ENSAIO: Mercedes-Benz A 160 CDI (90 cv)

O objectivo foi tornar o A mais acessível, sem beliscar a imagem de qualidade ou o prestígio da marca. Não se perdeu muito em prestações, ganhou-se alguma coisa em termos de preço. É verdade que tem um motor Renault. E daí? A marca francesa não foi a mesma que fez rodar (ver AQUI), sem problemas, durante 72 horas seguidas, 5 dos seus carros no Autódromo do Estoril? Iria um construtor com os pergaminhos da Mercedes arriscar a sua reputação não estivesse convencido ser esta uma solução fiável para um dos seus produtos? Uma solução, aliás, com continuidade em outros modelos da marca alemã? Veja então o que se pode esperar da proposta mais económica do Classe A: o A160 equipado com motor 1.5 dCi, perdão CDI, de 90 cv, disponível a partir de 26700 euros.

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O “A” tem pouco da imagem tradicionalmente mais clássica, familiar ou executiva que geralmente se atribui a um Mercedes, se bem que mantenha muito da qualidade e da presença que, desde sempre, constituem predicados dos produtos do construtor. O traço e o conceito afastaram-se claramente da silhueta mais familiar e semi-monovolume das gerações anteriores, assumindo uma nova postura que é mais jovem e atrevida. Com isso pretende atrair novos clientes à marca mas não só; simultaneamente deseja ser uma alternativa mais urbana, munida de grande mobilidade e economia, capaz de satisfazer também os consumidores habituais que procuram um segundo ou terceiro veículo para a família.

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