APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz Classe C Station (MY 2014)

Posted on maio 25, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Chega aos mercados em Setembro de 2014
- Face à geração anterior, a distância entre eixos aumentou 80 milímetros (2840 milímetros), é 96 milímetros mais comprido (4702 milímetros) e 40 milímetros mais largo (1810 milímetros)
- Isto permite-lhe: mais espaço para as pernas dos passageiros dos bancos traseiros (+ 45 mm), mais espaço para os ombros, braços e cabeça
- Tem um volume de carga ainda maior do que no modelo anterior: 490 litros, até uma capacidade máxima de 1510 litros
- Uma construção leve e uma aerodinâmica excepcional contribuem para novas referências de eficiência no seu segmento
- As versões diesel com motor de quatro cilindros têm potências entre os 115 cv e os 204 cv.  Existirá também uma híbrida com 231 cv de potência combinada
- Estreia mundialmente os serviços Mercedes connect me que, entre outras características, permitem ligar ao veículo a partir de qualquer lugar e em qualquer altura, climatizar, fechar ou abrir o veículo, podendo ainda o condutor consultar online o nível atual do depósito
- Mais características comuns à gama no TEXTO DE APRESENTAÇÃO da versão Sedan (ler AQUI)

ENSAIO: Seat Mii 1.0 MPI 75cv Style 5 portas

Posted on maio 22, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Ao conduzir este prático e divertido pequeno modelo do construtor espanhola, dei por mim a estabelecer um paralelo com outro modelo que ostentou a chancela da marca: o emblemático Seat 600. Mas distantes estão os tempos em que carros pequenos eram sinónimo de simplicidade, pouco equipamento e materiais de inferior qualidade. Porque tinham que ser baratos. Muita coisa mudou deste então. Poderá o actual Mii vir a torna-se um clássico como o 600? Duvido muito. Mas o tempo o dirá.

APRESENTAÇÃO: Ford Tourneo Courier (MY 2014). Preços e características

Posted on maio 20, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Assenta sobre a plataforma do Fiesta e do B-Max e declina-se em várias versões de passageiros e comercial
- Apesar do exterior compacto possui um interior versátil e funcional: a versão de cinco lugares assegura 708 litros de bagageira
- O acesso aos lugares traseiros é facilitado pelas duas portas laterais deslizantes mas, ao contrário do B-Max em que isso também acontece, o Tourneo Courier possui pilar central
- A gama é composta por motores 1.0 litros EcoBoost com 5.2 l/100 km e 119 g/km de CO2 (a partir de 17.350 euros) e pelo diesel 1.6 litros com um consumo de 3.7 l/100 km e 97 g/km de CO2 (a partir de 19.750 euros)
- É classe 1 nas portagens nacionais

Mercedes e Smart com venda e oficina de serviços rápidos em Setúbal

Posted on maio 20, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Novas instalações C Santos VP estão localizadas na Estrada Nacional 10, próximo da saída sul de Setúbal
- Destinam-se à venda e assistência rápida a modelos Mercedes e Smart
- C Santos é o mais antigo concessionário Mercedes-Benz em Portugal e o único no distrito. Dispõe de instalações no Feijó e na Volta da Pedra em Palmela
- O investimento inicial nas novas instalações foi de 600 mil euros e justifica-se pelo facto de Setúbal ser, actualmente, o terceiro distrito em volume de matrículas em Portugal

Alain Prost volta a conduzir um Fórmula 1 nas ruas de Mónaco

Posted on maio 16, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
O carismático piloto francês Alain Prost foi um dos embaixadores da Renault na nona edição do Grande Prémio Histórico de Mónaco. Este evento realiza-se desde 1997 e acontece duas semanas antes do Grande Prémio de Fórmula 1. Outro piloto que também desfilou nas ruas de Mónaco foi Jean-Pierre Jabouille, um nome também recordado na história desportiva da marca francesa e da Fórmula 1 em geral.

APRESENTAÇÃO: Kia Carens (MY 2014)

Posted on maio 16, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Assume-se como um "crossover com design", dispõe de sete lugares e é classe 1 nas portagens
- É vendido apenas com o motor diesel 1.7 ISG de 136 CV, com caixa de 6 velocidades manual ou automática
- É ligeiramente menor do que o modelo que substitui: 20 mm mais curto, 15 mm mais estreito e 45 milímetros mais baixo
- Graças a um aumento de 50 mm de distância entre eixos e ao facto dos bancos posicionarem-se mais baixos, a habitabilidade melhorou substancialmente
- A altura total de 1.605 milímetros é uma das mais baixas na classe, sendo inclusive 5 milímetros menor do que a do Soul
- A fila central é composta por três assentos individuais com função deslizante
- Os dois assentos adicionais rebatem muito facilmente e permitem uma mala com piso plano
- Preço de campanha: 26.582 euros na versão mais elevada de equipamento

ENSAIO: Mercedes-Benz GLA 200 CDI (MY 2014)

Posted on maio 15, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
É uma forma mais radical do “classe A”. Como outros do seu género, o GLA nasceu por questão de estilo. Há quem lhes chame “SUV” ou “Crossover”. Designações que, afinal, servem apenas para classificar modelos com aparência de possuírem qualidades para condução off-road mas que, na realidade, não a têm. É o caso do GLA. A pouca altura do conjunto (definitivamente "Classe 1" nas portagens nacionais) e a configuração do interior aproximam-no mais de um familiar do que, efectivamente, de um SUV clássico. Por enquanto, a versão mais acessível é esta. Tem preços a partir de 41 mil euros. Vamos conhecê-la.
Subscrever: Mensagens (Atom)