APRESENTAÇÃO: Ford Focus (MY 2015)

(ESTE TEXTO MERECEU ATUALIZAÇÃO AQUI. PREÇOS E GAMA PARA PORTUGAL)

A marca americana renova o seu modelo familiar, quatro anos após a chegada ao mercado da versão actual. As principais mudanças exteriores estão concentrados na zona dianteira (entradas de ar diferentes e faróis mais estreitos), enquanto no interior o que há de novo é a nova consola com uma tela táctil de oito polegadas, os novos comandos de controlo da temperatura e a disponibilidade de mais equipamento. Mecanicamente as alterações mais importantes dizem respeito ao novo motor EcoBoost, de 1.5 litros a gasolina, com 150 ou 180 cv e transmissão manual ou automática. A gasóleo passará a contar com um diesel 1,5 litros (TDCi) com 95 a 120 cv, com caixa automática de seis velocidades na versão mais potente. Esta transmissão automática opcionalmente poderá dispor de patilhas no volante. A gasóleo existira ainda o motor 2.0 TDCi. Além, naturalmente, do aclamado EcoBoost 1.0 com 100 ou 125 cv, que virá a dispor de uma versão com emissões de CO2 de 99 g/km. Chega a Portugal depois do Verão.

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APRESENTAÇÃO: Ford B-MAX

Já está em Portugal mais um representante do sub-segmento dos volumes compactos, classe de veículos que conhece um crescimento das vendas a nível europeu. A resposta da Ford à tendência de carros práticos, polivalentes e com a dimensão certa para a cidade mas também para as necessidades de lazer tem apenas 4,1 metros de comprimento e pode transportar cargas de até 2,3 metros de comprimento. O suficiente, portanto, para uma prancha de surf. A grande novidade é a abertura lateral de correr da porta traseira e a ausência de pilar central, responsáveis pelo acesso fácil e amplo de 1,5 metro de largura! O novo Ford B-MAX dispõe do novo motor a gasolina EcoBoost de 1.0 litros com 120cv e do diesel Duratorq TDCi de 1.6 litros com 95cv e emissões de CO2 de 104g/km1. Uma versão especial de lançamento denominada B-MAX 1.0 EcoBoost 100cv First Edition custa 18.950 euros, acrescidos das habituais despesas de transporte e legalização. Todos os pormenores já a seguir, a lista completa de preços encontra-se AQUI.

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APRESENTAÇÃO: Ford Focus 1.0 EcoBoost

Está a acontecer uma autêntica revolução no segmento dos veículos familiares. A partir de Maio, a gama Focus é enriquecida com uma versão a gasolina 1.0, que a Ford garante ser o motor a gasolina mais eficiente de sempre. Com 100 ou 125 cv, consumo médio de 4,8l ou de 5,0 l aos 100km e emissões de CO₂ de 109 a 114 g/km, o motor EcoBoost de 1.0 litro é um "três cilindros" turbocomprimido e com injecção directa, capaz de entregar um binário de 170Nm (200Nm em overboost) entre as 1.400rpm e as 4.500rpm. Seja para o 5 portas ou para a variante carrinha, à semelhança de anteriores lançamentos em Portugal, a Ford aposta numa versão especial e limitada, recheada de equipamento e com um preço competitivo: a partir de 19 mil euros.

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