APRESENTAÇÃO: Ford Focus (MY 2015)

(ESTE TEXTO MERECEU ATUALIZAÇÃO AQUI. PREÇOS E GAMA PARA PORTUGAL)

A marca americana renova o seu modelo familiar, quatro anos após a chegada ao mercado da versão actual. As principais mudanças exteriores estão concentrados na zona dianteira (entradas de ar diferentes e faróis mais estreitos), enquanto no interior o que há de novo é a nova consola com uma tela táctil de oito polegadas, os novos comandos de controlo da temperatura e a disponibilidade de mais equipamento. Mecanicamente as alterações mais importantes dizem respeito ao novo motor EcoBoost, de 1.5 litros a gasolina, com 150 ou 180 cv e transmissão manual ou automática. A gasóleo passará a contar com um diesel 1,5 litros (TDCi) com 95 a 120 cv, com caixa automática de seis velocidades na versão mais potente. Esta transmissão automática opcionalmente poderá dispor de patilhas no volante. A gasóleo existira ainda o motor 2.0 TDCi. Além, naturalmente, do aclamado EcoBoost 1.0 com 100 ou 125 cv, que virá a dispor de uma versão com emissões de CO2 de 99 g/km. Chega a Portugal depois do Verão.

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