ENSAIO: Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI

Há formas automóveis pelas quais nos apaixonamos ao primeiro olhar. Com uma silhueta que sugere um coupé e uma traseira prolongada que denuncia faculdades de uma “station”, esta “ Shooting Brake” é um desses casos. Versão carrinha da gama CLS, ela junta uma personalidade tão própria quanto exclusiva a um irresistível e sedutor apelo dinâmico. Com o CLS Shooting Brake a Mercedes-Benz volta a dar mostras de grande criatividade e audácia. Mas para perceber o conceito e entender o que este modelo significa há que mergulhar nas origens da designação “Shooting Brake”. Além de explicar isso, analisa-se um carro que tem partes da carroçaria em alumínio, custa no mínimo 75 mil euros e pode ter o piso da bagageira em madeira para simular o de um barco…

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APRESENTAÇÃO: Nissan Juke Nismo

A versão mais desportiva do Juke tem um preço de arrasar: menos de 30 mil euros. Mas afinal o que é que há de tão entusiasmante nesta versão para apresentar a designação “Nismo”, identificativa das versões super desportivas da marca japonesa? Bem, isso é o que se verá já a seguir, a começar pelo que se aloja debaixo do capot: uma versão afinada do motor a gasolina com turbo de injecção directa de 1.6 litros da Nissan, 200 possantes cavalos capazes de levarem este Juke a velocidades superiores a 215 km/h ou de acelerar até aos 100 km/h em menos de 8 segundos. Convencidos?

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APRESENTAÇÃO: Suzuki S-Cross

O novo Crossover da marca japonesa fará a sua estreia mundial no Salão de Genebra que se realiza de 5 a 17 de Março de 2013. A meio caminho entre o actual SX4 e o Vitara mais compacto, este novo crossover do segmento C segue as linhas do concept revelado no último Salão de Paris e será o primeiro de um ambicioso programa de lançamentos anuais destinados ao mercado europeu que a Suzuki vai realizar a partir de 2013. Baixos consumos e emissões, conforto, versatilidade de utilização e prazer de condução são expressões que a marca japonesa quer ver aplicadas ao novo modelo que tem apenas 4,3 metros de comprimento e utiliza jante 20! No final do texto assista ao vídeo de apresentação deste modelo.

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Serão os "Volvo" indestrutíveis? Este vídeo prova que sim!

Mito ou realidade? Um Volvo é considerado há décadas como um dos carros mais resistentes do mundo. Alguns, sobretudo os mais antigos, podem até nem ser os mais bonitos ou elegantes, mas sempre se gabaram de ser os primeiros em termos de segurança. Para provar isso mesmo, um holandês conhecido no YouTube como Krimson37 publicou um vídeo em que tenta provar isso mesmo. Como? Atirando um clássico Volvo 850 contra todos os tipos de veículos para mostrar que, embate atrás de embate, o carro continua a andar apesar das mazelas. Assista ao vídeo e veja o que acontece a um Daihatsu Charade, a um Toyota Starlet, a um Fiat Panda…

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

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ENSAIO: Hyundai i20 1.1 CRDi

Quando tudo indicava que, por razões comerciais, a Hyundai iria escolher o Veloster ou o novo i30 como seu representante desportivo, eis que a opção recaiu sobre o i20. Por curiosidade, fomos testar a sua versão civil mais económica. Competente e económico, este motor de três cilindros proporciona um i20 suficiente ágil em cidade, embora mais limitado em estrada, sobretudo em situações de maior carga. O trunfo é permitir que a versão mais acessível seja vendida por pouco mais de 14 mil euros, o que, para um económico “diesel” de 5 portas e 5 lugares, é francamente competitivo. Tanto para particulares como para empresas.

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APRESENTAÇÃO: Lykan Hypersport, o primeiro supercarro árabe custa 2,4 milhões de euros!

Uma das vantagens de ter dinheiro – muito dinheiro – é não saber como gastá-lo. Calculo mesmo que seja um desespero ganhar rios de dinheiro todos os dias e não ter espírito de Tio Patinhas, mas antes o do Patacôncio. Ora pelas Arábias é assim. Eles gostam de tudo em grande e quanto mais caro e mais opulento melhor. Por isso, não contentes com aquilo que marcas ocidentais tão “comuns” como a Ferrari, a Bentley, a Mercedes, a Porsche criavam especificamente para este mercado, pois bem, eles resolveram construir o seu próprio automóvel. E não, não começaram com um qualquer utilitário. Conceberam à grande e à… libanesa, aquele que já é o carro mais caro do Mundo – custa 2,4 milhões de euros -, ou não tivesse ele luzes LED incrustadas em diamantes, bancos em pele cosidos com linha de ouro ou um painel de instrumentos holográfico interactivo e a três dimensões. Perante isto, referir que o Lykan Hypersport debita 750 cv deixa de ser o mais importante. Se quiser saber mais leia o que vem a seguir.

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APRESENTAÇÃO: Seat Leon (MY 2013)

Combina engenharia avançada com design elegante e, pela primeira vez na sua história, a gama disporá de três carroçarias. Com um design bastante emocional, distingue-se pelos faróis de LED integrais, uma estreia no segmento, acabamentos mais cuidados e sistemas inovadores de infoentretenimento. Com a terceira geração de uma das suas gamas mais populares, a marca espanhola pretende estabelecer um importante ponto de viragem na sua história. Por isso estreia o novo logótipo da Marca, claramente exibido na sua parte frontal, no centro das rodas, na traseira e no volante. Apostando em manter o carácter dinâmico e desportivo das edições anteriores, a actual traz em acréscimo os elementos mais actuais em termos de sistemas de infoentretenimento ou de assistência ao condutor. Evidentemente, chassis e motorizações não foram descurados, nomeadamente em termos de eficiência e controlo de emissões: o Seat Leon 1.6 TDI, com o sistema start/stop, anuncia um consumo ponderado de apenas 3,8 litros e apenas 99 gramas de emissões de CO2. Confira tudo sobre o novo Leon, incluindo o preço de todas as versões, já a seguir.

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