Os carros clássicos regressaram ao asfalto do Estoril para mais uma corrida de clássicos. Os que se aguentaram estiveram em pista quase uma hora, se descontarmos o período de tempo em que foi feita a troca de pilotos. Foram bonitos de ver, apesar de para o comum dos espectadores a corrida ter sido mais um passeio do que uma aguerrida competição com trocas sucessivas de posições. A verdade é que isso aconteceu não apenas porque estiveram em pista poucos carros e várias classes (de cilindrada e idade) ao mesmo tempo. Mesmo assim foi um belo momento de imagem, som e... cheiro! Tudo aquilo que os desportivos dos tempos actuais já não oferecem... Pena também que houvesse pouco público a assistir nas bancadas (apesar de ser gratuito), embora tivesse existido alguma movimentação no paddock. Por dois motivos: o primeiro a animação proporcionada pela tenda da Kia e junto ao simulador do Centro Champalimaund, o segundo devido aos participantes e amigos que aguardavam a vez de entrarem em pista no âmbito do "Estoril Experience", uma iniciativa que abriu o Circuito do Estoril a desportivos clássicos e modernos, sem obrigatoriedade de «rollbar». Seria muito bom que os portugueses apoiassem mais os clássicos, comparecendo aos eventos. Até porque esta continua a ser uma das maneiras mais acessíveis de competir. Veja a seguir uma galeria de imagens.
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"Endurance Super 7 by Kia", 2 de Dezembro, Estoril (reportagem fotográfica)
Posted on dezembro 02, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Antevisão de alguns clássicos que estarão em pista a partir das 15 horas (reportagem fotográfica)
Posted on dezembro 02, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Esta tarde no Estoril durante o «Estoril Racing Challenge» (reportagem fotográfica
Posted on dezembro 01, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Amanhã e domingo todos ao autódromo do Estoril!
Posted on novembro 30, 2012 by Cockpit Automóvel with No comments
Amanhã e domingo, dia 2 de Dezembro, o Autódromo do Estoril recebe o «Estoril Racing Challenge». Em pista estará o «Endurance Super 7 by Kia», uma corrida de resistência de três horas com uma grelha que contará com 25 máquinas. Os desportivos clássicos estarão em pista durante 1 hora em mais uma tirada competitiva do «Classic Challenge». Outra competição é o Desafio Único, campeonato monomarca organizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto – FEUP. Mas não é tudo! Sábado acontecerá o «Free Racing Practice», uma sessão de duas horas extras de treino para as equipas de competição com um custo extra de 200 euros. Já o domingo, a pista do Circuito Estoril abre a desportivos clássicos e modernos, sem obrigatoriedade de «rollbar». Denominado «Estoril Experience», esta iniciativa tem uma taxa de inscrição de 150 euros e é composta por três sessões de 30 minutos cada. Os mais novos e as famílias não foram também esquecidas e, por isso, está prevista muita animação no paddock.
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