 4,15 m nas versões L2

- Custos de utilização reduzidos: consumos de 5,9 l nas versões de mercadorias e de 5,7 l nas versões de passageiros

- Intervalos de manutenção de 2 anos ou 40 000 km. Corrente de distribuição

VER MAIS

ENSAIO: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV (MY 2014)

É um carro concebido para agradar. Afinal, a pretensão e o desejo de qualquer construtor. No caso do Qashqai, esse desígnio abrange condutores de géneros diferentes, com posturas de condução e necessidades diversas. Pela formas, pelo estilo e pelas possibilidades de personalização, tanto agrada a condutores como a condutoras, tanto satisfaz os anseios de jovens dinâmicos como de famílias que precisem de espaço e funcionalidade interior. Este é, afinal, o segredo do sucesso do Qashqai, um modelo que está permanentemente entre os 10 mais vendidos ao nível europeu.

VER MAIS

APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz SL 400

Modelo ícone da Mercedes, o SL é fabricado praticamente todo em alumínio e dispõe de algumas inovações técnicas, como o seu tecto Vario retráctil. Ao contrário do seu antecessor, o SL 400 não está equipado com um motor naturalmente aspirado. Passa a poder dispor de um motor biturbo de seis cilindros com injecção directa de terceira geração, complementada pela ignição rápida de múltiplas faíscas. É graças a isto que, apesar de ter menos 500 centímetros cúbicos de cilindrada, tem a potência aumentada em 27 cv. São 333 cv no total, preparados para galopar entre 5250 e 6000 rpm. Tem também mais 110 Nm de binário. Ou seja, passa a disponibilizar 480 Nm entre 1600 e 4000 rpm. O preço do SL 400 será 121.800€ e estará disponível nos concessionários durante o terceiro trimestre de 2014.

VER MAIS

Kia Racing Opportunity 2014

Já arrancou a edição 2014 do Kia Racing Opportunity, projecto promovidos pela Kia Portugal e pela CRM Motorsport. Esta parceria de sucesso prolonga-se há já 5 anos, altura em que foram criado estes dois eventos. Na sua terceira edição, o Kia Racing Opportunity 2014 proporcionará aos jovens com mais de 18 anos e detentores de carta de condução, a oportunidade de ser um verdadeiro piloto e participar na experiência inesquecível de conduzir um Super Seven numa prova Super 7 by Kia 2014. Mas até isso acontecer, alguns desafios terão de ser superados!

VER MAIS

Dacia produz 1.000.000 de Duster

Se dúvidas ainda houvesse, um milhão de unidades estão aí para confirmar o seu êxito. Lançado há quatro anos, já é um extraordinário sucesso quer seja sob a marca Dacia ou sob a marca Renault. O milionésimo Duster foi fabricado na fábrica da Renault no Brasil, sendo comercializado em mais de 100 países e produzido em cinco fábricas espalhadas por 3 continentes. Deste modo, o Duster é “só”, actualmente, o modelo mais vendido pelo grupo em todo o mundo e, por isso, um dos pilares da internacionalização do Grupo Renault.

VER MAIS

APRESENTAÇÃO: Hyundai Intrado

O nome Intrado remete para um componente que integra as asas de um avião na parte inferior. A função deste elemento é permitir a elevação e voo do aparelho. A tecnologia presente no Intrado é igualmente inspirada na que integra as aeronaves. Nomeadamente o uso de materiais modernos, a remoção do peso desnecessário e um design inspirado por um único propósito: menor resistência para tornar dotar o conjunto da maior eficiência. Mas o pormenor mais importante deste protótipo eléctrico é a sua fonte de energia, uma célula de combustível que produz eletricidade através da reacção de hidrogénio (armazenado no depósito do carro) com o oxigênio.

VER MAIS