APRESENTAÇÃO: Renault CLIO R.S. 200 EDC MONACO GP

Para evocar o Grande Prémio de Mónaco a Renault criou a assinatura “Monaco GP” que já baptizou, em diferentes momentos, o Laguna Coupé, o Mégane Coupé e o Mégane R.S. Chegou agora a vez do Clio R.S. 200 EDC. A sua personalidade forte aliada a um vincado espírito desportivo são imediatamente identificáveis pela cor exclusiva “Givre Nacarado” com tejadilho de cor negra. Conta com o motor 1.6 Turbo de 200 cv, associado à caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC de velocidades, que lhe permite atingir os 230 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em escassos 6,7 segundos. Saiba mais sobre esta série limitada e numerada que será comercializada a partir de Abril.

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ENSAIO: Mazda3 1.5 SKYACTIV-G (100 cv)

A Portugal chega, para já, apenas a versão de cinco portas a gasolina, animada por um novo motor 1.5 com 100 cv. O diesel 2.2 não é comercializado por razões de preço, já que a fiscalidade nacional castiga bastante a cilindrada. Aguarda-se o bloco SKYACTIV-D 1.5, a gasóleo, ultra-eficiente e com emissões de CO2 abaixo dos 90 g/km, que foi apresentado em Março de 2014, no Salão de Genebra. Esguio, elegante, com um desempenho suave e comportamento bastante familiar, o novo 3 continua a não ser referência em termos de habitabilidade, mantendo, no entanto, uma estrutura sólida, que nesta geração é reforçada de mais equipamento e de novas ajudas à condução.

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APRESENTAÇÃO: Ford Focus (MY 2015)

(ESTE TEXTO MERECEU ATUALIZAÇÃO AQUI. PREÇOS E GAMA PARA PORTUGAL)

A marca americana renova o seu modelo familiar, quatro anos após a chegada ao mercado da versão actual. As principais mudanças exteriores estão concentrados na zona dianteira (entradas de ar diferentes e faróis mais estreitos), enquanto no interior o que há de novo é a nova consola com uma tela táctil de oito polegadas, os novos comandos de controlo da temperatura e a disponibilidade de mais equipamento. Mecanicamente as alterações mais importantes dizem respeito ao novo motor EcoBoost, de 1.5 litros a gasolina, com 150 ou 180 cv e transmissão manual ou automática. A gasóleo passará a contar com um diesel 1,5 litros (TDCi) com 95 a 120 cv, com caixa automática de seis velocidades na versão mais potente. Esta transmissão automática opcionalmente poderá dispor de patilhas no volante. A gasóleo existira ainda o motor 2.0 TDCi. Além, naturalmente, do aclamado EcoBoost 1.0 com 100 ou 125 cv, que virá a dispor de uma versão com emissões de CO2 de 99 g/km. Chega a Portugal depois do Verão.

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Novidades na Fórmula 1 em 2014. Pontos a dobrar geram polémica. (Com video)

A temporada de 2014 será marcada por grandes e importantes mudanças técnicas. Para começar os V8 de 2.4 litros normalmente aspirados saem de cena para dar lugar a novos motores de 1,6 litros V6 turbo com um máximo de 15.000 rpm. Enquanto o anterior V8 podia chegar até aos 750 cv, o novo bloco 1.6 tem um tecto máximo em torno dos 600 cv, sendo a potência adicional proveniente de sistemas de recuperação de energia. Se para algumas equipas este pode ser um ano de transição (caso da McLaren que, em 2015, troca o actual motor Mercedes por um novo da Honda), já a Williams passa a contar em 2014 com a Mercedes, em vez da Renault, fabricante que irá abastecer, entre outras, a Toro Rosso, que abandonou os motores Ferrari. Confuso? Bem, se isto é confuso que dizer sobre o facto da última corrida do ano ter pontos… a dobrar? São tantas e tão confusas algumas das alterações, que Lewis Hamilton e Nico Rosberg, pilotos da equipa Mercedes parecem surpreendidos na entrevista que se segue.

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Apresentação: SEAT Mii by MANGO

Edição especial deste citadino que potencia a ligação da marca espanhola ao design. A parceria com a multinacional espanhola MANGO resultou num utilitário urbano com cores, tecidos e acabamentos contemporâneos. O novo SEAT Mii by MANGO destaca-se assim por um atractivo design exterior e interior que inclui pintura exclusiva na cor Bege Glam e Preto, molduras exteriores específicas, jantes de liga leva de 15 polegadas em cinzento-escuro, espelhos exteriores eléctricos e aquecidos também em cinza escuro e um logo “MII by Mango” na parte esquerda do portão traseiro e no pilar B. Interiormente há também muitas novidades e as primeiras 1000 unidades vêm com um brinde extra.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Note (MY 2014). Preços, características e equipamento.

Com um design mais dinâmico e melhorias na funcionalidade e na qualidade do interior, o pequeno monovolume japonês introduz também equipamento inédito na classe: o monitor de vídeo 360º estreado no Qashqai e o “Escudo de Segurança Nissan”, um conjunto de dispositivos que aumentam a segurança durante a condução. Baixas emissões de CO2 a partir de 95 g/km são asseguradas graças ao sistema stop-start presente de série em toda a gama. Quanto a motores há que contar com as versões a gasolina 1.2 com 80 cv e a variante DIG-S que gera 98 cv. Completando a oferta está um renovado motor de quatro cilindros turbodiesel de 1.5 litros com 90 cv, consumo combinado de 3,6 l/100km e emissões de 95 g/km de CO2. Conheça todos os detalhes e confira as imagens do novo Nissan Note, um modelo que está disponível a partir de 14.790 euros.

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APRESENTAÇÃO: Citroën C5 CrossTourer (MY 2014)

Sendo uma das carrinhas mais bonitas a nova C5 CrossTourer acrescenta protecções na carroçaria preparadas para a proteger de pisos mais agrestes, jantes de liga leve de 18 polegadas, barras de tejadilho longitudinais e chassis 15 mm mais elevado em relação ao solo, que varia a partir dos 70 km/h nas versões equipadas com suspensão Hydractive III+. Com controlo de tracção inteligente, a C5 CrossTourer alia o conforto e o bom comportamento em estrada que são típicos das viaturas da marca, a condições especiais que melhoram o seu desempenho e tracção em terrenos cobertos de neve ou enlameados.

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